divendres, 11 de juliol del 2025

250 alumnes han passat per la prova pilot de formació de vela en horari lectiu



(Font: ajuntament de Calafell)

A partir del curs vinent es consolidarà l’activitat per als escolars de 5è de primària

250 alumnes han passat per la prova pilot de formació de vela, en horari lectiu, que s’ha fet als centres escolars de Calafell durant el curs que ara ha acabat. L’èxit de la iniciativa farà que aquesta activitat passi a funcionar de forma estable en els propers anys acadèmics.

La prova pilot s’ha desenvolupat en el marc del conveni que mantenen l’Ajuntament i la Federació Catalana de Vela, pel qual aquesta gestiona l’escola municipal de vela situada al Port de Segur. L’Ajuntament ha sufragat el transport de l’alumnat participant, que ha estat cost important de la prova.

L’alumnat ha estat el de 5è de primària de totes les escoles del municipi. “És un dels canvis que hem fet: que els alumnes siguin de primària i no de secundària”, explica la regidora de Formació Mnal El Mesmoudi Belechgar Soussi. Afegeix: “L’objectiu és que els escolars, de ben petits, ja aprenguin i a conèixer el mar I els esports nàutics I se’ls transmetin uns valors de respecte pel medi ambient".

L’activitat forma part de l’Esport Blau Escolar, un dels programes d’esport escolar de la Generalitat de Catalunya, que desenvolupa la Federació Catalana de Vela, conjuntament amb la Secretaria General de l’Esport i el Departament d’Educació. El programa combina educació i esport i proposa una activitat, de formació poliesportiva en esports de la vela i en el medi marí, a l’alumnat de 5è de primària (10-11 anys) de comarques costaneres, en el marc curricular de l’àrea d’Educació Física, amb un tractament interdisciplinari.

Altres projectes

L’escola municipal de vela treballa en altres projectes per als propers mesos. Aquestes vacances ofereix un casal de vela i un casal multiesport. Són per a infants a partir de 5 anys i s’ofereixen de dilluns a divendres, de 9 a 13 hores, amb servei d’acollida des d’una hora abans fins a una hora després. En podeu trobar informació i accedir a les inscripcions en la web de l’escola.

A més, el centre prepara una iniciativa per tal d’acollir les pràctiques de cicles formatius d’instructors de vela I esports nàutics.

dilluns, 7 de juliol del 2025

Calafell presentarà Cal Bolavà a la Llei de Barris de la Generalitat



(Font: ajuntament de Calafell)

El projecte, que dimarts es presentarà al veïnat, inclou part del nucli antic i el barri del Sindicat

L’Ajuntament de Calafell presentarà la candidatura del barri de Cal Bolavà a la imminent convocatòria de la Llei de Barris de la Generalitat. El projecte estarà valorat en uns 20 milions d’euros. Inclourà l’àmbit territorial del propi barri, amb dues “extensions”: la part contigua del nucli antic i el barri del Sindicat.

Entre els projectes principals, hi ha la millora de l’habitabilitat dels habitatges del barri, la creació d’espais i eixos verds, la creació de nous equipaments i la pacificació d’una desena de carrers, entre altres. També actuacions socials, culturals i d’integració, per aconseguir, en conjunt, que Cal Bolavà sigui un barri on s’hi visqui bé. “Perquè sigui un barri amb cor”, diu l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

L’alcalde destaca especialment la feina que es farà en la millora dels habitatges d’aquest sector. “La nova Llei de Barris fa èmfasi en aquesta qüestió i el projecte que estem elaborant s’hi adirà molt”, diu. “És un barri amb habitatge que ha quedat obsolet i necessita des d’ascensors a mesures contra la pobresa energètica”, afegeix.

Ferré apunta, a més: “Hem de treballar en la convivència i la cohesió i això implica també tenir carrers i places on la ciutadania pugui reunir-se, els infants jugar-hi com abans… I un seguit de grans equipaments, com l’escola municipal de música i el centre cívic que hi haurà a la Cooperativa Agrícola”.

Finalment, el projecte que es presentarà deixarà pràcticament posat al dia tot el nucli del Poble, després del primer pla de barris que ja va impulsar-se fa uns anys.


Participació ciutadana

L’Ajuntament vol millorar aquesta proposta inicial amb les aportacions de la ciutadania. I per això engega dos processos participatius:

  • Una sessió informativa presencial per al veïnat. Serà el dimarts 8 de juliol, a les 19 hores, al celler de Cal Bolavà (avinguda de la Generalitat 1).
  • Una enquesta, disponible a la plataforma electrònica de participació decidimcalafell.cat, que s’activarà en els propers dies.

Una històrica masia

El barri de Cal Bolavà s’aixeca al voltant de la masia del mateix nom. És una edificació originalment agricola, construïda cap a 1870. Al que queda de la finca original s’hi va construir fa tres dècades un edifici modern per a usos educatius i culturals. Entre altres, és seu del Centre de Formació d’Adults i d’altres activitats formatives no reglades.

A partir de la segona meitat del segle XX, es va començar a urbanitzar el sector, arran de l’arribada de nou veïnant, provinent bàsicament del sud d’Espanya. És un barri popular i amb personalitat pròpia dins del nucli del Poble.

divendres, 20 de juny del 2025

Calafell tindrà bus urbà de les 5 de la matí a la 1 de la matinada



(Font: ajuntament de Calafell)

L’ampliació horària és una promesa municipal que es farà efectiva en les properes setmanes

Calafell tindrà servei de bus urbà de les 5 del jatí a la 1 de la matinada, a partir de les properes setmanes. És una ampliació horària que es combinarà amb els trens de Rodalies, des del primer del dia a l’últim de la nit. Però també permetrà tornar a casa després, per exemple, de sopar fora, la qual cosa repercutirà positivament en la restauració i el lleure.

Aquesta ampliació, una promesa municipal, és resultat de l’adjudicació del nou contracte de transport públiuc municipal. El concurs corresponent ha estat guanyat per l’empresa Hife, per un import de 7.417.704,20 euros (IVA inclòs) i una durada de 4 anys i 5 mesos. El nou servei començarà a funcionar així que s’hagin enllestit els tràmits de la contractació.

Amb el nou contracte, a més, hi haurà tres línies optimitzades pel que fa a recorreguts i durada. El recorregut complet no durarà més d’una hora. Són canvis que van passar per un procés de participació i els vehicles que s’empraran tindran més capacitat, per tal de no anar tan plens en hores punta.

El nou contracte inclou tant el transport urbà com l’escolar. Però seguiran sent serveis diferents amb les seves característiques, dins d’un únic contracte i no dos com fins ara. En particular, l’escolar comptarà amb 9 vehicles i, com sempre, serà exclusiu per a alumnes de centres educatius i comptarà amb monitoratge

L’alcalde, Ramon Ferré, explica: “Feia temps que anàvem darrere de l’ampliació de l’horari del bus urbà. Havíem fet alguna cosa parcial, però la disponibilitat econòmica i el contracte existent no podien estirar-se més”. Ferré afegeix: el venciment del contracte que hi havi afins ara era el moment per a posar més diners en un nou contracte”.

L’alcalde també diu: “Hom podrà anar en autobús a agafar el primer tren de la matinada i tornar a casa arribant amb l’últim de la nit”. I subratlla el benefici per a la restauració i el lleure: “Poder tornar a casa en autobús fins a la 1 de la matinada ajudarà aquests sectors tan importants de l’economia local”.

També es prioritzen els recorreguts que porten als grans equipaments del municipi i, en general, els grans fluxos de passatgers. Segons Ferré, “ens agradaria arribar a tot arreu, però la realitat és que hi ha  parades que no arriben al passatger diari: això és inviable”. “Hem quadrat un munt de factors per a aconseguir la millor solució, pensant en global per al conjunt del municipi i el gruix de la ciutadania”, conclou.

diumenge, 15 de juny del 2025

Balanç molt positiu del Calafell25x25, ja en l'any 2025


Durant el 2014 i el 2015, el PSC de Calafell va iniciar un procés participatiu inèdit, fins llavors, a Calafell, per a crear un full de ruta pel 2025, el Calafell 25x25. Durant un any, va estar sortint al carrer, recollint les propostes veïnals i fent més de 400 enquestes entre el veïnat, per a millorar el municipi. El resultat va ser el full de ruta, el Calafell 25x25, amb 25 propostes per a millorar el municipi que, en aquell moment, tenia prop de 25.000 habitants i 25 urbanitzacions, aproximadament.

Després de 4 anys de govern, en el 2019, i havent executat més d'un 60% del full de ruta pel 2025, el PSC de Calafell va decidir actualitzar el seu full de ruta i incorporar noves propostes que s'havien treballat durant aquells 4 anys. El resultat va ser un pla de 25 propsotes pel 2025, novament.

Arribats al 2025, és hora de passar balanç i veure quin percentatge d'execució portem del programa que ens vam marcar, en aquell moment. Per tant, us proposem fer una mirada detallada de les propostes i veient el seu grau de compliment:


L'Ajuntament de Calafell va ser un dels premiats i més ben valorats per l'AOC, durant la pandèmia i després de la pandèmia, pel què fa a la tramitació on line dels tràmits. Amb el temps, d'altres ajuntaments han millorat les seves webs, per als tràmits on line, i han passat per davant. Però, l'ajuntament segueix treballant per a millorar, encara més, la gestió telemàtica i facilitar els tràmits, en la web de l'administració electrònica. 100% execució.

La participació ciutadana ha estat el segell de l'obra de govern. L'ajuntament es va dotar d'un reglament de participació ciutadana que ha estat model d'inspiració per a d'altres municipis, creant els consells de barri i els consells sectorials, així com el Consell Ciutadà, fomentant les associacions del municipi i la participació del veïnat. A més, des del 2018, s'han implantat els Pressupostos Participatius que han permès dur a terme les propostes ciutadanes més votades. I, finalment, s'han fet diversos processos participatius en la plataforma Decidim, com el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, el Pla d'acció per l'energia sostenible, el Pla Local de Joventut, el nou transport urbà, el Pla d'acollida i immigració, el Pla d'Igualtat i LGBTI+ o el Pla de reordenació de l'aparcament regulat, entre d'altres. 100% execució.

La coberta de l'escola Santa Creu i la consolidació de l'escola Vilamar ja són una realitat. Però, a més, es van fer millores a les escoles del municipi per més d'un milió d'euros. La millora dels espais educatius ha estat una de les prioritats durant aquest temps. El caarnet d'estudiant no ha estat necessari, ja que s'ha aprovat, fa poc, la integració tarifària que permet tenir un preu més assequible per als desplaçaments a les universitats. Els estudiants, a nivell local, ja compten amb un bo mensual per a anar a l'Institut. 100% execució.

Un exemple d'aquesta aposta per a millorar els espais educatius és la inversió de més de 3 milions que s'està executant a l'Institut Camí de Mar. Ja s'ha fet el nou aparcament i està en marxa la resta d'obres que milloraran els patis i permetran crear un nou pavelló en aquest indret. Podem dir que, en els propers mesos, estarem a un 100% d'execució.

L'escola d'adults de Cal Bolavà ja és una realitat i està homologada per la Generalitat. El Centre Cívic Montse Civit, al Port de Segur, s'ha convertit en l'equipament més important de Segur i en el principal motor de la cohesió social del barri, amb espais de formació i un Espai Jove, el segon del municipi. 100% execució.

L'Escola de Música i Arts, a la Masia de Cal Rion, ha trigat molt per culpa d'una licitació del projecte que ha estat impugnada diversos cops i el seu procés s'ha demorat 4 anys. Però, ja disposem del Projecte Executiu redactat i hem iniciat els tràmits per a demanar l'autorització a la Generalitat per a poder-la obrir. Encara cal dotar del crèdit necessari el pressupost i licitar les obres, però estem en el procés per a poder-la obrir a partir del 2027. 25% execució.

La residència d'avis i, també, de persones amb discapacitat, ha estat una de les inversions més importants que s'han dut a terme. En el seu moment, va ser l'equipament més demanat, en el Calafell 25x25, i la Fundació Santa Teresa l'ha fet realitat. En breu, obrirà al públic i les obres estan, pràcticament, enllestides. 100% execució.

El gimnàs construït al castell ha permès donar espai d'entrenament al Club Gimnàstica Calafell i, fins i tot, s'ha convertit en un espai on entrena la selecció nacional de gimnàstica aeròbica, on els seus membres són, majoritàriament, de Calafell. Amb Miquel Mañé, diverses vegades campió del món, com a màxim exponent, el club de gimnàstica dóna vida a aquest equipament. També, es van fer diversos espais de gimnàstica a l'aire lliure per a la gent gran, com el de la Masia de la Font, el Vilarenc o el Port de Segur. 100% d'execució.

La reforma dels pisos de propietat municipal, les antigues cases de mestres o els pisos cedits per la SAREB han estat clau per a iniciar una política d'habitatge, a través del lloguer social. A més, s'estan construint 110 habitatges de lloguer assequible i s'ha cedit un solar a la Generalitat per a fer-ne 11 més. 100% execució.


L'espai infantil del Mercat Vell ja és una realitat i, en breu, obrirà les seves portes al públic. A més, al costat, s'ha fet el museu del circ i una escola de circ, a través del Circ Raluy. Aquest estiu, obrirà al públic, a través d'un casal d'estiu. No obstant, no hem aconseguit remodelar totes les àrees de jocs per a persones amb d'altres capacitats. 50% execució.

El Vilamar Centre ja té vida. S'ha senyalitzat tot l'espai públic, els comerços i els seus accessos. Manca reformar els carrers, però. Ja s'està redactant el projecte i s'executarà en els propers mesos. 50% execució.

Hem instal·lat senyalètica diversa del nostre patrimoni, la més recent la de la Ciutadella ibèrica. En breu, s'instal·larà la de la ruta literària. En el carrer, expliquem els nostres inputs culturals més importants. 100% execució.
Hem aconseguit la gratuïtat de la C-31, entre El Vendrell i Cubelles, a més de descomptes importants del 100%, en el peatge de Cubelles, i del 50%, en el de Vallcarca, per als viatges recurrents. Sense cap dubte, aquest ha estat un èxit col·lectiu que ha canviat moltíssim la nostra mobilitat i ens hem pogut connectar millor amb Barcelona. La gratuïtat de l'AP-7, també ha estat un altre de les grans gestes que hem assolit com a territori. No obstant, el transport cap a Tarragona i l'Hospital del Vendrell, ha de millorar. Finalment, recentment, s'ha aprovat un nou Bus Expresss cap a Barcelona que ens connectarà millor amb la capital i l'aeroport. 50% execució.

La Casa Barral ha canviat la seva museografia i s'ha convertit en l'epicentre del nou Congrés Carlos Barral que ja va per la seva tercera edició. El castell també ha renovat la seva museïtzació i la noval il·luminació l'ha convertit en el monument més visitat del municipi. La Ciutadella ibèrica ha millorat el seu accés, a través de la vorera lateral de la C-31 i la seva nova senyalètica que porta els visitants fins la porta del jaciment. 100% execució.

La gestió de les platges de Calafell s'ha convertit en un referent a nivell europeu. No només s'ha fet una recuperació dunar de les platges, sinó que s'ha aconseguit que el Corriol Camanegre torni a tenir presència a les nostres platges i arribin tortugues marines que crien a la nostra sorra. Tot plegat, un bon sìmptoma de la qualitat de les nostres platges. Hem aconseguit incrementar el nombre de banderes blaves i tenir un centre blau, el CREAC, que estudia la recuperació de la posidònia, clau en l'estabilització de les nostres platges. A més, s'han fet accions de deconstrucció d'elements artificials al front marítim que han permès guanyar dimensió de platja. 100% execució.

El Port Zènit ja és una realitat i s'ha convertit en seu de deu noves empreses que s'han creat al municipi. 100% execució.

El Pla de Barris va permetre la remodelació integral del nucli antic. Després de 5 anys, s'havia executat només un 30%. En els 3 anys següents, vam arribar a assolir més del 90% d'execució. El carrer Jesús i el Carrer de Mar van ser els eixos més importants que van canviar d'aspecte i s'han convertit en unes artèries de prioritat invertida per a vianants, dins el nucli antic. La Plaça de Catalunya també es va peatonalitzar i el Pla de Mobilitat ha permès reduir-ne el trànsit de pas de vehicles, donant més seguretat als vianants. 100% execució.

Encara no hem pogut fer les obres de millora dels carrers de vianants de La Platja, tot i que ja tenim el projecte executiu gairebé acabat. No obstant, el Passatge Sant Antoni ja s'ha convertit en una nova rambla pel barri de La Platja. El pas del carrer del Carme resta per fer. 33% execució.

Segur de Calafell està vivint la seva renovació urbana més important. No tant sols s'estan fent els carrers entre la via del tren i la C-31, sinó també un terç de tot el barri de Segur Platja. El pas del Carrer Rin s'executarà en el 2026, ja que ja es compta amb un projecte executiu aprovat per ADIF. No obstant, queden pendents la resta d'accions. 50% execució.

Ja s'ha fet dos plans de voreres, a Segur. El primer, amb més de 2 milions d'euros. Ara, s'està preparant un pla d'asfaltat de carrers, amb uns altres 2 milions d'euros més. Diversos plans de xoc d'inundabilitat i les obres d'urbanització dels carrers de Segur Platja, han permès millorar l'evaquació de les aigües pluvials de Segur. L'actuació en el Torrent de la Casa Nova també ha millorat molt el comportament hidràulic de la llera. 100% execució.
El Centre Cívic de Valldemar ja ha obert les seves portes i és una realitat. El Centre Cívic de Mas Romeu, s'està projectant. El pla de voreres s'està preparant i s'executarà en els propers mesos. S'han completat els plans de mobilitat a totes les urbanitzacions, només resta Les Brises. S'ha instal·lat càmeres en tots els accessos a les urbanitzacions que permeten controlar els vehicles de pas. 66% execució.

La qualitat de vida animal ha fet un salt important dins les polítiques municipals i en som un dels màxims exponents a nivell estatal. Tenim un centre d'acollida de gossos, un refugi de gats i un Centre de Recerca Ambiental, el CREAC, a Segur de Calafell. Des de l'empresa municipal, CEMSSA, es porta el control de les colònies de gats del carrer, juntament amb les alimentadores, i es procedeix al seu control parental. 100% execució.

En el 2019, l'empresa municipal CEMSSA assumia la gestió dels residus del municipi. Després d'un relleu gens fàcil, s'ha consolidat el servei amb nova maquinària i nous vehicles. En el 2025, canviarem el 100% dels contenidors del municipi i s'iniciarà la recollida amb contenidors intel·ligents. La neteja viària va passar a l'empresa municipal, un any abans, i ha millorat moltíssim la seva qualitat. S'està construint una nova deixalleria, al municipi. 100% execució.
El transport urbà ja té nou contracte i permet ampliar l'horari, des de les 5 del matí fins la 1 de la matinada. Sense cap dubte, aquest nou servei, que entrarà en vigor al setembre, millorarà molt la mobilitat del veïnat. Després de fer el PMUS, Calafell ja té un pla de carrils bici. Tenim diversos projectes executius de carrils bici que s'executraran en els propers anys. Estem treballant en el carril bici de la C-31, juntament amb la Generalitat. S'ha millorat l'accés a la Ciutadella ibèrica i tenim el projecte executiu per a millorar el camí de l'Alorda. Resten pendents la resta de propostes. 33% execució.

S'ha fet el desplegament de la fibra òptica en tot el municipi. La millora de les comunicacions ha permès a molta gent poder teletreballar des dels seus habitatges i ha afavorit l'empadronament. La Generalitat està treballant per a millorar el senyal de TV i ràdio, després de que l'ajuntament li fes pressió. 100% execució.


EXECUCIÓ: 82,28%

Podem valorar que el grau de compliment del full de ruta pel 2025, Calafell 25x25, s'ha executat en més del 80%. Donada la dificultat que hi ha hagut, aquests anys, amb molta diversitat de grups polítics en el Consistori que ha calgut un gran esforç de consens, els processos participatius iniciats i l'augment de la burocràcia administrativa, podem dir que ha estat tot un èxit.

dilluns, 9 de juny del 2025

Comencen les obres per millorar l’eficiència energètica a dues comunitats de les Cases Barates del Poble de Calafell



(Font: ajuntament de Calafell)

Iniciativa finançada amb 360.000 euros pels fons europeus Next Generation

Ja s’han posat en marxa les obres de rehabilitació a dues comunitats de propietaris situades a les Cases Barates del carrer Cosnme Mainé, al nucli del Poble de Calafell. Són obres per a millorar l’eficiència energètica dels edificis I els seus habitatges i compten amb un finançament de 360.000 euros (180.000 cada comunitat) dels fons europeus Next Generation.

L’objectiu del projecte és assolir una reducció d’un mínim del 30% en el consum d’energia primària no renovable. En aquest sentit, es faran aïllaments tèrmics, canvi de fusteries, instal·lació de plaques solars… Les obres inclouen també la retirada d’elements amb amiant, amb la corresponent millora de la salut de les persones residents.

L'Ajuntament ha col·laborat activament amb els veïns, oferint suport en la tramitació de les subvencions i facilitant les gestions administratives necessàries. Aquesta col·laboració ha estat fonamental per a l'èxit del projecte i ha demostrat el compromís del consistori amb la millora del parc d'habitatges i la qualitat de vida dels seus ciutadans.

El tinent d’alcalde d’Estratègia Urbana, Miguel Ángel Perín, explica: “Aquest projecte no és tan sols una qüestió de sostenibilitat i estalvi econòmic, sinó d’autèntica política social. Estem parlant que 9 de cada 10 veïns que viuen a les cases barates són persones humils, la majoria grans i que viuen soles…”.

“Són habitatges on hi ha pobresa energètica, amb un veïnat que passa fred a l’hivern i calor, a l’estiu. I sense un projecte com aquest seria impossible fer-hi un tomb”, diu també Perín.

Aquest projecte forma part d'una estratègia més àmplia per a la rehabilitació dels barris de Calafell, amb l'objectiu de fomentar la sostenibilitat, l'accessibilitat i la cohesió social. Amb el suport dels fons Next Generation EU, es preveu continuar impulsant projectes similars en altres zones del municipi.

Aquestes actuacions s'emmarquen en el Programa 1 d'ajuts a les actuacions de rehabilitació a nivell de barri, finançat pels fons europeus Next Generation EU, gestionats per la Generalitat de Catalunya a través de l'Agència de l'Habitatge de Catalunya.

dimecres, 28 de maig del 2025

Aparcar al Blanquet costarà 20 cèntims l’hora

 


(Font: ajuntament de Calafell)

El preu anterior era d’un euro i la rebaixa recupera l'antic preu pel resident, però per a tothom

L’estacionament al pàrquing del Blanquet de Calafell costarà 20 cèntims l’hora aquest estiu. És a dir, de l’1 de juliol al 31 d’agost. Aquesta mesura s’aplicarà a tots els usuaris, residents o no, ja que no pot discriminar-se entre uns i altres. Però serà una facilitat per al públic que visita el nucli comercial de la Platja. A més, estarà vigent els caps de setmana, fins el 15 d'octubre. L'any vinent, s'iniciarà per Setmana Santa, en caps de setmana, festius i ponts.

L’alcalde de Calafell, Ramon Ferré, explica: “No podem recuperar l’antiga tarifa per a residents, que vam haver de cancel·lar arran de sentències judicials, però, sí el mateix preu que tenien els residents, aplicant-lo a tothom”.

“Hem estudiat a fons les dades d’ocupació i són bones. L’objectiu és que a l’estiu hi hagi la possibilitat d’aparcar, no que el Blanquet estigui ple a totes hores. Però creiem que les places poden aprofitar-se més i donar més servei al públic que visita la zona comercial”, afegeix.

En aquest sentit, l’Ajuntament recorda que l’ús de l’estacionament regulat va passar dels 32 milions de minuts de l’estiu de 2023 a 45 milions de minuts, el de 2024. Un increment del 40%, degut en bona part a les noves zones taronja estivals.

En aquest mateix sector del municipi hi haurà una altra novetat, el color vermell. La distinció amb la zona taronja pretén diferenciar la bossa d'aparcament prioritària pels visitants de la zona comercial. Es pintarà de color vermell i s'hi podrà aparcar un màxim de 12 hores. La zona està pensada per a evitar les estades llargues de gent que hi deixava el cotxe aparcat durant tot l'estiu.

La zona vermella s'amplia a l'aparcament del mercat municipal, evitant així les nombroses irregularitats d'aparcament de l'estiu passat, on l'aparcament va rebre una excessiva pressió per la seva gratuītat.

A més, l'aparcament soterrani i la zona més propera al Mercat Municipal estarà tancat amb barreres, durant tot el dia, com fa mesos enrere. En aquesta zona el preu serà d'un euro l'hora que afavoreix les estades més ràpides per fer compres al mercat municipal. Inclourà l’aparcament subterrani i el de superfície vinculat al mercat. Els canvis s’aprovaran en un proper ple municipal i se’n donarà àmplia informació pels canals municipals.

dimarts, 20 de maig del 2025

Els delictes han baixat a Calafell un 12,2% durant el primer trimestre d’enguany



(Font: ajuntament de Calafell)

Cau especialment el nombre de robatoris amb força a domicilis i establiments

Els delictes es redueixen a Calafell. Durant el primer trismestre d’enguany, han baixat un 12,2%, en relació al mateix període de 2024. Segons les dades del ministeri de l’Interior, cauen especialment els robatoris I els fets relacionats amb drogues.

En concret, els robatoris amb força a domicilis i establiments cauen un 47,2%. Les sostraccions de vehicles, es redueixen en un 20%, i el tràfic de drogues, en un 14,3%.

Hi ha tipus penals que creixen molt en percentatge, però es tracta de passar de 5 a 8 casos, o de 3 a 6. Però l’Ajuntament ha mostrat la seva preocupació, perquè són casos de delictes contra la llibertat sexual o delictes greus de lesions, que, per definició, sempre són greus. En aquest sentit, el govern municipal reclamarà més treball preventiu als cossos de seguretat.

En xifres totals, el primer trimestre de 2025 va registrat 288 delictes, davant dels 328 d’un any abans. Pel que fa la criminalitat convencional, els casos van ser 241, 280 l’anterior. I pel que fa a la cibercriminalitat, han estat 47 casos, davant 48 en la mateixa comparació temporal.

Les dades són del Sistema Estadístic de Criminalitat del ministeri de l’Interior. El sistema es nodreix de les dades de la Policia Nacional, la Guàrdia Civil, Ertzaintza, els Mossos d’Esquadra, la Policia Foral de Navarra i els cossos de Policia local.

L’Ajuntament recorda que en un trimestre concret poden produir-se puntes de delinqüència, però que la tendència a la baixa és constant des de fa alguns anys.

dimecres, 14 de maig del 2025

L’Ajuntament repesca 790.000 euros per a reparar paviments danyats dels carrers



(Font: ajuntament de Calafell)

El govern torna a passa el rasclet pels comptes per a utilitzar sobrants d’altres partides

L’Ajuntament de Calafell ha repescat 790.641,35 euros que destinarà a fer reparacions a paviments danyats dels carrers del municipi. Això ha estat possible per una modificació pressupostària que ha recollit restes sobrants de diverses obres que s’han fet o s’estan fent.

La millora de paviments es farà a tot el municipi, si bé és previsible que una part important sigui al nucli de Segur de Calafell, on es concentren els principals dèficits en aquest àmbit. Per a elaborar el llistat puntual d’actuacions, es tindrà en compte les queixes de la ciutadania, mitjançant instancies o el servei de Línia Verda, i la feina que fan els serveis d’inspecció de l’Ajuntament.

Aquests diners s’invertiran amb la mateixa filosofia que anteriors plans de paviments o de voreres dels darrers anys. El tinent d’alcalde d’Estratègia Urbana, Miguel Ángel Perín, explica: “Es tracta d’estirar la partida tot el que sigui possible, per tal de fer el màxim nombre d’actuacions.

Perín afegeix: “No es tracta de fer carrers nous de trinca, que tindrien un cost enorme, sinó de resoldre problemes amb resultats assumibles econòmicament i amb solucions immediates i que durin uns quants anys”.

Passar el rasclet

El govern municipal ha tornat a passar el rasclet pels comptes municipals per a utilitzar diners sobrants d’altres partides. Sumats, en surten quantitats que permeten actuacions de cert impacte. El regidor d’Hisenda, Joan Carles Guasch, destaca: “La fórmula més habitual és aprofitar la diferència entre el pressupost d’una obra i la xifra per la qual s’ha adjudicat finalment, que acostuma a ser més baixa”.

Dos exemples d’aquesta modificació pressupostària són més que il·lustratiu d’aquesta fórmula, que té prop de dues dècades de trajectòria. Les obres d’adequació dels patits de l’Institut Camí de Mar estaven pressupostades en 1.610.680,80 euros i s’acaben d’adjudicar per 1.288.729,36: en surten 321.951,44. Un altre cas… La segona fase de remodelació del barri de Rodríguez Pita tenia un import de 1.922.973,22 euros i el preu final, després de licitació, és de 1.580.854,80: l’estalvi aprofitable, en aquest cas és de 342.118,42 euros.

A més, com recorda Guasch, aquest és un moment oportú per a una actuació d’asfaltat, ja que “els preus del petroli i de tots els seus derivats, com l’asfalt, estan baixos i amb els mateixos diners podrem fer més”.