Canvi de fase en les obres de millora dels carrers de Segur Platja

(Font: ajuntament de Calafell)

Diversos carrers s’han obert al trànsit i d’altres s’han tallat per a iniciar les obres de reforma dels mateixos

Les obres de Segur Platja arriben al seu punt àlgid, ja que diversos carrers s’han obert a la circulació de vehicles i d’altres s’han tallat per a iniciar les obres de remodelació. Els carrers que es troben ja pavimentats i on s’ha obert el trànsit de vehicles són el carrer de Marta Moragas, el carrer de Maria Desvalls, el carrer del Sena, el carrer del Llobregat i el carrer d’Antoni Almazor, aquests dos últims oberts parcialment per a donar accés als guals d’aparcaments. Per contra, els carrers on s’han iniciat les obres i que s’han tancat al pas de vehicles són el carrer del Besós, el carrer del Consell, el carrer de David de Mas i segueix tancat el tram inicial del carrer del Loira.

En breu, s’iniciarà la renovació de la vorera del tram de l’avinguda de Lluís Companys, entre el carrer del Loira i el carrer del Rin, on s’aprofitarà per a soterrar l’últim tram de la línia de mitja tensió aèria que resta en aquesta avinguda. L’ajuntament ha aconseguit la col·laboració de la companyia FECSA-ENDESA per al soterrament d’aquest tram de línia. Aquest soterrament, no permetrà la col·locació d’arbrat en el tram de vorera per on es soterrarà el cablejat. No obstant, el soterrament suposa una gran millora paisatgística i de seguretat pel veïnat.

A més, cal dir que, en els propers dies, s’iniciaran els treballs relatius a les millores en les voreres de tots els carrers, entre el carrer del Loira i el carrer del Miño. En aquest tram, s’aixecaran totes les voreres actuals i es faran completament noves, deixant previsió per a la col·locació de nou arbrat i fent-les accessibles per a persones amb mobilitat reduïda. Aquestes millores tenen un valor d’1,6 milions d’euros i formen part de l’obra de remodelació integral dels carrers de Segur Platja entre el carrer del Rin i el carrer del Loira.

En una visita que ha fet l’equip de govern a les obres de Segur Platja, l’alcalde ha manifestat que “hem arribat a un punt on les obres fan un canvi de terç important, obrint alguns carrers al pas de vehicles, després de molts mesos d’obres, i tancant els altres que resten per a arranjar, per a poder acabar les obres al desembre”. L’alcalde ha continuat explicant que “en pocs dies s’inicien obres en d’altres carrers fora de l’àmbit d’aquestes obres, on es refaran les voreres completament, fent-les accessibles per a tothom i millorant el seu estat actual”.

“No hem pogut deixar previsió d’arbrat al carrer d’Antoni Almazor i en un tram del carrer de Maria Desvalls, ja que hi passen tubs de gas en servei o un tub d’aigua que abasteix el Port de Segur. Per aquest motiu, estem estudiant alternatives per a generar ombra en aquests carrers, ja que és prioritari per a nosaltres que els carrers siguin refugis climàtics per als vianants i que es pugui passejar sense patir l’impacte del fort assolellament que provoca el canvi climàtic. Quan obres carrers passen aquestes coses, apareixen tubs i instal·lacions on menys esperes i algunes són importants.”, ha explicat Ramon Ferré.

“Amb aquestes obres deixarem en molt bon estat els carrers de dos terços de Segur Platja, una actuació de renovació urbana mai vista al municipi, amb un valor de prop de dotze milions d’euros, una xifra rècord que demostra l’envergadura de l’obra que estem fent”, ha explicat el regidor de Planificació Urbana, Miguel Ángel Perín. “Al municipi, mai s’ha fet una renovació urbana tant important i de tant abast com aquesta. A aquesta intervenció cal afegir la que hem fet per damunt la via, recentment, on hem acabat el barri del carrer Emigdio Rodríguez Pita, entre la via del ferrocarril i la carretera C-31”, ha manifestat el regidor.

“Sabem que la gent de Segur vol que arreglem el seu carrer, però cal ser conscient del tamany que té el barri, amb més de noranta quilòmetres de carrers. És molt difícil fer-los tots. Al setembre, arreglarem les voreres i l’asfalt d’alguns trams de carrers importants de Segur muntanya, com l’avinguda d’Espanya, l’avinguda d’Alemanya, la Ronda de Sant Miquel o l’avinguda de Catalunya. El nostre full de ruta és renovar integralment els carrers més poblats i arranjar parcialment els carrers on hi viu menys gent. Aquesta és la filosofia amb la que estem actuant des de fa anys”, ha matisat l’alcalde de Calafell. “La renovació i la millora dels carrers de Segur és una de les nostres prioritats com a govern”, ha conclòs l’alcalde.

Calafell encarrega l’estudi pel desviament d’un tram de la C-31

(Font: ajuntament de Calafell)

El tram suposa la reubicació de la rotonda de la Creu Roja, per on passen 37.000 vehicles diaris

L’ajuntament de Calafell ha encarregat un estudi per a portar a terme el desviament de la C-31, en el tram de la rotonda de la Creu Roja. El cost dels treballs serà d’11.737 euros i els durà a terme l’empresa Sinob Mobilitat, especialitzada en estudis de trànsit. El motiu de l’encàrrec és proposar la millor solució viària per a resoldre el greu problema d’embussos que hi ha en aquest tram de la C-31.

Per la rotonda de la Creu Roja, segons un estudi recent de la Generalitat, hi passen més de 37.000 vehicles diaris. A més dels 25.000 que passen per la C-31, s’hi afegeixen els trànsits interns de carrers importants, com la Rambla Mossèn Jaume Tobella, la Carretera de l’estació o l’avinguda del Vilarenc. Es tracta, doncs, del punt amb més trànsit del municipi, la qual cosa provoca nombroses retencions diàries. “Fa uns anys, les retencions eren només durant quinze dies, a l’estiu. Ara, amb l’augment de població, les cues són diàries. És un problema important de la xarxa viària que cal resoldre”, ha manifestat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

“La solució passa per desviar el traçat de la C-31, com preveu el POUM, fent una nova rotonda que connecti amb els carrers Priorat i Gironès”, ha afegit l’alcalde. “La solució del POUM és bona, però cal afinar-la més, per a que no sigui desplaçar el problema, simplement”, ha matisat Ramon Ferré. Per aquest motiu, l’estudi proposarà diverses alternatives, com un “by pass” de la rotonda, en direcció a l’autopista, que permeti major fluïdesa en sentit ascendent.

“La dificultat, però, està en direcció descendent. El trànsit que prové de l’accés a l’autopista, en direcció a Segur, és el què pot patir aquestes retencions, si no encertem en les solucions per a evitar que arribin tants vehicles a la nova rotonda”, ha manifestat l’alcalde. “L’estudi preveu fins a 6 escenaris diferents a analitzar, com la creació d’una segona rotonda o un gir a l’esquerra, amb semàfor o sense, que derivi part del trànsit de la C-31 cap a la Carretera del Sanatori, fent que molts vehicles ja no arribin a la nova rotonda proposada”, ha conclòs Ramon Ferré.

La proposta escollida es durà a la Generalitat, per a que encarregui el projecte definitiu del desviament de la C-31. L’ajuntament vol que les obres les assumeixi l’administració catalana, donat que hi ha un problema greu de trànsit i congestions en una carretera que és de la seva competència. La pròpia Generalitat és qui ha demanat a l’ajuntament la realització de l’estudi d’alternatives, per a trobar la millor solució possible.

Acabada la primera fase de l’adequació del Torrent de la Casa Vella

(Font: ajuntament de Calafell)

L’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) ha subvencionat la totalitat de l’actuació

Ja ha acabat la primera fase de l’adequació del Torrent de la Casa Vella, a Segur de Calafell. L’import de l’actuació ha estat de 118.671,44 euros que ha aportat l’ACA (Agència Catalana de l’Aigua) i 24.828,56 euros d’IVA que ha aportat l’ajuntament, fent un total de 143.500 euros. Les obres han durat sis mesos i les ha realitzat l’empresa Naturalea.

En l’actuació s’han plantat 1.000 plantes, de les que 78 són arbres de diferents espècies i la resta són arbusts. A més, s’ha millorat la capacitat hidràulica del torrent, fent-lo més capaç de retenir aigües de pluja, en episodis de pluges intenses. L’actuació s’ha fet a la capçalera del torrent, per sota de la rotonda d’accés a l’autopista C-32, entre els carrers Torre dels Escipions i l’Avinguda de la Marca Hispànica.

L’ajuntament ha demanat ja una segona fase a l’ACA, en la nova convocatòria de subvencions, per a fer el tram de torrent entre aquesta actuació i “Can Tonet”, just abans d’arribar al Parc de la Pau. També, té el projecte fet de la tercera fase, entre la Plaça de Josep Parera, l’avinguda d’Espanya, la Ronda de Sant Miquel i la C-31, amb un import superior als 600.000 euros.

Les actuacions que s’hi ha fet són la retirada d’espècies invasores, com la canya americana; la plantació d’espècies autòctones i amb poc manteniment; la millora hidràulica amb escolleres, gabions i basses de laminació; la millora de l’accessibilitat, amb escales de fusta i camins de terra; i la neteja del sotabosc per a poder fer un millor manteniment, a posteriori.

 “La idea d’acondicionar els torrents és de començar per la part de dalt i anar baixant fins les parts més baixes. Ja ho hem fet al Torrent de la Casa Nova, entre el Camp de futbol de Segur i la C-31, just al costat del pont de Segur”, ha explicat el regidor d’Ecologia Urbana, Aron Marcos. “Tenim més torrents per a arreglar. Però, en aquesta legislatura ja hem fet el de la Casa Nova, el del carrer Ferradura, el Parc de Mas Mel i volem fer el que travessa Mas Romeu”, ha continuat dient el regidor.

Calafell serà ‘ciutat Tour de France’ 2026 i exposarà el trofeu i el Maillot de líder

(Font: ajuntament de Calafell)

La cursa serà el 5 de juliol, durant al segona etapa de la competició, que començarà a Tarragona i acabarà a Barcelona

El Tour de França 2026, la prova ciclista més important del món, passarà per Calafell, el proper diumenge, 5 de juliol. En aquesta edició, la competició començarà amb tres etapes en terres catalanes. En la segona etapa, entre Tarragona i Barcelona, travessarà el nostre municipi. L’etapa, de 178 quilòmetres, sortirà de Tarragona i tirarà per la N-340. A l’altura del Vendrell, continuarà per la C-31. Per aquesta carretera la cursa passarà per Calafell, s’espera que entre les 14:34 i les 14:38 hores.

La regidora d’Esports de l’Ajuntament, Julia Fernández, explica: “El pas del Tour no és una anècdota, sinó una oportunitat per a promocionar el nostre municipi”. Afegeix: “Són uns minuts que la prova circularà pel municipi, amb un ressò mundial que té la transmissió, avui en dia no únicament televisiva, que val molts diners i que no tindrà cap cost per l’ajuntament”. I diu també: “Veure que els canals oficials del Tour parlen de la Ciutadella Ibèrica, del Castell de la Santa Creu i de Segur de Calafell, perquè l’etapa passarà pel davant, és un bon exemple del que diem”.

L’Ajuntament  ja ha participat en reunions territorials preparatòries de l’esdeveniment. Hi ha moltes qüestions que s’han treballat a nivell local: organitzatives, logístiques, comunicatives… Una d’elles, és l’exposició del Trofeu del Tour i del Maillot de líder de la competició que es farà a les Dependències Municipals de La Platja, al Carrer Sant Pere 29. Els horaris seran els següents:

-        - Dilluns 22, de 10 a 14 hores i de 17 a 20 hores.

-       -  Dimarts 23, de 10 a 14 hores i de 17 a 20 hores.

-        - Dimecres 24, de 10 a 14 hores.

“Tots els aficionats al ciclisme i tots aquells que ho desitgin podran fer-se fotografies amb el trofeu de guanyador de la prova i amb el Maillot groc de líder del Tour, durant aquests dies i aquests horaris”, ha explicat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “És una bona oportunitat històrica que difícilment es tornarà a repetir i cal aprofitar-la. Calafell és un municipi on hi ha tradició ciclista i, fa uns anys, vam rebre a Miguel Indurain, un dels històrics guanyadors del Tour de França, en cinc edicions diferents”, ha afegit l’alcalde.

El Congrés Internacional Carlos Barral arriba a la quarta edició reivindicant les escriptores silenciades del boom literari hispanoamericà

(Font:ajuntament de Calafell)

Tindrà lloc els dies 18 i 19 de juny a Calafell i comptarà amb la presència de l'acadèmica Carme Riera, la catedràtica Nora Catelli i la novel·lista argentina Fernanda García Lao

La Universitat Rovira i Virgili (URV) i l’ajuntament de Calafell organitzen els dies 18 i 19 de juny el ‘IV Congrés Internacional Carlos Barral i el boom de les escriptores’ a Calafell, una trobada acadèmica que aquest any estudiarà el paper que van jugar les escriptores dins del boom de la literatura hispanoamericana i en els processos de transformació cultural de les darreres dècades.

Entre les convidades destacades d’aquesta edició hi haurà la novel·lista argentina Fernanda García Lao, la catedràtica de la Universitat de Barcelona Nora Catelli i l’acadèmica, catedràtica i escriptora mallorquina Carme Riera.

L’objectiu del congrés és generar un espai de reflexió crítica que analitzi la rellevància que va exercir Carlos Barral en la configuració del camp literari hispànic durant la segona meitat del segle XX i la seva projecció fins als nostres dies. En aquesta edició, la mirada es centra especialment en la presència, els silencis i les continuïtats de les escriptores vinculades, de manera central o perifèrica, al fenomen del boom, així com en les autores que van desenvolupar la seva trajectòria durant el tardofranquisme i la Transició.

També es pretén revisitar el cànon literari hispanoamericà i espanyol contemporanis, posant el focus en aquelles autores que sovint van quedar relegades a un segon pla. En aquest sentit, s’estudiaran figures clau com Cristina Peri Rossi, Alejandra Pizarnik, María Negroni, Dulce María Loynaz, Clarice Lispector, Elena Garro, Esdras Parra, Carmen Martín Gaite o la recentment desapareguda editora Beatriz de Moura.

La trobada, que en anteriors convocatòries ja ha abordat la relació de Calafell amb noms cabdals de la literatura com Gabriel García Márquez, Julio Cortázar i Mario Vargas Llosa, compta amb el patrocini de l’Institut Català de les Dones, el Port de Tarragona, l’Ajuntament de Calafell, el Centre d’Estudis Hispànics de la URV, la Fundació URV i la Facultat de Lletres de la URV.

Dijous les sessions matinals es realitzaran a la Sala de Graus de la Universitat Rovira i Virgili de Tarragona i les de tarda entre la URV i el Museu del Port de Tarragona.

Divendres, les sessions es faran al Centre Cívic Cinema Iris de Calafell. La sessió de tarda estarà oberta al públic general i comptarà amb la conferència de la Sra. Carme Riera, catedràtica a la Universitat Autònoma de Barcelona, Acadèmica de la RAE, escriptora i una de les grans especialistes en l'obra de Carlos Barral). Després de la clausura es farà una visita a la Casa Barral (només per a inscrits al Congrés).

“El Congrés Internacional Carlos Barral posa Calafell al mapa de la literatura llatinoamericana. La figura de Carlos Barral sobrepassa l’oceà i pren una major rellevància a l’Amèrica del Sud. Segurament, no hem estat capaços de fer entendre la importància de Barral per Calafell. El Congrés n’és una excel·lent oportunitat”, ha explicat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

Arrenca la renovació dels contenidors de brossa, a Calafell

(Font: ajuntament de Calafell)

Es posaran 1.600 contenidors nous, substituint la totalitat dels actuals

L’empresa municipal CEMSSA (Calafell Empresa Municipal de Serveis, S.A.) comença la renovació del parc de contenidors de residus en la totalitat del municipi. Abans de l’estiu, es canviaran 58 illes complertes, amb totes les fraccions, que estan situades en tot el front marítim. La resta del municipi s’anirà fent a continuació, seguint per les urbanitzacions i els nuclis menys turístics del municipi. Els treballs de substitució acabaran al setembre, amb 1.600 contenidors nous que substituiran els actuals.

“Hem triat uns contenidors on serà molt fàcil llençar el residu, seran com papereres gegants i no caldrà accionar cap palanca, ni cap pedal, ni aixecar cap tapa. Això facilitarà que les persones amb mobilitat reduïda o els més menuts puguin introduir les bosses als contenidors més fàcilment, aconseguint que no es llencin als voltants i millorant la imatge urbana”, ha manifestat el regidor d’Ecologia Urbana, Aron Marcos.

Les noves illes de contenidors tindran les cinc fraccions, facilitant la recollida selectiva als ciutadans. “Apostem que els veïns i veïnes ho faran bé, tal i com ho fan ara. Però, busquem que hi hagi més gent que se sumi al reciclatge, amb campanyes a peu de carrer, amb educadors mediambientals que explicaran on va cada residu”, ha continuat el regidor. L’ajuntament de Calafell busca així incrementar el percentatge de recollida selectiva que és del 42%, lluny del 60% que marca Europa. “També, sancionarem als ciutadans dels municipis veïns que vinguin a fer turisme de residus. Cadascú s’ha de gestionar les seves deixalles”, ha afirmat Aron Marcos.

Els nous contenidors facilitaran la recollida en camions, reduint el temps de bolcat dels residus en el vehicle i evitant majors molèsties al veïnat. Tindran un impacte visual menor i donen major seguretat, ja que tenen menys alçada i permeten veure a les persones que creuin en els passos de vianants, sense tapar-los la visibilitat. Són més inclusius, ja que faciliten que tothom pugui llençar el residu en el seu interior, sense accionar cap mecanisme. Alhora, tenen un disseny modern i actual, oferint una major integració al paisatge urbà i una millor qualitat estètica.

Amb l’objectiu de continuar millorant el percentatge de recollida selectiva, l’ajuntament obrirà, en breu, la nova deixalleria municipal, ubicada al Parc Empresarial de Calafell, de la qual s’estan tramitant els permisos d’obertura. Aquesta planta oferirà la possibilitat de reciclar aquells residus que no s’incloguin en les cinc fraccions dels contenidors. Però, també, tindrà un espai de reutilització que permetrà donar una segona vida a aquells objectes que es portin a la deixalleria i sigui possible fer-ho. “Tindran descomptes aquelles persones que aportin objectes que puguin ser aprofitats per altres usuaris de la deixalleria. És un sistema que hem vist a Itàlia i hem importat, no n’hi ha cap d’igual a la península ibèrica”, ha manifestat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

Finalment, “cal fer esment que s’han modificat alguns horaris de la recollida porta a porta comercial, per a que els operaris no hagin de sortir al carrer en les hores de més calor i no posin en risc la seva integritat”, ha conclòs l’alcalde.

Calafell incrementa l’ús del transport urbà en un 42,5%

(Font: ajuntament de Calafell)

La línia L-3 és la que més augmenta, multiplicant per 2,4 el nombre de viatgers.

El nou servei de bus urbà va entrar en vigor al setembre del 2025, ampliant horaris i optimitzant recorreguts. L’anterior servei cobria la franja horària de les vuit del matí a les deu de la nit, l’actual ho fa des de les cinc del matí fins la una de la matinada. Això suposa un increment de sis hores més durant el dia, passant de les 14 anteriors a les 20 hores actuals.

També, es van optimitzar recorreguts, en les tres línies ja existents, per a poder completar el circuit en una hora. L’increment del trànsit en els carrers, especialment a l’estiu i els caps de setmana, feia molt difícil de complir els horaris previstos i això havia provocat les queixes dels usuaris del transport urbà. L’ajuntament va recollir la problemàtica i va optimitzar les línies, evitant passar per parades on pujaven poques persones i cobrien zones poc poblades, per a fer passar el bus per zones amb major usuaris potencials, més denses en habitants. Això permetia, a més, arribar a temps a les estacions de tren, als instituts i al CAP, a les hores demanades pels usuaris.

En el primer quadrimestre del 2026, s’ha detectat un increment molt important dels usuaris del transport urbà, passant dels 76.310 viatgers en els primers quatre mesos del 2025 als 108.734 viatgers en els primers quatre mesos del 2026. Això suposa un increment del 42,5% dels usuaris, en només un any de diferència. “Aquest augment de passatgers no es deu només a l’increment horari, sinó a que hi ha molts més usuaris durant el dia. L’horari s’ha incrementat un 42%, també, però són hores que no tenen l’afluència de viatgers que tenim en les hores punta”, ha explicat el regidor de Mobilitat de l’ajuntament de Calafell, Miguel Ángel Perín.

La línia que més s’ha incrementat és la L-3, amb un augment del 140%, multiplicant per 2,4 el nombre d’usuaris del 2025. Concretament, ha passat de tenir 15.782 usuaris en el primer quadrimestre del 2025, a tenir 37.878 viatgers en els primers quatre mesos del 2026. El recorregut que fa la nova línia L-3, a grans trets, uneix Segur de Calafell amb els equipaments sanitaris i comercials més importants de Calafell. “Aquestes dades demostren que la gent de Segur aposta pel nou traçat que no dóna tantes voltes per Calafell i va més directe al Mercadona, al CAP i als equipaments esportius i escolars”, ha destacat Perín. “Amb l’anterior traçat es passava per urbanitzacions que no tenien masses usuaris i incrementaven el temps per a arribar als llocs d’interès”, ha conclòs el regidor.

La línia L-1 s’ha incrementat en prop de 6.000 usuaris més, respecte el mateix període del 2025, arribant als 40.155. És la línia que té més usuaris i el seu traçat uneix les urbanitzacions del nord de Segur i Segur de Calafell amb l’estació de tren, l’Institut La Talaia i el CAP de Segur. La línia L-2 s’ha incrementat en prop de 4.500 passatgers, arribant als 30.701 viatgers. Aquesta línia porta els viatgers de Calafell Parc i Mas Romeu a l’estació de Calafell, passant pel nucli del Poble.

“Tot i algunes queixes que hem tingut, a l’escurçar el recorregut que passava per carrers amb pocs veïns i parades on pujava una persona al dia, passant deu cops, veiem que les dades són millors amb la nova proposta que amb l’anterior”, ha declarat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “La nostra missió era donar major cobertura als llocs on viu més gent i on tenim més usuaris potencials. Hem d’optimitzar els recursos i donar servei on viu més gent”, ha continuat l’alcalde. “Ho hem aconseguit! Hem rebut moltes felicitacions de la gent de Segur que, ara, tenen un molt bon servei, millor que abans. Per això, s’han incrementat tant els usuaris del bus urbà. No obstant, hem de seguir analitzant les dades per a continuar millorant aquest servei en el futur i estar atents a l’evolució que pot tenir”, ha conclòs Ferré.

L’ajuntament de Calafell arreglarà prop de 500 escossells dels arbres que aixequen les voreres amb les arrels

(Font: ajuntament de Calafell)

A més, es plantaran 23 arbres nous i s’arreglaran més de 40.000 m2 de voreres en diferents punts del municipi

10/06/2026

L’ajuntament de Calafell està a punt d’iniciar la reparació de 472 escossells d’arbres que han aixecat les voreres. Les obres tenen un cost de més de 600.000 euros i les executarà l’empresa Rubatec. L’objectiu és deixar la vorera en condicions, per a que els vianants no tinguin risc d’ensopegades. Però, també, ampliar la superfície de l’escossell per a que l’arbre respiri millor i pugui rebre més aigua quan plou. S’actuarà en 3.295 metres lineals de vorera, el què suposa prop de 40.000 metres quadrats de paviment.

Les dimensions dels escossells s’han definit amb el Pla Director de l’arbrat que té aprovat l’ajuntament, des de fa uns anys. Una part de les actuacions van sorgir amb els Pressupostos Participatius, on veïns de La Sínia i del Vilarenc van demanar posar remei a aquesta situació. Però, l’equip de govern ha ampliat l’àmbit i s’arreglaran d’altres carrers que tenen el mateix problema.

La Carretera de Barcelona és on rebrà l’actuació més gran, amb 118 escossells, en un quilòmetre i mig de vorera. A Segur, també s’actuarà a l’avinguda de Catalunya, amb 48 escossells i 200 metres lineals de vorera. A la Rambla Nova de la Sínia s’arreglaran 103 escossells, en 380 metres lineals de vorera. A l’avinguda del Vilarenc, es repararan 52 escossells en 225 metres lineals de voreres. També, s’actuarà en els carrers Garrotxa, Pedagoga Marta Mata, L’Hostal i Gegants Pere i Carme.

A més, es plantaran 14 exemplars de Gleditsia (Acàcies), al Carrer Molí del Blanquet, a tocar del Parc del Vilarenc, substituint els arbres que hi havia a l’altre cantó del carrer i que tocaven els balcons dels edificis que s’hi ha construït. A Segur, en el carrer del Cep, s’hi plantaran 9 exemplars de Sophora japònica (Acàcia del Japó). L’ajuntament està treballant en un pla per a tornar a plantar un centenar d’arbres en aquells escossells que no en tenen, ja que s’han anat retirant durant anys per no ser espècies adequades pels carrers urbans.

“No serà l’última actuació que farem en aquesta línia, és una de les nostres prioritats”, ha declarat el regidor d’Ecologia Urbana de l’ajuntament de Calafell, Aron Marcos. “També, estem preparant actuacions de reposició de l’arbrat i diversificació d’espècies en els carrers, seguint les directrius del Pla Director que vam aprovar”, ha afegit el regidor.

Segur Platja rebrà una inversió de 1,6 milions d’euros més per a arreglar voreres i asfalt

(Font: ajuntament de Calafell)

Les obres formen part de les millores de l’obra que s’està executant de renovació integral de carrers a Segur Platja

El front marítim de Segur rebrà una inversió addicional d’1,6 milions d’euros més per a la renovació de voreres i trams d’asfalt. Aquest import correspon a les millores de l’obra de renovació integral de carrers que s’està executant entre els carrers del Rin i del Loira, l’avinguda de Lluís Companys i el Passeig Marítim de Sant Joan de Déu. Aquestes obres tenen un cost de més de 10 milions d’euros i rebran unes millores valorades en 1,6 milions d’euros més per a arreglar altres zones del mateix barri.

Concretament, es renovaran les voreres entre el carrer del Loira i el carrer del Miño, també entre l’avinguda de Lluís Companys i el Passeig Marítim. També, s’asfaltarà un tram important de l’avinguda Lluís Companys, entre el Carrer del Rin i el carrer del Duero, al límit de terme amb Cunit. Aquestes actuacions començaran passat l’estiu i acabaran al desembre, igual que la resta de l’obra.

“Amb aquestes actuacions deixarem endreçats més de dos terços del barri de Segur Platja”, ha declarat el regidor de Planificació Urbana de l’ajuntament de Calafell, Miguel Ángel Perín. “L’arranjament de voreres no és una renovació integral dels carrers, com s’ha fet en l’àmbit central del barri, però permetrà circular millor als vianants per les voreres i els carrers, mentre no s’actuï de forma integral, substituint serveis i fent refugis climàtics”, ha afegit el regidor.

Dins les millores d’aquesta obra, també s’ha contractat la redacció d’un projecte per a construir un carril bici en el Passeig Marítim de Segur de Calafell, entre els carrers de Milà i Fontanals i Duero. Aquest projecte es redactarà en els propers mesos i té un cost de 50.000 euros. L’actuació preveu fer un carril bici segregat del trànsit rodat de vehicles, per a donar major seguretat als ciclistes. “Està augmentant molt l’ús dels VMP (Vehicles de Mobilitat Personal), com patinets i bicicletes. És per això que hem de treballar en una xarxa ciclable que faciliti una mobilitat més sostenible per a anar a comprar o a treballar”, ha subratllat Perín. “Aquest projecte és un tram important de la xarxa de carrils bici que estem traçant al municipi, inspirada en models nòrdics que tenen molt més integrat l’ús de la bicicleta en la societat”, ha especificat el regidor.

Calafell licita el canvi de gespa del Camp de Futbol de Segur i un nou Camp de Futbol 7 a l’estadi Juan Ríos

(Font: ajuntament de Calafell)

Les obres tenen un cost d’1,67 milions d’euros i la Generalitat en subvenciona prop del 37,5%.

El Ple de l’ajuntament de Calafell ha aprovat la licitació del canvi de gespa del Camp de Futbol Municipal de Segur i l’ampliació del Camp de Futbol Municipal Juan Ríos, a Calafell, amb un camp de futbol 7. Les obres tenen un cost de més d’1,67 milions d’euros i la Generalitat en subvenciona 623.990 euros amb el Pla de xoc de millora d’equipaments esportius. Concretament, la subvenció de la Generalitat és de 478.550 euros per a l’ampliació del camp Juan Ríos i de 145.440 euros pel canvi de gespa de l’estadi de Segur de Calafell. La licitació inclou el manteniment dels dos camps de futbol per un període de 4 anys.

L’adjudicació de les obres es preveu que serà durant l’estiu i la renovació de la gespa podria fer-se a principis de la temporada 2026/27, amb una duració de 3 o 4 setmanes, aproximadament. L’ampliació del camp de futbol Juan Ríos durarà més, ja que s’ha de redactar el projecte executiu per part de l’empresa adjudicatària i, posteriorment, fer les obres. Aquesta acció pot durar prop d’un any, en total. Per tant, la instal·lació estaria disponible per a la temporada 2027/28.

L’any 2025 es va fer la renovació de la gespa del Camp de Futbol Juan Ríos, degut al deteriorament que havia patit des de la disputa dels Jocs del Mediterrani de Tarragona, en el 2018. Durant l’estiu, es va fer la reforma del voladís de la tribuna principal i, pocs després, es renovar les porteries. “Aquestes actuacions són un exemple de l’aposta de l’ajuntament per a tenir les instal·lacions esportives en les millors condicions i que siguin un referent comarcal”, ha manifestat la regidora d’Esports i Joventut de l’ajuntament de Calafell, Júlia Fernàndez.

“Per a la gent del carrer, pot semblar un luxe invertir tants diners en dos camps de futbol, però cal tenir en compte que per aquestes instal·lacions hi passen més de 600 esportistes de tres clubs diferents, majoritàriament nenes i nens de l’Escola de Futbol Base Calafell, considerada una de les millors escoles de futbol de la província de Tarragona”, ha subratllat la regidora.

L’Ajuntament de Calafell i Homargrup signen l’acord per a fer un nou centre d’interpretació del món iber

(Font:ajuntament de Calafell)

L’acord inclou la construcció d’un nou Hotel i d’un Palau de Congressos a la finca de l’antiga discoteca Louie Vega

L’ajuntament de Calafell i Homargrup han signat un acord per a la construcció d’un nou hotel de categoria superior i un Palau de Congressos, a la finca de l’antiga discoteca Louie Vega. Es tracta d’una permuta a futur, entre la finca propietat de l’ajuntament i la nova construcció d’un Centre d’Interpretació del món iber, al costat de la Ciutadella Ibèrica de Calafell. La construcció d’aquest centre anirà a càrrec de la cadena hotelera i tindrà una superfície de 800 m2, entre espais lliures i coberts. La inversió serà de prop de dos milions i mig d’euros, per a la construcció del nou centre d’interpretació.

El grup turístic Homargrup que es dedica a la gestió hotelera des de la seva fundació al 1986. Actualment, compta amb 10 hotels i 2.000 habitacions entre la divisió Ohla Boutique Hotels, a la ciutat de Barcelona, Aqua Hotel, a la Costa Brava i Costa de Barcelona i Atzavara Hotel & Spa, a la Costa de Barcelona.

La intenció d’Homargrup és fer un hotel de categoria superior (5 estrelles), amb 450 habitacions, Palau de Congressos i Convencions, restaurant Rooftop, Spa&Wellness, un petit gimnàs i espais lliures exteriors amb piscines i jardins. La inversió pot rondar els 50 milions d’euros i el nou espai generarà uns 300 llocs de treball. Es respectarà l’antiga discoteca, a la qual se li donarà un ús dins les instal·lacions del nou hotel.

“El nou hotel i el Palau de Congressos ens convertirà en una destinació turística de primer nivell, competint amb els grans destins turístics del país. Ens portarà públic d’empresa, amb alt nivell adquisitiu, especialment dels Estats Units i de la Xina, mercats on no hi tenim massa ascendència, actualment”, ha explicat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

“El nou Centre d’Interpretació del món iber comptarà amb un espai immersiu per a conèixer la cultura ibèrica, una galeria on exposar les principals troballes de la Ciutadella i una botiga”, ha subratllat l’alcalde. “Serà un equipament que posarà en valor la Ciutadella ibèrica i en millorarà la seva visita. Juntament amb la construcció de la nova passera de vianants que la connectarà amb el passeig marítim, seran dos elements que convertiran la Ciutadella en el principal atractiu turístic del municipi i en un referent estatal per a visualitzar la cultura ibèrica”, ha manifestat Ferré.

“La potenciació del patrimoni històric és un dels nostres principals objectius, no volem ser només un municipi de sol i platja”, ha declarat la regidora de Turisme, Lluïsa Lastra. “La Ciutadella ibèrica serà un atractiu turístic de primer nivell i ampliarà el seu públic. Ja no serà només un lloc on hi van els grups escolars, sinó que també hi aniran visitants de tot el món que s’allotjaran al nou hotel. Això ens obligarà a preparar les visites en diversos idiomes i adaptar-ne les activitats”, ha manifestat la regidora.

Llum verda a la Comissaria de Mossos d’Esquadra de Segur de Calafell

(Font: ajuntament de Calafell)

La Consellera d’Interior de la Generalitat, Núria Parlon, ha anunciat que la vol tenir llesta abans de que acabi el mandat

La Consellera d’Interior de la Generalitat de Catalunya, Núria Parlon, va anunciar ahir que la Generalitat incorporarà la Comissaria que reclamen els ajuntaments de Calafell i Cunit dins la planificació pels propers anys que s’aprovarà al setembre d’aquest any. “La nova Comissaria serà una Comissaria de Districte i està inclosa en el Pla Estratègic pel desplegament de Mossos d’Esquadra. Un cop estigui aprovat el Pla tindrem els recursos per a poder posar-la en marxa abans de que s’acabi el mandat”, ha manifestat la Consellera.

La nova Comissaria de Mossos s’ubicarà a Segur de Calafell, als voltants de l’avinguda de Catalunya, “on, actualment, tenim el major problema de seguretat del municipi, en l’eix de l’estació de tren i el Port”, ha remarcat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “Ja estem treballant amb diversos emplaçaments possibles, però ens agradaria que estigués al cor de Segur”, ha precisat l’alcalde.

L’ajuntament prendrà mesures contundents, a nivell urbanístic, per a eradicar la problemàtica de seguretat en el centre de Segur i al carrer Monturiol de La Platja de Calafell. Així es va anunciar en acabar la Junta de Seguretat, on van assistir la Consellera Parlon i la Subdelegada del Govern Central, Elisabeth Romero. També, hi van ser presents la Policia Nacional, la Guàrdia Civil, els Mossos d’Esquadra i la Policia Local que van valorar les dades del darrer any comparant-les amb l’anterior i on s’ha vist un lleuger increment dels fets (1,7%) i un increment més important del nombre de detencions.

“En les últimes setmanes hem tingut problemes de seguretat al carrer Monturiol, un dissabte amb arma de foc i el següent amb arma blanca, afortunadament sense morts. Està clar que hem de reforçar la seguretat en aquesta zona d’oci i farem actuacions contundents en els locals que generen aquesta problemàtica i atrauen a aquest públic conflictiu i que malmet la bona imatge del carrer, de l’oci nocturn i del municipi”, ha declarat Marc Casellas, regidor de Seguretat de l’ajuntament de Calafell.

“La coordinació que tenim amb totes les forces de seguretat dóna els seus fruits, ja que s’ha incrementat el nombre de detinguts i s’han reduït els delictes contra la propietat i els robatoris amb força, en el municipi, en el darrer any”, ha manifestat el regidor. “En breu, posarem en marxa una nova organització de la Policia Local on s’incrementarà la presència al carrer”, ha afirmat Casellas.

La Ciutadella Ibèrica tindrà un nou pont que la connectarà amb el Passeig Marítim

(Font: ajuntament de Calafell)

El Ple de l’ajuntament de Calafell ha aprovat una partida pressupostària per a fer el Projecte Executiu del nou pont que unirà la Ciutadella ibèrica amb el passeig marítim

1/06/2026

L’ajuntament de Calafell projectarà un pont que connectarà la Ciutadella Ibèrica amb el Passeig Marítim, a través del carrer Mercè Rodoreda, a l’Estany. Aquest carrer, a més, s’urbanitzarà amb plataforma única i prioritat invertida de vianants i vehicles. El cost del projecte serà de 108.557,35 euros i el pressupost de les obres podria rondar el milió d’euros, incloent el carrer Mercè Rodoreda, i anirà a càrrec de l’ajuntament de Calafell.

“Aquest projecte és important per la ciutat i estem treballant per a que sigui un pont emblemàtic, comptant amb una figura destacada en el món de l’arquitectura”, ha remarcat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “Aquest nou pont complementarà el pont de Mas Mel que també s’ampliarà pels vianants i pels ciclistes, connectant ambdós costats del ferrocarril i facilitant l’accés des de la C-31 al mar”, ha afegit l’alcalde. L’ajuntament vol formalitzar l’encàrrec abans de l’estiu, per a tenir el projecte llest a principis del 2027.

S’aprofitarà la reserva d’espai que es va fer en el seu moment, al mateix carrer Mercè Rodoreda, per a fer el pont, com a espai verd enjardinat, on hi haurà jocs infantils i mobiliari urbà. El carrer es convertirà en un carrer important del municipi, a nivell peatonals, ja que unirà el monument amb el barri marítim de La Platja. Però, també, permetrà el pas dels vianants de Bellamar, Alorda Parc, Bellamel i Mas Mel per damunt la via del ferrocarril.

L’ajuntament està treballant en potenciar el jaciment arqueològic de la Ciutadella Ibèrica i fer-lo més visitable i més accessible. El museu a l’aire lliure, inclòs en la xarxa europea EXARQ, rep uns vint-mil visitants a l’any, bàsicament grups escolars que venen durant el curs a veure una Ciutadella Ibèrica única a Espanya, tal i com era en la seva època, gràcies a l’arqueologia experimental. “Però, darrerament, entre els diferents temporals que van malmetre els sostres i el difícil accés que té el jaciment, havíem baixat les visites. Aquest projecte servirà per a tornar a agafar impuls i tornar-lo a posar on mereix”, ha comentat l’alcalde.

En les darreres setmanes, l’ajuntament de Calafell està fent uns sondeigs arqueològics dins la finca de l’antiga discoteca “Louie Vega”, de propietat municipal, per a buscar si hi ha més restes ibèriques a preservar. Aquests treballs estan finançats pel propi ajuntament i tenen un cost de deu mil euros, aproximadament. L’informe permetrà saber si existeixen restes d’una possible necròpolis o això era només una hipòtesi dels arqueòlegs. En el cas de que es trobin restes, l’alcalde ha manifestat que es preservaran i es posaran en valor, donant més importància al jaciment.

Calafell inicia la redacció del nou Pla d’Acció Municipal pel 2027-2031

(Font: ajuntament de Calafell)

L’actual PAM 2023-2027 està executat en un 71,90%, a manca d’un any per a acabar el mandat

Dimarts, es va celebrar l’Audiència Pública per a iniciar el procés de redacció del nou Pla d’Acció Municipal (PAM), pel proper mandat 2027-2031. El PAM és el full de ruta que relaciona i prioritza els objectius, les línies estratègiques i les accions que l’ajuntament de Calafell es compromet a dur a terme durant el proper mandat. És per aquest motiu que és important l’opinió de la ciutadania i el màxim de consens social en la seva elaboració, per això es fa un ampli procés de participació ciutadana que pretén ajustar l’acció municipal a les necessitats dels calafellencs i calafellenques. Aquest procés aporta coneixement dels projectes i actuacions concretes que es realitzaran.

El procés per a la redacció del nou PAM 2027-2031 ha de facilitar una reflexió compartida amb la ciutadania i els agents socials, construint una visió compartida sobre el futur de Calafell i les prioritats del municipi pels propers anys. Per a fer-ho possible, es faran cinc taules de debat temàtiques, una per cadascun dels eixos de l’actual PAM 2023-2027. El procés es podrà seguir a la plataforma Decidim (https://decidim.calafell.cat/processes/pam20272031).

Però, primer de tot, calia passar balanç de l’estat d’execució de l’anterior PAM (2023-2027) que és del 71,90%, a manca d’un any per a acabar el mandat. L’anterior PAM tenia un total de 100 accions i s’estructurava en 5 àmbits:

-        La ciutat accessible i equipada (27 accions i un 67’2% d’execució)

-        La ciutat ecològica (15 accions i un 77’3% d’execució)

-        La ciutat oberta, participativa i connectada (11 accions i un 95’5% d’execució).

-        La ciutat per viure i conviure (27 accions i un 80’9% d’execució).

-        La promoció de la ciutat (20 accions i un 49% d’execució)

Podeu veure quines accions queden per a acabar i quines estan ja executades al 100%, en aquest enllaç: https://decidim.calafell.cat/processes/pam20232027/f/439/

“Arribar al tercer any del mandat i tenir un 72% d’execució del PAM vol dir que hem fet molta feina i que la planificació que vam fer està seguint el seu curs. Crec que ens dóna molta credibilitat que la ciutadania vegi que estem fent el què vam dir que faríem”, ha assenyalat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “Queden coses per a fer i algunes es faran en el següent mandat, si la ciutadania ho creu oportú. Però, en l’any que queda de mandat, encara veurem algunes que s’acaben i algunes que comencen. Crec que podrem arribar al 85% d’execució del PAM al final del mandat”, ha dit l’alcalde.

La Xarxa Santa Tecla ampliarà el CAP de Segur, en un local municipal, amb quatre consultes més.

(Font: ajuntament de Calafell)

L’ajuntament i la Xarxa Tecla comencen a treballar en el nou CAP de Segur Platja.

L'Ajuntament de Calafell i la Xarxa Santa Tecla han arribat a un acord per a ampliar el CAP de Segur amb quatre consultes més i un espai de treball per a fer atenció a distància. L’ampliació es farà en un local municipal, l’antic “Tamanaco”, que l’ajuntament cedeix a la Xarxa Tecla durant 30 anys, els mateixos que resten de concessió de l’actual CAP de Segur. “Així els dos espais acabaran la concessió al mateix moment”, ha declarat l’alcalde Ramon Ferré. La inversió serà de més de sis-cents mil euros i anirà a càrrec de la Xarxa Santa Tecla.

El projecte, redactat per la Xarxa Santa Tecla, preveu connectar la primera planta del CAP de Segur, on s’hi accedeix ja amb un ascensor, amb el nou local, a través d’una passera tancada. Així, les quatre noves consultes queden completament integrades dins el CAP i els pacients no han de sortir al carrer. En el nou espai, s’hi farà atenció a distància, via telefònica i online. “La sanitat va evolucionant cap a un model més àgil d’atenció, on el pacient no s’ha de desplaçar del seu domicili”, ha aportat el Dr. Joan Maria Adserà, director general de la Xarxa Santa Tecla Sanitària, Social i Docent.

L’ajuntament i la Xarxa Santa Tecla es van posar a treballar, immediatament, en aquest projecte després de l’anunci del Departament de Salut de la Generalitat de concentrar les consultes pediàtriques en el CAR de Calafell. Això va deixar sense atenció pediàtrica el nucli de Segur, degut al creixement demogràfic del nucli que va fer necessari destinar la sisena consulta a l’atenció mèdica de capçalera.

L’ampliació prevista donarà servei a Segur, durant 4 o 5 anys més, absorbint el creixement poblacional que pot tenir el barri en el futur a curt termini. Les quatre consultes permetran anar ampliant l’atenció primària a mida que s’incrementin les persones afiliades al CAP de Segur.

En paral·lel, l’ajuntament i la Xarxa Santa Tecla ja treballen per a construir un nou CAP, a Segur Platja, concretament al carrer Loira, que podria estar obert en 4 o 5 anys. El primer pas és establir el programa funcional del mateix. “Segur de Calafell podria arribar als 20.000 habitants, en el 2030. Per tant, cal pensar en que aquest nou CAP pugui ser una Àrea Bàsica de Salut, independent del CAR de Calafell. Així, podrà tenir els mateixos serveis pediàtrics i d’altres especialistes que té el centre de Calafell”, ha remarcat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

“Cal ser previsors, vist el creixement que tindrà la població, segons l’IDESCAT”, ha afegit Ferré. En aquest sentit, l’ajuntament ha aprovat una modificació puntual de planejament, on ha qualificat un solar situat al mateix carrer Loira, per a un futur aparcament del nou CAP que es pugui construir. “Quan acabin les obres del pas soterrani del carrer Rin, ens posarem a fer el projecte del nou pas soterrani que hi haurà entre els carrers Rin i Loira i que connectarà els dos costats de la via, facilitant l’accés a aquest futur CAP.

Comencen les obres d’urbanització del nou Esclat, a tocar del barri de Cal Bolavà

(Font: ajuntament de Calafell)

L’establiment comercial suposarà la creació de 100 nous llocs de treball, per a la gent del municipi

22/05/2026

Ja han començat els treballs previs d’urbanització dels carrers previstos en el Pla de Millora Urbana Rambla Mossèn Jaume Tobella (PMU 11) del POUM de Calafell. En aquest espai, s’hi instal·larà el nou establiment comercial del Grup català BonPreu. La urbanització permetrà donar continuïtat als carrers Priorat i Gironès, amb un carril bici central i una zona verda. També, permetrà connectar les avingudes de la Sínia i de la Generalitat amb el carrer Priorat. Aquestes avingudes, actualment, acaben en cul de sac.

“Aquesta continuïtat dels carrers facilitarà més espai d’aparcament al Barri de Cal Bolavà, un dels dèficits principals del barri. Però, també, generarà dues zones verdes de més de tres-mil tres-cents metres quadrats, una de les quals s’aprofitarà com a aparcament. La continuïtat urbana que donaran aquests carrers, permetrà connectar el barri de Cal Bolavà amb l’aparcament del pavelló Joan Ortoll”, ha subratllat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

El nou establiment comercial que construirà el Grup BonPreu tindrà uns tres-mil metres quadrats de superfície i dues plantes soterrani d’aparcament. S’accedirà a peu de carrer, a la cantonada entre la Rambla Mossèn Jaume Tobella i el carrer Priorat. El nou Esclat es desenvoluparà en Planta Baixa i serà similar al que s’ha obert, fa un any, a Cunit. Crearà un centenar de llocs de treball directes i “s’ha acordat cobrir-los amb gent de Calafell”, segons ha anunciat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. El Grup BonPreu farà la formació dels nous treballadors i l’ajuntament obrirà una bossa de treball, al Vilarenc, per a poder fer-ne la selecció.

En la parcel·la restant del sector, hi haurà un solar de 757 metres quadrats, per a poder construir habitatge protegit. El Grup BonPreu ha anunciat que vendrà aquesta parcel·la resultant a una empresa que vulgui construir aquest tipus d’habitatge. En el solar hi caben 32 habitatges protegits i 11 de règim lliure, fent un total de 43. “Hem reduït el nombre d’habitatges inicialment previstos en el sector, ja que no volíem densificar més el barri de Cal Bolavà”, ha manifestat Ferré.

Calafell torna al “Top 10” dels ajuntaments que destaquen en la transformació digital i l’administració oberta

(Font: ajuntament de Calafell)

L’ajuntament de Calafell rep el reconeixement de l’AOC sent setè dins la categoria de municipis entre 20.000 i 50.000 habitants

L’Administració Oberta de Catalunya (AOC) ha premiat Calafell entre els municipis que destaquen per la seva transformació digital, en la categoria entre 20.000 i 50.000 habitants. L’onzena edició dels Reconeixements Administració Oberta s’ha celebrat al Teatre Auditori de Granollers i ha tornat a posar a Calafell entre els deu primers ajuntaments més valorats en matèria de digitalització i govern obert, durant el 2025, en relació a la seva població.

Calafell ha aconseguit la setena posició, amb 87 punts sobre 100 possibles. Aquest organisme, també, valora en 607.000 euros l’estalvi anual que suposa l’administració online pel Consistori. Destaca el 100% assolit en Govern Obert, entre els tres eixos que es valoren (drets digitals, activitat i govern obert).

L’ajuntament de Calafell no estava entre els deu millors de la seva categoria des de l’any 2020. Aquests guardons els entrega l’AOC i distingeixen set categories, en funció del nombre d’habitants:

-        Ajuntaments d’1 a 500 habitants.

-        Ajuntaments de 501 a 1.000 habitants.

-        Ajuntaments de 1.001 a 5.000 habitants.

-        Ajuntaments de 5.001 a 20.000 habitants.

-        Ajuntaments de 20.001 a 50.000 habitants.

-        Ajuntaments de més de 50.000 habitants.

-        Consells Comarcals, també en funció de la població.

El Consell Comarcal del Baix Penedès també ha estat un dels tres guardonats per l’AOC, en la categoria de Consells comarcals entre 20.001 i 50.000 habitants. El baix Penedès ha assolit 72 punts de 100 possibles, amb un estalvi anual de 113.000 euros.

L’AOC valora l’índex de maduresa digital (IMD) que es determina a partir de l’anàlisi d’uns indicadors objectius, les dades d’ús dels serveis AOC i de l’anàlisi dels webs dels ens locals. L’IMD és una iniciativa innovadora i única, tant a nivell estatal com internacional, que permet avaluar amb rigor el grau de maduresa de la transformació digital d’un ens públic. Els índex que mesuren el desenvolupament del govern digital a nivell autonòmic o estatal no són apropiats per avaluar les dades a nivell local i, a més, es basen en enquestes o estadístiques, mentre que l’IMD utilitza dades obertes públiques i objectivables. Els premis AOC valoren:

-        La transformació digital de l’administració.

-        L’accés de la ciutadania als serveis digitals.

-        La transparència i el govern obert.

-        La modernització dels processos interns.

En el 2019, l’ajuntament de Calafell va ser el millor en la seva categoria. L’any 2024, l’IMD de l’ajuntament de Calafell era 80 sobre 100. En el 2024, el 2022 i el 2021, l’ajuntament de Calafell estava entre els vint millors de la seva categoria. L’any 2023 havia estat entre el “Top 30”. “En aquests darrers anys, d’altres ajuntaments ens havien avançat en matèria de transformació digital, ja que, degut a la pandèmia, molts es van espavilar i van començar a millorar la seva administració electrònica per a facilitar els tràmits a distància als ciutadans”, ha explicat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “És per això que havíem anat perdent posicions, ja que vam prioritzar les ajudes al comerç i els sectors econòmics, després de la pandèmia”, ha dit Ferré.

“Aquest reconeixement és el fruit d’una nova empenta per a millorar l’atenció a distància amb els ciutadans. Poc a poc, anirem millorant encara més, ja que tenim diversos projectes en marxa”, ha argumentat l’alcalde. Calafell ha anunciat la transformació de l’actual eina digital “Línia Verda” en un nou espai digital personalitzat que cada ciutadà tindrà al seu abast i des d’on podrà veure tots els seus tràmits, factures i rebuts amb l’ajuntament de Calafell. Recentment, l’empresa municipal CEMSSA ha adjudicat aquest nou entorn a l’empresa “We Town”. En poques setmanes, hi haurà un canvi important en la relació amb el ciutadà.

Aquest guardó es suma al recentment obtingut “Segell Infop@rticipa”, on l’ajuntament de Calafell ja porta anys aconseguint la màxima puntuació del 100% i on, a més, aquest any ha rebut el premi “Mentor”, a l’ajudar al Consell Comarcal del Baix Penedès a aconseguir el segell. “Aquests reconeixements són la mostra de que l’ajuntament de Calafell creu en la transparència i la participació ciutadana, un camp on hem estat i som pioners en molts aspectes”, ha afirmat l’alcalde de Calafell.