Calafell ha ajudat a sortir del cercle viciós de la pobresa 43 famílies, en el que portem d’any

(Font: ajuntament de Calafell)

La quarta edició d’un pla de xoc torna a fer palès que sortir-se’n és possible, amb un enfocament diferent del problema

El pla de xoc que per quart any consecutiu impulsa l’Ajuntament de Calafell, ha aconseguit treure, en el que portem de 2024, 43 famílies del cercle viciós de la pobresa. Són les que han aconseguit que un dels seus membres aconsegueixi una inserció laboral plena i duradora, que els ha permès normalitzar la seva situació i començar a caminar sense el suport dels serveis socials.

La inserció laboral és l’objectu final d’aquest pla de xoc, però inclou tota mena d’accions i mesures. Sempre amb un enfocament diferent, orientat a famílies que tenen una oportunitat real de sortir-se’n, amb una empenta relativament petita, i sobretot compromeses autènticament a aconseguir-ho.

La tinent d’alcalde de Drets Socials, Helena Rubio, explica: “Com en els anys anteriors, hem prioritzat unitats familiars que, tot i estar en risc o directament en situació d’exclusió social, podien aconseguir un canvi de debò en les seves vides”. Rubio diu també: “El pla ha prioritzat també qui ha mostrat compromís autèntic i real per a sortir-se’n. I això s’ha notat en els resultats”.

Les xifres

Durant els tres primers trimestres de 2024, el pla ha atés i acompanyat 231 persones, en una acció combinada dels serveis socials i dels d’ocupació de l’Ajuntament. 144 d’aquestes persones són noves usàries del pla. La resta, correspon al seguiment de casos de l’any anterior.

Fins al 30 de setembre, el pla ha fet 776 atencions, amb una mitjana de 5,39 accions per persona usuària. És una mitjana superior a la d’edicions anteriors, atés que s’han modificat els paràmetres de derivació i alta.

La inserció laboral està millorant resultats anteriors, ja que en nou mesos supera els de tot l’any passat. La ràtio d’inserció en aquests tres trimestres és el 44,33%, quan en tot el 2023 va ser del 26,75%. De les 43 persones que han aconseguit un lloc de treball, 36 tenen feina al sector privat (restaurants, empreses de neteja, hotels, residències, empreses de logística...). I les 7 restants, en el sector públic (empreses de serveis d'àmbit municipal, centres sanitaris i centres educatius).

Una eina clau és la formació de les persones víctimes de la pobresa, ja que augmenta les seves opcions de trobar feia. En aquest sentit, s’ha aconseguit que diversos usuaris del pla hagin continuat estudis que tenien aturats, convalidar estudis antics o hagin iniciat estudis nous.

Un altre instrument ha estat un programa per a millorar les habilitats socials, les competències familiars i la cohesió familiar. Anar fent vida normal, i accedir allò que està a l’abast de les persones que no són vulnerables és un ajut de primera per retrobar el propi camí.

“Cal insistir que aquest pla és una nova forma de treballar. No és un pla assistencialista, sinó reversor de situacions”, subratlla Helena Rubio. “Volem anar més enllà de donar ajuts a qui els necessiti, perquè els serveis socials no han de ser una mera gestoria de subvencions, sinó un instrument per revertir la pobresa i l’exclusió social”, diu.

Afegeix: “La pobresa és quelcom més que un problema econòmic. Però la despesa pública reactiva puja, mentre baixa la proactiva i preventiva. Això ha creat cercles viciosos, que estigmatitzen i cronifiquen les situacions d’exclusió social, que, tanmateix, podem revertir avançant-nos-hi”.

L’Ajuntament de Calafell redueix en un 57% les seves emissions de gasos d’efecte hivernacle

(Font: ajuntament de Calafell)

En el conjunt del municipi, aquestes emissions han minvat un 24%

L’Ajuntament de Calafell ha aconseguit reduir en un 57% les emissions de gasos d’efecte hivernacle derivades de la seva activitat. Aquesta xifra ve acompanyada d’una minva del 24% en el conjunt del municipi, que s’ha produït bàsicament per les polítiques de mobilitat impulsades pel propi Ajuntament.

El regidor d’Ecologia Urbana, Aron Marcos, apunta: “Anem en la direcció correcta i assolim percentatges que s’avancen al que ara hauríem de tenir. És un signe clar del nostre compromís en la lluita contra el canvi climàtic, en tots els àmbits”.

Marcos afegeix: “Hi ha molta feina darrere d’això i han estat claus mesures com l’electrificació de bona part del parc mòbil municipal o l’aposta per la tecnologia LED per a l’enllumenat públic i la il·luminació d’edificis municipals”. També destaca la recent instal·lació de plaques solars per a l’autoconsum a diferents equipaments.

Pel que fa a la disminució d’emissions en el conjunt del municipi, l’Ajuntament recorda els plans de mobilitat implantats en els darrers anys, especialment al nucli del Poble, que han reduït la circulació de vehicles de motor.

Aquests resultats provenen de l’auditoria que ha fet el Pla d’Acció per a l’Energia Sostenible i el Clima (PAESC), iniciativa fruit del Pacte d’Alcaldies pel Clima i l’Energia. Cada municipi participant té el seu propi pla, que és auditat periòdicament. Calafell va afegir-s’hi l’octubre del 2014 i, deu anys després, n’elaborarà un de nou, com a eina per a arribar al 2030 complint els objectius.

Aquell any, la reducció d’emissions de gasos d’efecte hivernacle en el conjunt del municipi haurà de ser del 55% en relació a les que tenia l’any 2005. Això permetrà a Calafell estar més ben preparat davant dels efectes del canvi climàtic.

A partir del 4 de novembre, la C-32 entre Sitges i el Vendrell serà gratuïta per la mobilitat obligada

(Font: ajuntament de Calafell)

Cal estar registrat i disposar de VIA-T o e l’appAWAI per a beneficiar-se’n

El tram de la C-32 entre Sitges i el Vendrell serà gratuït a partir del 4 de novembre per a la mobilitat obligada (barreres troncal i lateral de Cubelles i l’accés de Calafell). La mesura abasta turismes, furgons, furgonetes i motocicletes que, de dilluns a divendres no festius, als viatges d'anada amb tornada fins a les 24 hores següents al trànsit d'origen. Entre Castelldefels i Sitges es manté la bonificació del 50%.

Com a novetat, les motocicletes també podran gaudir per primera vegada dels descomptes de mobilitat obligada, tant al tram Castelldefels – Sitges (50% de bonificació) com al tram Sitges – el Vendrell (100% de bonificació), a partir del 4 de novembre.

Per beneficiar-te dels descomptes, cal inscriure’s al registre de mobilitat obligada de l'àrea privada del web d’Autopistas i disposar del sistema de telepeatge (VIA-T) o descarregar-se l'app gratuïta AWAI.

Resten exclosos de la gratuïtat els moviments amb origen o destí a l’AP-7 Sud, que són de llarg recorregut o amb origen o destí fora de l’àmbit de l’autopista C-32.

Altres descomptes

Es manté la gratuïtat per als moviments de la ronda del Penedès i els descomptes actuals per a vehicles d'alta ocupació VAO (bonificació del 40%) i de zero i de baixes emissions (30% i 75% respectivament) segons les condicions del portal EcoviaT.

Des de Calafell aquestes noves bonificacions es consideren positivament, entenent sempre que és una passa més en la direcció d’acabar aconseguit la gratuïtat total de la C-32. “A més”, diu l’alcalde, Ramon Ferré, “les mesures han d’aconseguir treure trànsit de la carretera C-31, que passa pel mig dels pobles del Penedès Marítim. Sense arribar a Sitges, la mesura era incompleta”, afegeix.

Ferré diu també: “Continuarem estant-hi a sobre i, per descomptant, donant la batalla perquè, més aviat que tard, la gratuïtat sigui total en tota la C-32”.

Calafell congela imposts i taxes per a 2025, llevat de la brossa, que haurà de pujar un 4,81%

 

(Font: ajuntament de Calafell)

L’Ajuntament està obligat, per normativa europea, a cobrar el cost real de la recollida, transport i tractament de residus

L’Ajuntament de Calafell congelarà els imposts i taxes per a l’exercici de 2025, de forma general. L’única figura impositiva que, per força, haurà de modificar-se serà la de recollida, transport i tractament de la brossa, que pujarà un 4,81%. Això es deu a la normativa europea que obliga que la taxa cobreixi la totalitat del cost del servei, abans d’abril de 2025.

En aquest sentit, la tarifa de la brossa comercial no es modificarà, ja que compleix aquest requisit. Pujarà tan sols la brossa domiciliària, en les sis tarifes existents, i en el percentatge expressat.

L’alcalde, Ramon Ferré, explica: “No n’hi ha d’altra, perquè estem parlant d’una qüestió de compliment obligatori”. Ferré afegeix: “De cara a 2024 ja vam fer un augment per acostar-nos a aquest exigència. De cara a tancar-ho definitivament aquest 2025, hem fet mans i mànigues per ajustar el cost del servei al màxim”.

L’alcalde diu també: “Vam ser valents a encarar-ho de bon començament. Per això, l’augment per a l’any vinent pot ser petit, mentre a altres municipis estaran en increments de dos i fins i tot tres dígits, que ja és dir”.

En l’àmbit del Camp de Tarragona i el Baix Penedès, i en alguns els principals municipis, aquests seran els augments de la taxa de la brossa per al 2025:

• El Vendrell: 82%.
• Cambrils: 23%.
• La Canonja: 175%.
• Valls: 17%.
• Altafulla: 6%.
• Reus: 1,8%.
• Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant: 20%.
• Mont-roig del Camp: 25%.
• Vila-seca: 20%.

Ferré subratlla: “Els costos de tota mena han pujat de forma esbojarrada en els darrers temps. Això ja feia necessari pujar alguns impostos i taxes. En el cas de la brossa, a més d’això, hi ha una exigència europea que no podem defugir”. Però diu també: “Estem ajustant-ho de la forma menys perjudicial possible per a la ciutadania, però demanant-li un esforç per tal de no retallar serveis o inversions i que el municipi no vagi enrere”.

La C-31 s’asfaltarà de nou, en dues fases, entre la Creu Roja i el límit amb Cunit

(Font: ajuntament de Calafell)

Els treballs, que inclouran dos nous passos de vianants, ja comencen aquesta setmana

La carretera C-31 s’asfaltarà de nou en gran part del seu recorregut pel municipi de Calafell. En dues fases, es reforçarà el ferm entre la rotonda de la Creu Roja i el límit amb la veïna localitat de Cunit. La primera fase ha començat aquest 21 d’octubre: durant tres dies es treballarà en el tram entre la Creu Roja i l’entrada a la Louie Vega.

En una segona fase posterior, a partir de gener, es renovarà el ferm restant.

Arran d’aquesta actuació, que realitzarà Carreteres de la Generalitat, s’introdueixen dues noves regulacions viàries en aquest tram de la C-31:

• Un pas de vianants a la rotonda de la Creu Roja per garantir la seguretat de qui hi passa, en direcció a un establiment de jardineria o al camí del torrent de la Cobertera.
• Un pas de vianants, amb regulació semafòrica, a l’altura de l’escola Vilamar, amb la mateixa intenció de garantir el trànsit de persones.

Totes dues novetats han estat reclamades insistentment per l’Ajuntament.

La resta de regulacions, cruïlles, senyalització i semàfors quedaran igual que fins ara.

L’alcalde, Ramon Ferré, explica: “Aquesta és una millora important, que inclou actuacions necessàries que per fi hem aconseguit. Aquestes actuacions no interfereixen en la futura transformació de la C-31 en un vial urbà, en la qual continuem treballant. Tot el que es fai quedarà inclòs en el projecte definitiu que s’està elaborant”.

El sofà de l’alcalde es reinventa i es transforma en el despatx itinerant

(Font: ajuntament de Calafell)

Les sessions del nou format s’emetran en directe per Instagram i també podran fer-se preguntes per aquesta xarxa social

El sofà de l’alcalde de Calafell es reinventa i, a partir de novembre, es transformarà en el despatx itinerant. La idea continua sent atendre la ciutadania de forma àgil i directa, amb un petit canvi de format: una taula i unes cadires, com si fos un despatx, però al carrer o en algun equipament públic. I afegint a la presencialitat la participació mitjançant les xarxes socials.

L’alcalde, Ramon Ferré, explica: “Durant l’últim any no hem fet sofà, per tal de repensar-lo. Durant vuit anys va funcionar molt bé i hi vaig atendre més de 1.500 persones. Ja havia fet el sofà durant un parell d’anys quan estava a l’oposició”.

Ferré afegeix: “Després d’una dècada, tocava renovar el format. No serà tan diferent, però confiem que permetrà anar més per feina i tenir un tracte encara més de tu a tu, per atendre les preguntes, consultes o queixes que s’hi plantegin”.

Una altra novetat és que el despatx itinerant es farà també en equipaments com centres cívics. “Estarem o a la porta o al vestíbul, buscant arribar a altres sectors de la ciutadania”, apunta l’alcalde. Alguna d’aquestes sessions es farà en un punt d’atenció de les oficines del Servei d’Atenció al Ciutadà (SAC).

I una innovació important: les sessions s’emetran en directe per Instagram, xarxa social per la qual podran fer-se preguntes, que l’alcalde contestarà per aquest canal.

Ja s’han programat quatre sessions entre novembre i final d’any:

• Dimarts 12 de novembre. De 10 a 12 hores. Al mercadal setmanal de Calafell, davant del CAP.
• Divendres 22 de novembre. De 10 a 12 hores. Al mercadal setmanal de Segur de Calafell, davant de l’entrada al Port.
• Dimecres 4 de desembre. De 10 a 12 hores. Al centre cívic Cinema Iris.
• Divendres 13 de desembre. De 10 a 12 hores. Al centre cívic Montse Civit.

L’Esclat obrirà un supermercat a la rambla Mossèn Jaume Tobella

(Font: ajuntament de Calafell)

Aprovat el pla de millora urbana que completa el sector sud del nucli del Poble de Calafell

La cadena comercial L’Esclat obrirà un supermercat a la rambla Mossèn Jaume Tobella de Calafell. En aquest projecte s’hi inclourà la urbanització de la zona, que completarà el sector sud del nucli del Poble, al barri de Cal Bolavà. Tot plegat forma part d’un pla de millora urbana que aquest divendres, 4 d’octubre, ha aprovat definitivament el ple de l’Ajuntament.

L’alcalde, Ramon Ferré, ha apuntat: “Després d’aquesta aprovació permet que els promotors puguin elaborar ja el projecte de reparcel·lació i d’urbanització”.

I afegeix: “Potser el que més es veurà sigui la zona comercial, però l’actuació inclourà la prolongació de carrers i la corresponent creació d’estacionament, crearà una zona enjardinada i reduirà la previsió que hi havia de fer habitatge privat i conservarà la de de fer-ne de protecció oficial”.

El futur centre comercial comptarà amb dues plantes d’aparcament soterrat, amb la qual cosa no afectarà a l’estacionament general de la zona. “Això i els nous carrers que s’urbanitzaran a càrrec de la promotora, donaran resposta a la demanda d’aparcament del veïnat del barri de Cal Bolavà”, diu Ferré.

Segons l’alcalde, “els canvis que s’introdueixen pel que fa a l’habitatge ens permet continuar reduint-ne el nombre total al municipi. I a la vegada, afavorint l’habitatge públic, que és una de les necessitats del municipi”.

De moment, a la zona s’hi han fet uns treballs d’enderroc, que han afectat una antiga fàbrica de materials de construcció que estava en ruïna. Aquesta actuació correspon a un expedient urbanístic diferent a l’aprovat aquest 4 d’octubre, però forma part del conjunt.

Més de 2.000 escolars tindran, aquest curs a Calafell, llibres de text reutilitzables

(Font: ajuntament de Calafell)

El programa significa que el cost per infant es redueixi fins a 30 euros, a primària, i a 40 euros, a secundària

Més de 2.000 escolars usaran, aquest curs 2024-2025, el programa de reutilització de llibres de text impulsat per l’Ajuntament de Calafell, amb la col·laboració de la comunitat educativa. S’hi pot acollir tot l’alumnat d’ensenyaments obligatoris, com primària i secundària.

El programa va posar-se en marxa l’any 2007 i ja s’hi han acollit milers de famílies. El avantatge més conegut és l’estalvi econòmic. El cost per infant es redueix fins a 30 euros, a educació primària, i a 40 euros, a secundària.

La tria dels llibres de text la fa cada centre. Per això, pot donar-se el cas que, puntualment i segons la selecció, el cost sigui superior.

Per rebre els llibres d’aquest programa cal haver-se inscrit al mes de juny. Algun centre encara fa el lliurament presencial. Però la majoria els entrega a l’aula el primer dia de classe o treballa amb llicències de llibres digitals.

Què busca el projecte

El projecte de reutilització té dues finalitats: l'objectiu pedagògic, ecològic i solidari, integrat com a projecte d’escola, i l'objectiu d'estalvi econòmic familiar. Es tracta d'un model de reutilització parcial: no s'inclouen els llibres d'activitats, considerats fungibles, ni aquells llibres que incorporen activitats en el mateix volum.

La regidora de Formació de l’Ajuntament, Mnal El Mesmoudi Belechgar Soussi, explica: “L’econòmic no és l’únic factor d’aquest projecte. També hi compta, i molt, la qüestió ecològica, ja que la reutilització implica un important estalvi de paper”.

La regidora afegeix: “Però també hi ha una qüestió educativa. El projecte ajuda a formar els alumnes en valorar i conservar les coses i compartir l’esforç”.

De cara a aquest curs 2024-2025, l’Ajuntament ha realitzat una compra de llibres, i de llicències per a materials docents informàtics, per import de 626.831,32 euros. Aquesta despesa ateny els quatre propers cursos, ja que ara tocava renovar els llibres usats en els quatre anys anteriors.