Feliç i pròsper 2025

Benvolguts/des companys/es,

A mesura que ens acostem al final d’aquest any 2024, vull adreçar-me a tots vosaltres per expressar el meu profund agraïment i reconeixement. Ha estat un any excepcional, ple de reptes, esforç compartit i, sobretot, assoliments que quedaran marcats en la història de la nostra organització.

Començàvem l’any amb un horitzó clar: la preparació del 15è Congrés Ordinari del PSC i els posteriors processos de renovació de les estructures territorials del Partit i les eleccions europees del passat mes de juny. Però el camí ens va portar a afrontar un desafiament encara major. En aquests mesos, no sols hem superat amb èxit aquestes dues cites fonamentals, sinó que també vam haver d’entomar una convocatòria electoral al Parlament de Catalunya, culminant en un resultat històric: la victòria socialista i la recuperació de la presidència de la Generalitat de Catalunya.

Aquest assoliment no és fruit de l’atzar, sinó de l’esforç col·lectiu, de la vostra dedicació i compromís indestructible. Heu treballat incansablement amb la convicció que el nostre projecte és la resposta que Catalunya necessita. Aquesta força conjunta ens ha permès aconseguir un objectiu que fins fa poc semblava llunyà: liderar un govern que situï, de nou, a les persones en el centre de les polítiques públiques.

Ara, el nostre repte és clar: fer de Catalunya un lloc millor, des de la Generalitat però també conjuntament amb els pobles i ciutats del país. Una Catalunya més progressista, més sostenible, avançada, igualitària i pròspera, capaç de consolidar-se com a motor de l’economia. Aquest és el desafiament que tenim per davant, i estic convençut que l’afrontarem amb la mateixa il·lusió i determinació que ens ha portat fins aquí.

Però els reptes no són només externs; també els tenim dins del nostre partit. És el moment de fer créixer la nostra organització. Com més àmplia sigui la nostra base, serem més capaços de representar a tota la ciutadania i de construir un projecte més fort, divers però alhora inclusiu. Cada nou company o nova companya que s’afegeixi al nostre projecte serà una peça fonamental per seguir avançant junts.

En aquestes dates tan assenyalades, us convido a gaudir d’un merescut descans al costat de les vostres famílies i persones estimades. Aprofitem aquest moment per a recarregar energies, perquè el 2025 ens portarà nous reptes, però també noves oportunitats per a demostrar que el nostre projecte és la millor opció per a Catalunya.

Us desitjo unes molt bones festes i un pròsper any nou ple de salut, alegria i nous èxits compartits.

Una forta abraçada,

 

Salvador Illa,

Primer Secretari

Calafell dissenya carrers i torrents naturalitzant-los per a minimitzar inundacions

(Font: ajuntament de Calafell)

El Parc del Mas de la Mel, els torrents de Segur i la imminent remodelació de Segur Platja en són tres exemples

La dana de València ha posat de “moda” les actuacions de renaturalització de torrents i, en general, de retenció d'aigües de pluja per a prevenir i minimitzar inundacions. Però a Calafell fa anys que l'Ajuntament treballa en aquesta línia i els primers resultats ja estan a la vista.

Ara, està a punt de començar la inversió més important de la història del municipi: 10,5 milions d'euros en la remodelació integral del barri de Segur Platja. Són 25.000 metres quadrats de carrers, entre els dos torrents principals del nucli de Segur de Calafell. És de les primeres zones que van urbanitzar-se del nucli i que està més obsoleta.

Pateix inundacions quan hi ha aiguats i el més novedós del projecte és el tractament d'aquest problema. Les noves zones de verd filtraran al subsòl part de l'aigua de pluja i ajudaran a la seva evacuació. “Serà un referent de l'urbanisme del futur, que altres ajuntaments, universitats i arquitectes vindran a veure per a agafar idees”, diu l'alcalde, Ramon Ferré

I aigües amunt? “A les parts baixes, a tocar del mar, en patim les conseqüències, però el problema comença terra endins. I per això estem millorant els torrents, amb mètodes naturals”, afegeix Ferré.

En aquesta línia, s'ha realitzat, també a Segur, una millora del torrent de la Casa Nova. Amb la creació de basses de laminació i altres mecanismes de retenció, sempre naturals, la capacitat hidràulica de la llera augmenta. Però a més s'ha recuperat un espai natural per a l'ús de la ciutadania i per a la sostenibilitat del municipi. L'any vinent, s'iniciarà un projecte similar al torrent de la Casa Vella, l'altra gran riera de Segur.

I un altre projecte important en aquest sentit ha estat la creació del Parc del Mas de la Mel, que es troba en la fase final dels treballs. Serà el parc més gran del municipi, sorgit de la iniciativa ciutadana mitjançant els pressupostos participatius de l'Ajuntament. Ha estat concebut per a contenir les aigües del torrent on es troba situat. “Pot contenir 10 vegades més metres cúbics que un dipòsit soterrani del mateix cost. I per aquest mateix preu, a sobre tens un parc”, comenta Ferré.

L'alcalde conclou: “La dana de València ha posat en carn viva aquestes qüestions. Però aquí hem planificat, en temps de sequera, obres contra les inundacions”.

Obert de nou el camí de Calafell Parc a Valldemar, un cop acabades les obres

(Font: Ajuntament de Calafell)

El projecte ha consistit en una intervenció amb materials i mètodes naturals, ja que es tracta d’un corredor biològic

Ja és obert de nou el camí que enllaça les urbanitzacions de Calafell Parc i Valldemar. S’hi ha realitat una millora, sorgida de la participació ciutadana, basada en materials i mètodes naturals, atès que el sector del municipi per on passa el vial està declarat com a corredor biològic.

Això, que impedeix fer-ne un carrer “normal i corrent”, com de vegades s’ha plantejat, ha estat una oportunitat per a buscar solucions diferents per a actuar a torrents, camins i altres espais naturals. L’obra feta ha volgut garantir una bona circulació, implicar poc manteniment i respectar el medi.

El principal problema del camí era el deteriorament que hi provocaven les pluges i, per això, s’ha creat un sistema d’evacuació d’aigües pluvials que ho eviti. Les pluges de les darreres setmanes han posat a prova aquesta solució, abans d’acabar-se les obres, i el resultat ha estat molt positiu.

“Queda demostrat que el camí no necessitarà un gran manteniment, a diferència d’abans. L’erosió que hi havia cada vegada que plovia implicava un cost periòdic molt alt”, explica l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

Ferré afegeix: “Aquesta era una obra molt reivindicada per les urbanitzacions del nord del municipi”. I és que a més de facilitar la relació en aquests barris, afavoreix també el trànsit cap al nucli del Poble, tot reduint un tomb de molts quilòmetres.

L’actuació en aquest camí prové dels pressupostos participatius de l’Ajuntament de l’exercici 2023. Va ser la tercera proposta més votada. La inversió ha fregat els 100.000 euros.

Les estacions de tren de Segur i de Calafell tindran un aparcament, tancat i segur, per a bicicletes

(Font: Ajuntament de Calafell)

Formen part d’un projecte per a potenciar la intermodalitat tren-bicicleta i una mobilitat més sostenible

Les estacions de tren de Segur i de Calafell disposaran, properament, de sengles aparcaments per a bicicletes. S’hi instal·larà un mòdul d’estacionament tancat i segur que, amb el nom Bicitancat, ja funciona a algunes estacions dels Ferrocarrils de la Generalitat i algunes de la xarxa de Rodalies.

Ara, el servei s’amplia a un trentena d’estacions de Rodalies més, amb una inversió que realitzarà la Generalitat a càrrec del pla de xoc de moblitat sostenible, segura i connectada en en entorns urbans i metropolitans. Aquesta iniciativa forma part del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència

El Bicitancat permet aparcar la bicicleta a l’estació i agafar el tren per traslladar-se a la destinació final. La capacitat de l’aparcament pot arribar a ser de 58 places. S’hi accedeix mitjançant una aplicació mòbil, que també informa sobre la disponibilitat..

El servei Bicitancat és una aposta per potenciar la intermodalitat tren-bicicleta i fomentar una mobilitat més sostenible que ajudi en la lluita contra el canvi climàtic, la contaminació atmosfèrica i l’ús de la bicicleta.

Calafell ha ajudat a sortir del cercle viciós de la pobresa 43 famílies, en el que portem d’any

(Font: ajuntament de Calafell)

La quarta edició d’un pla de xoc torna a fer palès que sortir-se’n és possible, amb un enfocament diferent del problema

El pla de xoc que per quart any consecutiu impulsa l’Ajuntament de Calafell, ha aconseguit treure, en el que portem de 2024, 43 famílies del cercle viciós de la pobresa. Són les que han aconseguit que un dels seus membres aconsegueixi una inserció laboral plena i duradora, que els ha permès normalitzar la seva situació i començar a caminar sense el suport dels serveis socials.

La inserció laboral és l’objectu final d’aquest pla de xoc, però inclou tota mena d’accions i mesures. Sempre amb un enfocament diferent, orientat a famílies que tenen una oportunitat real de sortir-se’n, amb una empenta relativament petita, i sobretot compromeses autènticament a aconseguir-ho.

La tinent d’alcalde de Drets Socials, Helena Rubio, explica: “Com en els anys anteriors, hem prioritzat unitats familiars que, tot i estar en risc o directament en situació d’exclusió social, podien aconseguir un canvi de debò en les seves vides”. Rubio diu també: “El pla ha prioritzat també qui ha mostrat compromís autèntic i real per a sortir-se’n. I això s’ha notat en els resultats”.

Les xifres

Durant els tres primers trimestres de 2024, el pla ha atés i acompanyat 231 persones, en una acció combinada dels serveis socials i dels d’ocupació de l’Ajuntament. 144 d’aquestes persones són noves usàries del pla. La resta, correspon al seguiment de casos de l’any anterior.

Fins al 30 de setembre, el pla ha fet 776 atencions, amb una mitjana de 5,39 accions per persona usuària. És una mitjana superior a la d’edicions anteriors, atés que s’han modificat els paràmetres de derivació i alta.

La inserció laboral està millorant resultats anteriors, ja que en nou mesos supera els de tot l’any passat. La ràtio d’inserció en aquests tres trimestres és el 44,33%, quan en tot el 2023 va ser del 26,75%. De les 43 persones que han aconseguit un lloc de treball, 36 tenen feina al sector privat (restaurants, empreses de neteja, hotels, residències, empreses de logística...). I les 7 restants, en el sector públic (empreses de serveis d'àmbit municipal, centres sanitaris i centres educatius).

Una eina clau és la formació de les persones víctimes de la pobresa, ja que augmenta les seves opcions de trobar feia. En aquest sentit, s’ha aconseguit que diversos usuaris del pla hagin continuat estudis que tenien aturats, convalidar estudis antics o hagin iniciat estudis nous.

Un altre instrument ha estat un programa per a millorar les habilitats socials, les competències familiars i la cohesió familiar. Anar fent vida normal, i accedir allò que està a l’abast de les persones que no són vulnerables és un ajut de primera per retrobar el propi camí.

“Cal insistir que aquest pla és una nova forma de treballar. No és un pla assistencialista, sinó reversor de situacions”, subratlla Helena Rubio. “Volem anar més enllà de donar ajuts a qui els necessiti, perquè els serveis socials no han de ser una mera gestoria de subvencions, sinó un instrument per revertir la pobresa i l’exclusió social”, diu.

Afegeix: “La pobresa és quelcom més que un problema econòmic. Però la despesa pública reactiva puja, mentre baixa la proactiva i preventiva. Això ha creat cercles viciosos, que estigmatitzen i cronifiquen les situacions d’exclusió social, que, tanmateix, podem revertir avançant-nos-hi”.

L’Ajuntament de Calafell redueix en un 57% les seves emissions de gasos d’efecte hivernacle

(Font: ajuntament de Calafell)

En el conjunt del municipi, aquestes emissions han minvat un 24%

L’Ajuntament de Calafell ha aconseguit reduir en un 57% les emissions de gasos d’efecte hivernacle derivades de la seva activitat. Aquesta xifra ve acompanyada d’una minva del 24% en el conjunt del municipi, que s’ha produït bàsicament per les polítiques de mobilitat impulsades pel propi Ajuntament.

El regidor d’Ecologia Urbana, Aron Marcos, apunta: “Anem en la direcció correcta i assolim percentatges que s’avancen al que ara hauríem de tenir. És un signe clar del nostre compromís en la lluita contra el canvi climàtic, en tots els àmbits”.

Marcos afegeix: “Hi ha molta feina darrere d’això i han estat claus mesures com l’electrificació de bona part del parc mòbil municipal o l’aposta per la tecnologia LED per a l’enllumenat públic i la il·luminació d’edificis municipals”. També destaca la recent instal·lació de plaques solars per a l’autoconsum a diferents equipaments.

Pel que fa a la disminució d’emissions en el conjunt del municipi, l’Ajuntament recorda els plans de mobilitat implantats en els darrers anys, especialment al nucli del Poble, que han reduït la circulació de vehicles de motor.

Aquests resultats provenen de l’auditoria que ha fet el Pla d’Acció per a l’Energia Sostenible i el Clima (PAESC), iniciativa fruit del Pacte d’Alcaldies pel Clima i l’Energia. Cada municipi participant té el seu propi pla, que és auditat periòdicament. Calafell va afegir-s’hi l’octubre del 2014 i, deu anys després, n’elaborarà un de nou, com a eina per a arribar al 2030 complint els objectius.

Aquell any, la reducció d’emissions de gasos d’efecte hivernacle en el conjunt del municipi haurà de ser del 55% en relació a les que tenia l’any 2005. Això permetrà a Calafell estar més ben preparat davant dels efectes del canvi climàtic.

A partir del 4 de novembre, la C-32 entre Sitges i el Vendrell serà gratuïta per la mobilitat obligada

(Font: ajuntament de Calafell)

Cal estar registrat i disposar de VIA-T o e l’appAWAI per a beneficiar-se’n

El tram de la C-32 entre Sitges i el Vendrell serà gratuït a partir del 4 de novembre per a la mobilitat obligada (barreres troncal i lateral de Cubelles i l’accés de Calafell). La mesura abasta turismes, furgons, furgonetes i motocicletes que, de dilluns a divendres no festius, als viatges d'anada amb tornada fins a les 24 hores següents al trànsit d'origen. Entre Castelldefels i Sitges es manté la bonificació del 50%.

Com a novetat, les motocicletes també podran gaudir per primera vegada dels descomptes de mobilitat obligada, tant al tram Castelldefels – Sitges (50% de bonificació) com al tram Sitges – el Vendrell (100% de bonificació), a partir del 4 de novembre.

Per beneficiar-te dels descomptes, cal inscriure’s al registre de mobilitat obligada de l'àrea privada del web d’Autopistas i disposar del sistema de telepeatge (VIA-T) o descarregar-se l'app gratuïta AWAI.

Resten exclosos de la gratuïtat els moviments amb origen o destí a l’AP-7 Sud, que són de llarg recorregut o amb origen o destí fora de l’àmbit de l’autopista C-32.

Altres descomptes

Es manté la gratuïtat per als moviments de la ronda del Penedès i els descomptes actuals per a vehicles d'alta ocupació VAO (bonificació del 40%) i de zero i de baixes emissions (30% i 75% respectivament) segons les condicions del portal EcoviaT.

Des de Calafell aquestes noves bonificacions es consideren positivament, entenent sempre que és una passa més en la direcció d’acabar aconseguit la gratuïtat total de la C-32. “A més”, diu l’alcalde, Ramon Ferré, “les mesures han d’aconseguir treure trànsit de la carretera C-31, que passa pel mig dels pobles del Penedès Marítim. Sense arribar a Sitges, la mesura era incompleta”, afegeix.

Ferré diu també: “Continuarem estant-hi a sobre i, per descomptant, donant la batalla perquè, més aviat que tard, la gratuïtat sigui total en tota la C-32”.

Calafell congela imposts i taxes per a 2025, llevat de la brossa, que haurà de pujar un 4,81%

 

(Font: ajuntament de Calafell)

L’Ajuntament està obligat, per normativa europea, a cobrar el cost real de la recollida, transport i tractament de residus

L’Ajuntament de Calafell congelarà els imposts i taxes per a l’exercici de 2025, de forma general. L’única figura impositiva que, per força, haurà de modificar-se serà la de recollida, transport i tractament de la brossa, que pujarà un 4,81%. Això es deu a la normativa europea que obliga que la taxa cobreixi la totalitat del cost del servei, abans d’abril de 2025.

En aquest sentit, la tarifa de la brossa comercial no es modificarà, ja que compleix aquest requisit. Pujarà tan sols la brossa domiciliària, en les sis tarifes existents, i en el percentatge expressat.

L’alcalde, Ramon Ferré, explica: “No n’hi ha d’altra, perquè estem parlant d’una qüestió de compliment obligatori”. Ferré afegeix: “De cara a 2024 ja vam fer un augment per acostar-nos a aquest exigència. De cara a tancar-ho definitivament aquest 2025, hem fet mans i mànigues per ajustar el cost del servei al màxim”.

L’alcalde diu també: “Vam ser valents a encarar-ho de bon començament. Per això, l’augment per a l’any vinent pot ser petit, mentre a altres municipis estaran en increments de dos i fins i tot tres dígits, que ja és dir”.

En l’àmbit del Camp de Tarragona i el Baix Penedès, i en alguns els principals municipis, aquests seran els augments de la taxa de la brossa per al 2025:

• El Vendrell: 82%.
• Cambrils: 23%.
• La Canonja: 175%.
• Valls: 17%.
• Altafulla: 6%.
• Reus: 1,8%.
• Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant: 20%.
• Mont-roig del Camp: 25%.
• Vila-seca: 20%.

Ferré subratlla: “Els costos de tota mena han pujat de forma esbojarrada en els darrers temps. Això ja feia necessari pujar alguns impostos i taxes. En el cas de la brossa, a més d’això, hi ha una exigència europea que no podem defugir”. Però diu també: “Estem ajustant-ho de la forma menys perjudicial possible per a la ciutadania, però demanant-li un esforç per tal de no retallar serveis o inversions i que el municipi no vagi enrere”.