BICITANCAT SEGUR DE CALAFELL
La Direcció General d’Infraestructures de Mobilitat del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya ha promogut les obres del primer bicitancat del municipi.
L’espai està ubicat davant de l’estació de Rodalies de Segur de Calafell, a la Plaça de Lola Boronat, i té una capacitat per a 58 bicicletes. El projecte ha estat finançat pels fons Next Generation EU, amb un cost de 19.660 euros
Ens ho explica Miguel Angel Perín, regidor d'urbanisme del PSC
dijous, 27 d’agost del 2026
BICITANCAT A SEGUR DE CALAFELL
dimecres, 26 d’agost del 2026
La seguretat i la neteja i el manteniment són les prioritats dels calafellencs
(Font: ajuntament de Calafell)
Més d’un 70% dels calafellencs consideren que
al municipi s’hi viu bé o molt bé.
L’ajuntament de Calafell està elaborant el Pla de Mandat
pel 2027-2031 (PAM), que serà el full de ruta pel proper mandat. Ha fet una
consulta a la ciutadania, a través d’un qüestionari digital en la plataforma de
participació ciutadana, Decidim.Calafell.cat, entre l’1 de juny i el 31 de
juliol, dirigida a un públic major de 16 anys. L’objectiu era conèixer la
percepció, les necessitats, les prioritats i les expectatives de la ciutadania
de Calafell per orientar la definició de les línies estratègiques i les
actuacions del Pla de Mandat 2027-2031.
Els objectius específics són analitzar la percepció de la
ciutadania sobre la situació actual de Calafell, identificar les prioritats de
futur de la ciutadania, conèixer la percepció de la ciutadania sobre la relació
amb l’Ajuntament i la participació ciutadana i proporcionar evidències que
permetin orientar la definició del Pla de Mandat.
Han participat prop d’un centenar de persones a títol
individual, amb un 82% de residents al municipi. La majoria de participants
residien a les urbanitzacions del municipi, amb un 59%. Del nucli de Calafell
(Poble i Platja) hi ha participat el 22% i del nucli de Segur de Calafell un
19%. “No és una mostra representativa del municipi, malauradament, però ens
ajudarà a complementar la informació que surti de les taules de treball que
farem a partir del mes d’octubre”, ha explicat l’alcalde de Calafell, Ramon
Ferré.
Es divideix en gairebé per la meitat les persones que
tenen una visió positiva i les que tenen una visió més negativa sobre la
capacitat d’escolta de l’Ajuntament vers la ciutadania. Existeix una alta
predisposició a participar més sovint en processos participatius, ja que més de
6 de cada 10 persones consultades responen afirmativament a aquesta pregunta.
Pel que fa a les formes de participació, les opcions que generen
una major predisposició són les consultes ciutadanes, seleccionades per més de la
meitat de les persones entrevistades (55%), i les enquestes online (51%). Això mostra
una preferència destacada per mecanismes de participació que permeten expressar
l’opinió de manera relativament directa i individual. També tenen un pes important
les sessions de debat presencials, assenyalades pel 42% de les persones, fet que
indica que una part considerable de la població també valora espais de participació
basats en la interacció, el debat i l’intercanvi d’opinions. En un segon nivell
se situen les assemblees (24%), mentre que la participació com a membres d'òrgans
de participació (12%) és l’opció menys seleccionada.
Bons resultats
Una de cada tres persones considera Calafell un lloc molt
bo per viure-hi. I més del 70% en fa una valoració positiva (molt bé i bé) per viure-hi.
Els
resultats mostren que les principals necessitats de millora percebudes als barris
es concentren sobretot en aspectes relacionats amb l’estat de l’espai públic (51%),
la seguretat (50%) i la neteja (40%). En un segon nivell apareixen els equipaments
(30%) i les zones verdes (24%). Els aspectes que menys es mencionen són els espais
infantils (11%) i la il·luminació (10%).
Pel que fa a les prioritats de futur, destaca clarament la
seguretat, assenyalada per 6 de cada 10 persones (61%), que se situa com la qüestió
que genera un consens més amplis obre la necessitat d’actuació futura. En segon
lloc, apareix la neteja i el manteniment (48%), seleccionada per gairebé la meitat
de les persones consultades. A certa distància se situa un segon grup de prioritats,
encapçalat per la mobilitat (26%), els espais verds (23%) i la salut i el benestar
(21%).
Pel que fa a la imatge desitjada de Calafell d’aquí a 10 anys,
destaca especialment la voluntat de construir un municipi amb una major seguretat,
civisme i convivència, aspecte que concentra gairebé dos terços de les mencions
(62%). En aquest àmbit, l’atribut més esmentat, amb molta diferència, és segur,
seguit de cívic i tranquil. En un segon nivell, apareix la voluntat de disposar
d’un municipi més cuidat, net i accessible, vinculada al manteniment i a la qualitat
de la via pública (33%). A continuació, se situa la visió d’un municipi orientat
al resident, no massificat, amb identitat i que sigui verd i sostenible. Per contra,
l’economia, els serveis, la mobilitat, els equipaments i la governança tenen un
menor pes dins de la imatge de futur expressada per la ciutadania.
La mobilitat i el transport és la categoria que agrupa més
respostes (21%), seguida molt de prop per la via pública i el manteniment urbà i
la seguretat, el civisme i la convivència, amb un 20% totes dues. En un segon nivell
apareixen els equipaments i les activitats (18%) i el mediambient i els espais verds
(14%). En conjunt, les demandes apunten sobretot a actuacions vinculades a la mobilitat
del municipi, la qualitat de vida quotidiana, la cura de l’espai públic i la seguretat.
Les actuacions de les categories d’economia, comerç i turisme, habitatge i model
de ciutat i governança i participació es perceben com a més prescindibles, ja que
recullen menys mencions.
Conclusions
Els resultats de la consulta ciutadana permeten establir una
relació clara entre les principals demandes expressades i els cinc eixos que estructuraran
el futur PAM. En conjunt, les prioritats se centren especialment en la qualitat
de l’espai públic, la mobilitat, la seguretat i la convivència, la sostenibilitat
i la proximitat amb la ciutadania.
La ciutat accessible i equipada és un dels eixos que presenta
una major correspondència amb les demandes ciutadanes. La mobilitat i el transport
(21%), la via pública i el manteniment urbà (20%) i els equipaments i activitats
(18%) concentren una part molt important de les prioritats. Apareixen demandes específiques
relacionades amb l’aparcament, el transport públic, els carrils bici, el mobiliari
urbà i el manteniment dels equipaments.
La ciutat ecològica i intel·ligent troba correspondència principalment
en les demandes vinculades al mediambient i els espais verds (14%) i als serveis
públics (13%), amb mencions a la protecció del litoral, els espais verds, la neteja
urbana, la recollida selectiva i altres serveis urbans. La mobilitat sostenible
també apareix com una demanda rellevant, especialment a través dels carrils bici,
la mobilitat i el transport públic.
La ciutat oberta, participativa i connectada es relaciona
sobretot amb la predisposició de la ciutadania a participar i amb la demanda de
reforçar els canals d’escolta. Un 65% afirma que voldria participar més sovint en
processos participatius, i les consultes ciutadanes (55%) i les enquestes online
(51%) són les fórmules que generen una major predisposició.
La ciutat per viure i conviure és un altre dels grans àmbits
de coincidència. La seguretat, el civisme i la convivència (20%) se situen entre
les principals prioritats de la ciutadania, amb demandes específiques relacionades
amb la seguretat ciutadana, la presència policial i el civisme. També hi tenen encaix
les demandes vinculades als equipaments i activitats, així com l’habitatge.
La promoció de la ciutat és l’eix que presenta una correspondència
menys directa amb les principals prioritats de la consulta, tot i que hi apareixen
demandes vinculades a l’economia, el comerç i el turisme (10%), especialment l’impuls
del comerç local, el turisme de qualitat i la creació de negocis sostenibles.
En conjunt, els resultats mostren una major concentració de
les demandes ciutadanes en els àmbits vinculats a una ciutat més accessible i equipada
i a una ciutat per viure i conviure, amb la sostenibilitat i la qualitat de l’entorn
com a elements també molt presents. La participació ciutadana i la promoció de la
ciutat apareixen com a àmbits complementaris dins d’aquesta visió de futur.
divendres, 21 d’agost del 2026
La FMC premia les bones pràctiques de Calafell
(Font: ajuntament de Calafell)
El premi és pel programa del Pla de xoc
contra la pobresa
La Federació de Municipis de Catalunya (FMC)
premia l’ajuntament de Calafell pel Pla de xoc contra la pobresa, el
programa d'integració social i orientació laboral per als habitants en situació
de pobresa. En el marc de l’Assemblea General de la
FMC i amb motiu de l’acte commemoratiu del 45è aniversari de l’entitat, que
tindrà lloc el divendres dia 9 d’octubre al Palau Firal i de Congressos de
Tarragona, l’ajuntament de Calafell rebrà un premi com a
reconeixement especial per les polítiques públiques innovadores de l’ajuntament
que han estat recollides al Banc de Bones Pràctiques al llarg d’aquests
anys.
Aquest guardó vol posar en valor la
contribució que Calafell ha fet a la difusió i l’intercanvi d’experiències
innovadores entre els governs locals. El Banc de Bones Pràctiques s’ha
consolidat com una eina de referència per impulsar la millora contínua, la
qualitat dels serveis públics i la capacitat d’innovació dels ajuntaments,
afavorint una administració local més eficient, propera i compromesa amb la
ciutadania.
La participació de l’ajuntament de Calafell ha estat una mostra del compromís
amb aquests valors i ha contribuït a enriquir un espai de coneixement compartit
que, durant aquest temps, ha esdevingut un dels principals instruments
d’innovació en l’àmbit municipal. Per aquest motiu, la FMC vol reconèixer
públicament aquesta trajectòria en un acte tan significatiu per a la Federació
de Municipis de Catalunya com és la celebració del seu 45è aniversari.
En el programa hi treballen una orientadora laboral i una
treballadora social. “Cal agrair a les
professionals que treballen en el Pla de xoc contra la pobresa,
ja que fan una tasca important per Calafell, ajudant els més necessitats, a
gent que vol sortir de la situació en què s’ha trobat i que vol recuperar la
normalitat familiar. També, a tots els organismes que hi col·laboren. Amb
aquest programa, ajudem a persones a sortir de la situació de necessitat
d’ajuda permanent i de la cultura de la subvenció, fent que tornin a ser
persones que es puguin valer per sí mateixes i puguin funcionar amb independència
dels serveis socials”, ha explicat la regidora de Qualitat de Viva, Helena
Rubio.
El Pla de xoc contra la pobresa ha tingut enguany un total de 134 usuaris/es, 63 han estat noves altes d’aquest any 2025. D’aquestes persones, 85 han sigut donades d’alta a l’àrea d’orientació laboral per a fer seguiment i assessorament en la recerca de feina. Les 49 restants han sigut íntegrament ateses per l’àrea de treball social.
Enguany Pla de Xoc contra la Pobresa conclou amb un total de 54 insercions amb contractació al mercat laboral. Aquesta dada total representa una inserció del 40,3% dels usuaris derivats al pla. Aquest percentatge d’inserció representa un augment de 10,5 punts percentuals respecte a l’edició anterior (que va tancar amb un 29,8%), equivalent a un increment del 35,2% en termes relatius.
“S’està fent molt bona feina, amb el temps hem après a quin perfil d’usuaris de serveis socials podem ajudar i insertar laboralment. Han d’estar motivats i deixar-se ajudar. Els hem buscat feina i els hem tret de la situació de pobresa o de vulnerabilitat en la que estaven. És una inversió que surt rentable, ja que deixem d’ajudar a aquestes persones de manera permanent”, ha conclòs la regidora Helena Rubio.
PLA DE VORERES, ASFALTAT i ESCOCELLS 2026
L'Ajuntament de Calafell executa el pla de voreres i asfaltat 2026 amb una inversió d' 1,5 milions d'euros.
Les obres ja han completat zones de Calafell Parc i l'Estany-Mas Mel, i a partir de setembre s'inicien a Segur de Calafell per l'avinguda d'Espanya i altres vials propers.
On s'actua en el pla de voreres de 2026
Calafell Parc: Trams finalitzats a l'estiu en zones verdes i solars.
L'Estany i Mas Mel: Millores d'accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda.
Segur de Calafell: Inici de treballs al setembre a l'avinguda d'Espanya, avinguda d'Alemanya, Lluís Companys, Catalunya i Ronda Sant Miquel.
Reparació d'escocells: Més de 600.000 euros destinats a arreglar voreres aixecades per arbres en diferents punts del municipi.
Ens ho explica en aquest reportatge Miguel Angel Perín, regidor d'Urbanisme.
dimecres, 19 d’agost del 2026
DESPLEGAMENT DELS NOUS CONTENIDORS A CALAFELL
Ja s'estan substituint els vells contenidors des de fa setmanes. La fase de renovació durarà 4 mesos i per l'octubre s'hauran substituït tots.
Semblen més petits, però no ho són. Els antics contenidors no es podien omplir fins a dalt mentre que aquests sí i, a més, són més accessibles.
A més, cal explicar que hem començat a sancionar als incívics que degraden la imatge del municipi. El servei, quan ja s'ha realitzat a la nit, deixa tot net. Ara bé, s'ha localitzat a veïns de Cunit i el Vendrell que venen a Calafell a deixar els seus residus.
dimarts, 18 d’agost del 2026
ES FARA UNA ROTONDA AL COLL DE CALAFELL
(Font: RTV El Vendrell)
El Coll de l'Argila (o Coll de Calafell) és un punt de la carretera C-31 a Calafell on se succeeixen els accidents des de fa molts anys.
Des que es va construir fa uns anys molts ja van alertar que aquesta cruïlla al Coll de Calafell seria problemàtica. Durant aquests anys s'ha reclamat una solució a la sinistralitat.
La Generalitat, titular de la via, deia que la visibilitat és correcta. Però ara el departament de Territori de la Generalitat ha aprovat el projecte de fer una rotonda en aquest punt. Una proposta que el Psc Calafell i l‟Ajuntament de Calafell planteja des de fa anys.
El pressupost és de 1,7 milions. La Generalitat assenyala que la intervenció té l'objectiu de «garantir la fluïdesa del trànsit i la seguretat viària en aquest punt conflictiu descrit com a tram de concentració d'accidents».
Els molts usuaris de la via han assenyalat durant anys aquest encreuament com a perillós i reclamaven una intervenció. Fa uns quants ja es va col·locar il·luminació, però els accidents s'han succeït igualment a tota hora.
Ramon Ferré, destaca que és un projecte “molt esperat per molts. Hem reclamat durant anys aquesta actuació i Carreteres ens deia que no era viable pel desnivell de la carretera». Afegeix que s'ha demostrat que sí que era viable «i ja està redactat el projecte». Ara espera que no quedi en un calaix.
dilluns, 17 d’agost del 2026
La Generalitat aprova el projecte de la nova rotonda al Coll del Vendrell
També aprova el projecte per a fer les expropiacions
dels terrenys que manquen per a poder fer la nova rotonda
El Departament de Territori, Habitatge
i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya ha aprovat el projecte de la “Nova rotonda a
l'accés a la C-31 al PK 137+500 a Calafell” i la relació de béns afectats pel
mateix projecte, per tal d’iniciar les expropiacions oportunes. L’import del
projecte és de 1.719.132,29 euros, dividits en dos lots (lot 1: 1.364.974,67 euros i lot 2: 354.157,62 euros).
“L’objecte del
present projecte constructiu és definir i justificar tècnicament les obres
necessàries per resoldre la intersecció de la carretera C-31 amb la carretera
C-246a al PK 13+500 mitjançant la implantació d’una nova rotonda. Aquesta
actuació té com a finalitat principal garantir la fluïdesa del trànsit i la
seguretat viària en aquest punt conflictiu, descrit com a tram de concentració
d'accidents, tot integrant funcionalment l’actuació amb el sistema viari i urbà
existent al municipi de Calafell”, descriu l’autor del projecte.
“El projecte era molt
esperat per tothom. Hem estat molts anys demanant aquesta actuació i Carreteres
ens deia que no era viable pel desnivell que té la carretera. Però, finalment,
s’ha demostrat que sí que ho era i ja està redactat el projecte”, ha manifestat
l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “Esperem que sigui una realitat ben
aviat!”, ha conclòs l’alcalde.
L’edicte del 23 de
juliol de 2026, pel qual es dona publicitat a la resolució que assenyala el 16
de setembre per a la redacció d’actes prèvies a l’ocupació de les finques
afectades d’expropiació per l’execució del Projecte: “Nova rotonda a l’accés a
la C-31 al PK 137+500. Calafell”, del terme municipal de Calafell. Aquest assenyalament s’ha de notificar als
interessats convocats, que són els que consten a la relació exposada al tauler
d’anuncis de l’Alcaldia corresponent. També es pot consultar aquest edicte
seguint aquest enllaç https://seu.gencat.cat
Han d’assistir a l’acte els titulars dels béns i els drets afectats, personalment o representats per persona autoritzada, aportant els documents acreditatius de la seva titularitat i l’últim rebut de la contribució que correspon al bé afectat, i poden fer-se acompanyar, a compte seu, de perits i/o notari. El lloc de reunió són les dependències de l'ajuntament de Calafell. Tot seguit els assistents es traslladaran, si escau, als terrenys afectats, per tal de redactar les actes.
divendres, 7 d’agost del 2026
Segur de Calafell tindrà el primer aparcament de bicicletes del municipi
(Font: ajuntament de Calafell)
La
Generalitat ha cedit a l’ajuntament la gestió del bicitancat
La Direcció General d’Infraestructures
de Mobilitat del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de
la Generalitat de Catalunya ha promogut les obres del primer bicitancat del
municipi. L’espai està ubicat davant de l’estació de Rodalies de Segur de
Calafell, a la Plaça de Lola Boronat, i té una capacitat per a 58 bicicletes. El
projecte ha estat finançat pels fons Next Generation EU, amb un cost de 19.660
euros.
Les obres es troben totalment acabades
i en servei. La recepció de les mateixes va ser el passat 28 de juliol. A
partir d’aquesta data, l’Ajuntament de Calafell es fa càrrec del correcte manteniment
i explotació de la infraestructura. “És una aposta per la mobilitat sostenible
tant de la Generalitat, com de l’ajuntament de Calafell. Fomentar l’ús de la
bicicleta és fonamental per a evitar l’increment de trànsit i de la
contaminació”, ha explicat el Regidor de Planificació Urbana, Miguel Ángel
Perín.
La Generalitat de Catalunya, en virtut
de l’Estratègia Catalana de la Bicicleta 2025 (ECB25), està impulsant en tot el
territori català la implementació d’aparcaments segurs per bicicletes a les estacions
ferroviàries amb la voluntat de potenciar la complementarietat d’aquests dos
modes de transport sostenibles.
La Direcció General d’Infraestructures
de Mobilitat ha executat les obres del projecte finançat íntegrament a
l’Administració de la Generalitat de Catalunya i articulat a través del Pla de
recuperació, transformació i resiliència, finançat per la Unió Europea – Next
Generation EU -, a càrrec de les dotacions previstes per la línia d’inversió
del pressupost del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica.
És un dels tres (Sant Celoni, La
Garriga i Segur de Calafell) que s’han fet arreu de Catalunya, dins el “Projecte
d’execució d’aparcaments de bicicletes segurs (Bicitancats), en el marc del
“Pla de xoc de mobilitat sostenible, segura i connectada en entorns rurals i
metropolitans del Pla de recuperació, transformació i resiliència”.
Com funciona?
Per a deixar la bicicleta cal
descarregar l’app gratuïta PVerde o bé entrar a www.parkingverde.com i registrar-se. Després, s’obté un codi
personal d’accés per a registrar la bicicleta. Per a donar-se d’alta, cal
acceptar-ne les condicions. Per a qualsevol incidència es pot trucar al 673 692
043.
Aquest aparcament és exclusiu per a bicicletes registrades. Només es pot usar una plaça per bicicleta, a més cal encadenar-la. No es pot reservar plaça, però si que pot tenir elements pel transport d’infants o mercaderies. L’horari d’estacionament és de 24 hores i 365 dies l’any. El temps màxim d’estacionament és de 3 dies laborables seguits. Si un vehicle supera aquest temps, es retirarà i se li aplicaran les taxes que estableixi l’ajuntament.
dimecres, 5 d’agost del 2026
Calafell mirarà l’eclipsi des del mar
(Font: ajuntament de Calafell)
L’ajuntament ha preparat una sèrie d’activitats en motiu de l’eclipsi solar
L’ajuntament de Calafell es prepara per a l’eclipsi solar del proper 12 d’agost. L’inici de l’eclipsi a Calafell serà a les 19:35:21 hores de la tarda i finalitzarà a les 20:56:55 hores de la nit. L’inici de l’eclipsi total serà sobre les 20:29:25 hores i durarà 34 segons. El sol estarà baix, amb una inclinació de 3,2 graus en direcció oest. Per aquest motiu, hi ha llocs on es veurà i d’altres on no serà visible. La Generalitat de Catalunya ha obert una web on pots tenir tota la informació de l’eclipsi de sol a Catalunya: www.eclipsicatalunya.cat i un mapa interactiu on es poden veure les zones des d’on es podrà veure l’eclipsi.
Xerrades i realitat virtual
En motiu d’aquest fenomen astronòmic inusual, l’ajuntament de Calafell ha preparat pels propers 7 i 8 d'agost un cicle de xerrades amb realitat virtual, sobre navegació i astronomia. Es projectarà una pel·lícula de Realitat Virtual, a càrrec de Xavier Martínez de l’empresa Sea Starlight, al Centre Cívic Cinema Iris (c. Vilamar, 21, la Platja de Calafell), en els següents horaris: 10, 12, 16 i 18 hores.
En acabar cada xerrada, els assistents podran gaudir d'una experiència immersiva amb ulleres de realitat virtual (durada aproximada: 5 minuts). L’aforament és limitat a 24 persones per sessió. La inscripció prèvia obligatòria s’ha de fer a: informació@calafell.cat
Eclipsi des del mar
El 12 d'agost, el dia de l’eclipsi total de sol, a partir de les 17:30 hores, podreu seguir la retransmissió en directe per TV3, des de Calafell i altres municipis. Amb la col·laboració del Bot Salvavides, Llaguts de Calafell i Associació Patí Català i Vela Llatina de Calafell, s’ha preparat una sortida al mar per a veure l’eclipsi. L’ajuntament de Calafell i el Consell Comarcal del Baix Penedès distribuiran ulleres de sol entre els participants.
L’empresa Sea Starlight ha preparat una experiència per a veure l’eclipsi de sol des del mar, amb una sortida en vaixell des del Port de Segur de 6 hores de duració. Hi haurà dues embarcacions que s’endinsaran en el mar entre 4 i 6 milles, lluny dels edificis i muntanyes. S’inclou les ulleres homologades. L’experiència conclourà amb la visió de les Perseides, la pluja d’estels més popular de l’any. El preu és de 250 euros per persona. Les inscripcions es poden fer a la web www.seastarlight.com
D’altra banda, l’empresa Wave Riders Calafell també ofereix una experiència única per a veure l’eclipsi des d’una taula de Paddle Surf. El preu és de 25 euros i inclou les ulleres homologades. L’empresa també ofereix la possibilitat de veure l’eclipsi en patí de 4 places (45 euros, incloses les ulleres) i en kayak de 2 places (30 euros, incloses les ulleres). Us podeu incriure trucant al telèfon +34 641 958 100. L’empresa està ubicada al Passeig Marítim de Sant Joan de Déu, 116, de Calafell.
Finalment, també podeu llogar una embarcació a l’empresa Mar1 Water del Port de Segur, a través de la seva web: www.mar.uno
En definitiva, Calafell oferirà la possibilitat de veure l’eclipsi des del mar, una experiència única per un dia històric i inoblidable pels amants de l’astronomia.
dimecres, 22 de juliol del 2026
Calafell renova la flota de contenidors i impulsa la campanya "A CASA NOSTRA, FEM-HO BÉ"
(Font: ajuntament de Calafell)
La iniciativa combina un missatge positiu de corresponsabilitat ciutadana amb una crida clara a combatre l'incivisme i preservar la qualitat del servei de recollida de residus i de l'espai públic
L'Ajuntament de Calafell, a través de CEMSSA, ha iniciat la renovació progressiva de la flota de contenidors del municipi, una actuació que es desenvoluparà al llarg dels pròxims mesos amb l'objectiu de millorar el servei de recollida de residus, facilitar-ne l'ús i continuar avançant cap a un espai públic més net, accessible i de qualitat.
Coincidint amb aquesta renovació, es posa en marxa la campanya "A CASA NOSTRA, FEM-HO BÉ", una iniciativa de sensibilització que vol reforçar el civisme, el respecte pels espais compartits i la implicació de tota la ciutadania en la conservació del municipi.
La campanya transmet una idea molt clara: mantenir un municipi net no depèn només dels serveis municipals. També depèn del comportament i del compromís de totes les persones que hi viuen, hi treballen, hi desenvolupen la seva activitat o el visiten. Cada petit gest compta. Cuidar Calafell és una responsabilitat compartida.
Els nous contenidors, més accessibles, còmodes i funcionals, s'aniran implantant progressivament. Calafell manté el seu model de contenidors oberts, una aposta basada en la confiança en la ciutadania i en la convicció que el millor sistema és aquell que facilita el servei i fomenta la corresponsabilitat.
Dos missatges, un mateix objectiu
La campanya es desplega mitjançant banderoles instal·lades en diferents punts del municipi amb dos missatges complementaris.
Al nucli urbà, el lema "A CASA NOSTRA, FEM-HO BÉ" convida a cuidar Calafell a través dels petits gestos del dia a dia: utilitzar correctament els contenidors, separar adequadament els residus, respectar l'espai públic i contribuir, amb actituds cíviques, a mantenir un municipi net, agradable i ben cuidat.
Als principals accessos al municipi, el missatge "EL TEU RESIDU, AL TEU MUNICIPI" posa el focus en una conducta incívica que perjudica el conjunt de la ciutadania. Els contenidors de Calafell són per als residus generats a Calafell. Dipositar-hi residus procedents d'altres poblacions perjudica el servei de recollida, accelera la saturació dels contenidors, incrementa la pressió sobre el sistema i deteriora la qualitat de l'espai públic. Amb aquesta campanya, l'Ajuntament deixa clar que aquest comportament no té cabuda a Calafell i recorda que els residus s'han de dipositar al municipi on es generen.
Reforçar el civisme
La renovació dels contenidors representa una millora molt important del servei, però el seu bon funcionament depèn també de l'ús que en fa la ciutadania. Per aquest motiu, la campanya vol anar més enllà de la renovació dels equipaments i consolidar una cultura de respecte, convivència i corresponsabilitat.
Perquè cap contenidor, per nou que sigui, pot substituir el civisme. La suma dels petits gestos de cadascú és el que permet mantenir un municipi més net, més amable i amb uns serveis públics de qualitat.
A CASA NOSTRA, FEM-HO BÉ.
dilluns, 20 de juliol del 2026
A Calafell s’hi viu bé ...i això es nota!
(Font: ajuntament de Calafell)
La
població de Calafell ha crescut en 833 habitants més, a 1 de gener del 2025; hi
ha 101 nacionalitats diferents i prop del 23% de la població és d’origen
estranger.
La població
a 1 de gener del 2025 era de 32.624 habitants, el rècord històric del municipi.
16.255 eren homes i 16.393 eren dones, gairebé al 50%. L’any 2024 va començar
amb 31.815 habitants. Per tant, l’any 2024 va augmentar la població empadronada
en 833 habitants.
“Des del
2016, no parem de créixer en població. Aquell any, vam començar-lo amb 24.305
habitants. Ara, tenim 8.343 habitants
més, el què suposa una mitjana de 927 habitants més anualment”, Ramon Ferré.
L’any que més s’ha crescut ha estat el 2022, amb 1.573 habitants més, a prop de
les xifres del 2004 (1.628) i 2005 (1.616). “Està clar que, a Calafell s’hi viu
bé ...i això es nota!”, ha afegit Ramon Ferré.
El municipi
de Calafell pateix un moviment migratori important. Durant l’any 2024 hi van
haver 4.115 altes de padró i 3.322 baixes. No obstant, analitzant millor aquest
concepte, veiem que 2.706 van ser altes de persones nouvingudes al municipi i
2.166 van ser baixes de persones que van marxar a d’altres municipis. El
creixement natural és negatiu, amb 189 naixements i 276 defuncions. La resta de
moviments solen ser per canvi d’adreça dins el mateix municipi.
“Bàsicament,
aquest fenomen s’explica pel preu de l’habitatge. La majoria de gent que ve a
viure prové de l’Àrea Metropolitana de Barcelona i ho fa perquè l’habitatge, a
Calafell, és més econòmic. Però, la gent que marxa, també. Van a El Vendrell i
a Cunit, majoritàriament, o a l’interior de la comarca o a d’altres municipis
on l’habitatge és més barat”, ha matisat l’alcalde.
El
creixement de la població ha anat acompanyat amb un creixement també de la
població d’origen estranger. A 1 de gener del 2025, la població estrangera era
de 7.451 habitants, assolint també el seu rècord històric. Per tant, el 22’82%
dels habitants de Calafell és d’origen estranger. “El municipi s’ha convertit
en un lloc ideal per a viure per a persones d’altres països, segurament de
climes més freds o de països amb menys qualitat de vida”, ha remarcat Ferré.
La
nacionalitat amb més persones, darrera de l’espanyola (25.197 habitants), és la
marroquina (1.412 habitants). La segueixen les nacionalitats d’Itàlia (586), de
Colòmbia (560), de Brasil (484), d’Ucraïna (323), d’Argentina (321) i de Rússia
(314). A Calafell hi ha 101 nacionalitats diferents, entre els seus habitants.
De la
població d’origen estranger veiem que el 38,42% són europeus, el 35,02% són
americans, el 20,52% són africans i el 5,97% són asiàtics. El 0,07% restant
prové d’Oceania. “En els últims anys, les tendències migratòries han canviat.
Fa uns anys, dominaven les persones de Veneçuela, Equador o Bolívia, ara veiem
com els països europeus agafen major protagonisme”, ha culminat l’alcalde de
Calafell.
dimecres, 15 de juliol del 2026
Canvi de fase en les obres de millora dels carrers de Segur Platja
(Font: ajuntament de Calafell)
Diversos
carrers s’han obert al trànsit i d’altres s’han tallat per a iniciar les obres
de reforma dels mateixos
Les obres de
Segur Platja arriben al seu punt àlgid, ja que diversos carrers s’han obert a
la circulació de vehicles i d’altres s’han tallat per a iniciar les obres de
remodelació. Els carrers que es troben ja pavimentats i on s’ha obert el
trànsit de vehicles són el carrer de Marta Moragas, el carrer de Maria
Desvalls, el carrer del Sena, el carrer del Llobregat i el carrer d’Antoni
Almazor, aquests dos últims oberts parcialment per a donar accés als guals
d’aparcaments. Per contra, els carrers on s’han iniciat les obres i que s’han
tancat al pas de vehicles són el carrer del Besós, el carrer del Consell, el
carrer de David de Mas i segueix tancat el tram inicial del carrer del Loira.
En una visita que ha fet l’equip de govern a les obres de Segur Platja, l’alcalde ha manifestat que “hem arribat a un punt on les obres fan un canvi de terç important, obrint alguns carrers al pas de vehicles, després de molts mesos d’obres, i tancant els altres que resten per a arranjar, per a poder acabar les obres al desembre”. L’alcalde ha continuat explicant que “en pocs dies s’inicien obres en d’altres carrers fora de l’àmbit d’aquestes obres, on es refaran les voreres completament, fent-les accessibles per a tothom i millorant el seu estat actual”.
“Amb
aquestes obres deixarem en molt bon estat els carrers de dos terços de Segur
Platja, una actuació de renovació urbana mai vista al municipi, amb un valor de
prop de dotze milions d’euros, una xifra rècord que demostra l’envergadura de
l’obra que estem fent”, ha explicat el regidor de Planificació Urbana, Miguel
Ángel Perín. “Al municipi, mai s’ha fet una renovació urbana tant important i
de tant abast com aquesta. A aquesta intervenció cal afegir la que hem fet per
damunt la via, recentment, on hem acabat el barri del carrer Emigdio Rodríguez
Pita, entre la via del ferrocarril i la carretera C-31”, ha manifestat el
regidor.
“Sabem que la gent de Segur vol que arreglem el seu carrer, però cal ser conscient del tamany que té el barri, amb més de noranta quilòmetres de carrers. És molt difícil fer-los tots. Al setembre, arreglarem les voreres i l’asfalt d’alguns trams de carrers importants de Segur muntanya, com l’avinguda d’Espanya, l’avinguda d’Alemanya, la Ronda de Sant Miquel o l’avinguda de Catalunya. El nostre full de ruta és renovar integralment els carrers més poblats i arranjar parcialment els carrers on hi viu menys gent. Aquesta és la filosofia amb la que estem actuant des de fa anys”, ha matisat l’alcalde de Calafell. “La renovació i la millora dels carrers de Segur és una de les nostres prioritats com a govern”, ha conclòs l’alcalde.
dimecres, 8 de juliol del 2026
Calafell encarrega l’estudi pel desviament d’un tram de la C-31
(Font: ajuntament de Calafell)
El tram
suposa la reubicació de la rotonda de la Creu Roja, per on passen 37.000
vehicles diaris
L’ajuntament
de Calafell ha encarregat un estudi per a portar a terme el desviament de la
C-31, en el tram de la rotonda de la Creu Roja. El cost dels treballs serà
d’11.737 euros i els durà a terme l’empresa Sinob Mobilitat, especialitzada en
estudis de trànsit. El motiu de l’encàrrec és proposar la millor solució viària
per a resoldre el greu problema d’embussos que hi ha en aquest tram de la C-31.
Per la rotonda de la Creu Roja, segons un estudi recent de la Generalitat, hi passen més de 37.000 vehicles diaris. A més dels 25.000 que passen per la C-31, s’hi afegeixen els trànsits interns de carrers importants, com la Rambla Mossèn Jaume Tobella, la Carretera de l’estació o l’avinguda del Vilarenc. Es tracta, doncs, del punt amb més trànsit del municipi, la qual cosa provoca nombroses retencions diàries. “Fa uns anys, les retencions eren només durant quinze dies, a l’estiu. Ara, amb l’augment de població, les cues són diàries. És un problema important de la xarxa viària que cal resoldre”, ha manifestat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.
“La solució
passa per desviar el traçat de la C-31, com preveu el POUM, fent una nova
rotonda que connecti amb els carrers Priorat i Gironès”, ha afegit l’alcalde.
“La solució del POUM és bona, però cal afinar-la més, per a que no sigui
desplaçar el problema, simplement”, ha matisat Ramon Ferré. Per aquest motiu,
l’estudi proposarà diverses alternatives, com un “by pass” de la rotonda, en
direcció a l’autopista, que permeti major fluïdesa en sentit ascendent.
“La
dificultat, però, està en direcció descendent. El trànsit que prové de l’accés
a l’autopista, en direcció a Segur, és el què pot patir aquestes retencions, si
no encertem en les solucions per a evitar que arribin tants vehicles a la nova
rotonda”, ha manifestat l’alcalde. “L’estudi preveu fins a 6 escenaris
diferents a analitzar, com la creació d’una segona rotonda o un gir a
l’esquerra, amb semàfor o sense, que derivi part del trànsit de la C-31 cap a
la Carretera del Sanatori, fent que molts vehicles ja no arribin a la nova
rotonda proposada”, ha conclòs Ramon Ferré.
La proposta escollida es durà a la Generalitat, per a que encarregui el projecte definitiu del desviament de la C-31. L’ajuntament vol que les obres les assumeixi l’administració catalana, donat que hi ha un problema greu de trànsit i congestions en una carretera que és de la seva competència. La pròpia Generalitat és qui ha demanat a l’ajuntament la realització de l’estudi d’alternatives, per a trobar la millor solució possible.
dimecres, 24 de juny del 2026
Acabada la primera fase de l’adequació del Torrent de la Casa Vella
(Font: ajuntament de Calafell)
L’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) ha subvencionat la totalitat de l’actuació
Ja ha acabat
la primera fase de l’adequació del Torrent de la Casa Vella, a Segur de
Calafell. L’import de l’actuació ha estat de 118.671,44 euros que ha aportat
l’ACA (Agència Catalana de l’Aigua) i 24.828,56 euros d’IVA que ha aportat
l’ajuntament, fent un total de 143.500 euros. Les obres han durat sis mesos i
les ha realitzat l’empresa Naturalea.
En l’actuació s’han plantat 1.000 plantes, de les que 78 són arbres de diferents espècies i la resta són arbusts. A més, s’ha millorat la capacitat hidràulica del torrent, fent-lo més capaç de retenir aigües de pluja, en episodis de pluges intenses. L’actuació s’ha fet a la capçalera del torrent, per sota de la rotonda d’accés a l’autopista C-32, entre els carrers Torre dels Escipions i l’Avinguda de la Marca Hispànica.
L’ajuntament
ha demanat ja una segona fase a l’ACA, en la nova convocatòria de subvencions,
per a fer el tram de torrent entre aquesta actuació i “Can Tonet”, just abans
d’arribar al Parc de la Pau. També, té el projecte fet de la tercera fase, entre
la Plaça de Josep Parera, l’avinguda d’Espanya, la Ronda de Sant Miquel i la
C-31, amb un import superior als 600.000 euros.
Les
actuacions que s’hi ha fet són la retirada d’espècies invasores, com la canya
americana; la plantació d’espècies autòctones i amb poc manteniment; la millora
hidràulica amb escolleres, gabions i basses de laminació; la millora de
l’accessibilitat, amb escales de fusta i camins de terra; i la neteja del
sotabosc per a poder fer un millor manteniment, a posteriori.
“La idea d’acondicionar els torrents és de començar per la part de dalt i anar baixant fins les parts més baixes. Ja ho hem fet al Torrent de la Casa Nova, entre el Camp de futbol de Segur i la C-31, just al costat del pont de Segur”, ha explicat el regidor d’Ecologia Urbana, Aron Marcos. “Tenim més torrents per a arreglar. Però, en aquesta legislatura ja hem fet el de la Casa Nova, el del carrer Ferradura, el Parc de Mas Mel i volem fer el que travessa Mas Romeu”, ha continuat dient el regidor.
diumenge, 21 de juny del 2026
Calafell serà ‘ciutat Tour de France’ 2026 i exposarà el trofeu i el Maillot de líder
(Font: ajuntament de Calafell)
La cursa serà el 5 de juliol, durant al
segona etapa de la competició, que començarà a Tarragona i acabarà a Barcelona
El Tour de França 2026, la prova ciclista
més important del món, passarà per Calafell, el proper diumenge, 5 de juliol. En
aquesta edició, la competició començarà amb tres etapes en terres catalanes. En
la segona etapa, entre Tarragona i Barcelona, travessarà el nostre municipi.
L’etapa, de 178 quilòmetres, sortirà de Tarragona i tirarà per la N-340. A
l’altura del Vendrell, continuarà per la C-31. Per aquesta carretera la cursa
passarà per Calafell, s’espera que entre les 14:34 i les 14:38 hores.
La regidora d’Esports de l’Ajuntament,
Julia Fernández, explica: “El pas del Tour no és una anècdota, sinó una
oportunitat per a promocionar el nostre municipi”. Afegeix: “Són uns minuts que
la prova circularà pel municipi, amb un ressò mundial que té la transmissió,
avui en dia no únicament televisiva, que val molts diners i que no tindrà cap
cost per l’ajuntament”. I diu també: “Veure que els canals oficials del Tour
parlen de la Ciutadella Ibèrica, del Castell de la Santa Creu i de Segur de
Calafell, perquè l’etapa passarà pel davant, és un bon exemple del que diem”.
L’Ajuntament
ja ha participat en reunions territorials preparatòries de l’esdeveniment. Hi
ha moltes qüestions que s’han treballat a nivell local: organitzatives,
logístiques, comunicatives… Una d’elles, és l’exposició del Trofeu del Tour i
del Maillot de líder de la competició que es farà a les Dependències Municipals
de La Platja, al Carrer Sant Pere 29. Els horaris seran els següents:
- - Dilluns 22,
de 10 a 14 hores i de 17 a 20 hores.
- - Dimarts 23,
de 10 a 14 hores i de 17 a 20 hores.
- - Dimecres 24, de
10 a 14 hores.
“Tots els aficionats al ciclisme i tots aquells que ho desitgin podran fer-se fotografies amb el trofeu de guanyador de la prova i amb el Maillot groc de líder del Tour, durant aquests dies i aquests horaris”, ha explicat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “És una bona oportunitat històrica que difícilment es tornarà a repetir i cal aprofitar-la. Calafell és un municipi on hi ha tradició ciclista i, fa uns anys, vam rebre a Miguel Indurain, un dels històrics guanyadors del Tour de França, en cinc edicions diferents”, ha afegit l’alcalde.
divendres, 19 de juny del 2026
El Congrés Internacional Carlos Barral arriba a la quarta edició reivindicant les escriptores silenciades del boom literari hispanoamericà
(Font:ajuntament de Calafell)
Tindrà lloc els dies 18 i 19 de
juny a Calafell i comptarà amb la presència de l'acadèmica Carme Riera, la
catedràtica Nora Catelli i la novel·lista argentina Fernanda García Lao
La Universitat Rovira i Virgili (URV) i l’ajuntament
de Calafell organitzen
els dies 18 i 19 de juny el ‘IV Congrés Internacional Carlos Barral i el boom
de les escriptores’ a Calafell, una trobada acadèmica que
aquest any estudiarà el paper que van jugar les escriptores dins del boom de la
literatura hispanoamericana i en els processos de transformació cultural de les
darreres dècades.
Entre les convidades
destacades d’aquesta edició hi haurà la novel·lista argentina
Fernanda García Lao, la
catedràtica de la Universitat de Barcelona Nora Catelli i l’acadèmica,
catedràtica i escriptora mallorquina Carme Riera.
L’objectiu del congrés és generar un espai de reflexió crítica que
analitzi la rellevància que va exercir Carlos Barral en la configuració del
camp literari hispànic durant la segona meitat del segle XX i la seva projecció
fins als nostres dies. En aquesta edició, la mirada es
centra especialment en
la presència, els silencis i les continuïtats de les escriptores vinculades, de
manera central o perifèrica, al
fenomen del boom,
així com en les autores que van desenvolupar la seva trajectòria durant el
tardofranquisme i la Transició.
També es pretén revisitar el cànon literari hispanoamericà i
espanyol contemporanis, posant
el focus en aquelles autores que sovint van quedar relegades a un segon pla. En
aquest sentit, s’estudiaran figures clau com Cristina Peri Rossi, Alejandra
Pizarnik, María Negroni, Dulce María Loynaz, Clarice Lispector, Elena Garro,
Esdras Parra, Carmen Martín Gaite o la recentment
desapareguda editora Beatriz
de Moura.
La trobada, que en anteriors convocatòries ja ha abordat la relació de Calafell amb noms cabdals de la literatura com Gabriel García Márquez, Julio Cortázar i Mario Vargas Llosa, compta amb el patrocini de l’Institut Català de les Dones, el Port de Tarragona, l’Ajuntament de Calafell, el Centre d’Estudis Hispànics de la URV, la Fundació URV i la Facultat de Lletres de la URV.
Dijous les sessions matinals es realitzaran a la Sala de Graus de la Universitat Rovira i Virgili de Tarragona i les de tarda entre la URV i el Museu del Port de Tarragona.
Divendres, les sessions es faran al Centre Cívic Cinema Iris de Calafell. La sessió de tarda estarà oberta al públic general i comptarà amb la conferència de la Sra. Carme Riera, catedràtica a la Universitat Autònoma de Barcelona, Acadèmica de la RAE, escriptora i una de les grans especialistes en l'obra de Carlos Barral). Després de la clausura es farà una visita a la Casa Barral (només per a inscrits al Congrés).
“El Congrés Internacional Carlos Barral posa Calafell al mapa de la literatura llatinoamericana. La figura de Carlos Barral sobrepassa l’oceà i pren una major rellevància a l’Amèrica del Sud. Segurament, no hem estat capaços de fer entendre la importància de Barral per Calafell. El Congrés n’és una excel·lent oportunitat”, ha explicat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)