dijous, 4 de desembre del 2025

Acord entre el govern municipal (PSC-Junts) i el PP per a aprovar el pressupost municipal per a 2026



(Font: Ajuntament de Calafell)

S’han acordat dues inversions a Segur: el pas soterrani del carrer Rin i la compra de l’antic mercat

Els grups que formen el govern municipal de Calafell (PSC i Junts) i el grup del PP han arribat a un acord per a l'aprovació del pressupost de l'Ajuntament per a aquest 2026. Els populars els votaran a favor després que s’hagin acordat dues inversions importants al nucli de Segur de Calafell:

  • El pas sota la via del tren al carrer Rin.
  • La compra de l’antic mercat del nucli per fer-ne un espai social i cultural.

El pas del carrer Rin està pressupostat en dos milions d’euros i es farà de forma plurianual. Al pressupost de 2026 hi haurà 1,5 milions d’euros; el mig milió restant anirà al de 2027.

De la seva banda, l’adquisició de l’antic mercat costarà, aproximadament, uns 330.000 euros.

Els tres grups polítics ja van aconseguir un acord per al pressupost municipal d’aquest 2025. Ara, tornen a reconèixer-se mútuament la bona disposició al pacte i a sumar una majoria àmplia, superior a la necessària, per a l'aprovació del pressupost.

dimarts, 11 de novembre del 2025

L’Ajuntament treu a licitació 1,56 milions d’euros en obres de reparació de voreres i d’asfaltat



(Font: ajuntament de Calafell)

El paquet d’actuacions es faran bàsicament al nucli de Segur i a les urbanitzacions

La junta de govern local de l’Ajuntament de #Calafell ha aprovat treure a licitació un paquet d’obres de reparació de voreres i d’asfaltat de calçades, amb un import de 1.567.887,49 euros. Serà bàsicament al nucli de Segur de Calafell i a les urbanitzacions.

Es tracta de dos lots: un, de 790.641,33 euros, per a asfaltat; l’altre, de 777.246,16 euros, per a voreres. En alguns punts s’actuarà en els dos sentits a la vegada, perquè una cosa sense l’altra no tindria sentit ni resoldria el problema.

Els diners provenen de dues modificacions pressupostàries aprovades pel ple municipal en els darrers mesos. Són partides que es “repesquen” de sobrants d’altres obres i que, de fa anys, van a millorar la via pública. Prioritàriament, als barris on hi ha més mancances.

Aquestes obres es faran amb la mateixa filosofia que anteriors plans de paviments o de voreres. El tinent d’alcalde d’Estratègia Urbana, Miguel Ángel Perín, explica: “Es tracta d’estirar la partida tot el que sigui possible, per tal de fer el màxim nombre d’actuacions”.

Perín afegeix: “No es tracta de fer carrers nous de trinca, que tindrien un cost enorme, sinó de resoldre problemes amb resultats assumibles econòmicament i amb solucions immediates i que durin uns quants anys”.

De la seva banda, el regidor d’Hisenda, Joan Carles Guasch, afegeix: “Tirem endavant aquestes modificacions en un moment molt oportú, per a aprofitar  uns preus de l’asfalt convenients. Aquest fet ens permetrà estirar l’actuació”.

dilluns, 10 de novembre del 2025

L’Ajuntament comprarà l’antiga oficina de Caixabank a Segur per a instal·lar-hi diversos serveis d’atenció ciutadana

(Font: ajuntament de Calafell)

L’operació permetrà, a més, conservar un caixer automàtic

L’Ajuntament de Calafell comprarà l’antiga oficina de Caixabank a la carretera de Barcelona, al centre del nuclli de Segur. En aquest espai s’hi instal·larà l’atenció al públic de diversos serveis municipals, prestats per l’empresa municipal CEMSSA, com les aigües o la brossa. També s’hi ubicarà l’atenció telefònica.

A més, la compra permetrà conservar un caixer automàtic, que paliï en alguna mesura el tancament de sucursals bancàries dels darrers anys. És un problema que ha afectat especialment el nucli de Segur.



L’adquisició es farà mitjançant la pròpia CEMSSA, En el ple d’aquest 31 d’octubre, s’ha autoritzat que pugui concertar un crèdit, per import de 2,8 milions d’euros, per tirar endavant l’operació. A la compra s'hi dedicaran uns 300.000 euros i la resta del préstec serà per a altres dues actuacions. El local estava a la venda i l’Ajuntament ha aprofitat l’ocasió.

L’ocasió és tant en el fet que les actuals oficines d’atenció de CEMSSA han quedat petites, com perquè l’antiga sucursal bancària, per ser originalment una oficina, necessitarà una adaptació mínima.

divendres, 24 d’octubre del 2025

Ja pot demanar-se hora per a fer-se el DNI o el passaport a Calafell



(Font: ajuntament de Calafell)

Trucant al SAC o a la Policia local, la ciutadania pot aconseguir una cita per a renovar-se tots dos documents sense desplaçar-se a altres localitats

La ciutadania ha pot demanar hora per a fer-se el DNI o el passaport sense haver-se de desplaçar fora de Calafell. Trucant al Servei d’Atenció al Ciutadà (977 69 90 09) o a la Policia local (977 69 90 07), es donarà una cita per a la visita de l’oficina mòbil de Documentació de la Policia Nacional, de moment mensual, ampliable segons la demanda.

El servei és vàlid tant per a la renovació com per a la primera expedició. La cita ha de ser presencial, ja que la Policia Nacional ha de comprovar la identitat de la persona sol·licitant. El tràmit, en concret, es farà al Port de Segur, al local al costat de l’entrada al pàrquing, que ha estat oficina de turisme i de la Policia local. La primera data disponible és la del 13 de novembre.

El tinent d’alcalde de Serveis Interns de l’Ajuntament, Javier Estepa, explica: “Es tracta de donar facilitats a la ciutadania i evitar que faci desplaçaments no necessaris. Per això mateix, la concertació de la cita per al DNI o el passaport és preferentment telefònica. No tindria sentir fer una visita per a demanar-ne una altra”.

La documentació necessària

La renovacio del DNI o del passaport ha de fer-se dins dels 180 últims dies de vigència del document anterior.

La documentació i requisits necessaris són els següent:

  • El document anterior.
  • En cas de robatori o extraviament, còpia de la denúncia.
  • Una fotografia recent de la cara del sol·licant, tamany 32x26 mm. La imatge ha de tenir un fons uniforme blanc i llis. S’ha de prendre de cara amb el cap descobert i sense ulleres fosques i altres elements que puguin dificultar la identificació.
  • Certificat o volant d’empadronament si hi ha canvi de domicili.
  • Assistència dels tutors en cas de menors a’edat.

A més, cal abonar les taxes establertes, que ha de ser en efectiu en el cas de les oficines mòbils. Es recomana portar l’import exacte, ja que no pot garantir-se la disponibilitat de canvi. El DNI té una taxa de 12 euros i el passaport, de 30 euros.

diumenge, 19 d’octubre del 2025

Calafell presenta a la Llei de Barris la renovació del barri de Cal Bolavà

 

(Font: ajuntament de Calafell)

Un projecte de 20 milions d’euros que acabarà la millora del nucli antic iniciada amb un anterior Pla de Barris

L’Ajuntament de Calafell presentarà aquesta setmana el projecte de renovació del barri de Cal Bolavà, a la convocatòria d’ajuts de la nova Llei de Barris de la Generalitat. Les actuacions programades comporten una inversió de 20 milions d’euros, a finançar al 60-40% entre Generalitat i Ajuntament, durant diversos anys.

Territorialment, inclou el propi Cal Bolavà i dues “extensions”: la part contigua del nucli antic i el barri del Sindicat. D’aquesta forma, quedarà completada la renovació del nucli del Poble de Calafell, després d’un primer pla de barris que s’hi va realitzar fa uns anys.

Entre les accions principals, hi ha la millora de l’habitabilitat dels habitatges del barri, la creació d’espais i eixos verds, la creació de nous equipaments i la pacificació d’una desena de carrers, entre altres. També actuacions socials, culturals i d’integració, per aconseguir, en conjunt, que Cal Bolavà sigui un barri on s’hi visqui bé. “Perquè sigui un barri amb cor”, diu l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

L’alcalde destaca especialment la feina que es farà en la millora dels habitatges d’aquest sector. “És un barri amb habitatge que ha quedat obsolet i necessita des d’ascensors a mesures contra la pobresa energètica”, afegeix.

Ferré apunta, a més: “L’actual Llei de Barris té molt en compte la convivència i la cohesió i això implica també tenir carrers i places on la ciutadania pugui reunir-se, els infants jugar-hi com abans… I un seguit de grans equipaments, com l’escola municipal de música i el centre cívic que hi haurà a la Cooperativa Agrícola”.

Una històrica masia

El barri de Cal Bolavà s’aixeca al voltant de la masia del mateix nom. És una edificació originalment agricola, construïda cap a 1870. Al que queda de la finca original s’hi va construir fa tres dècades un edifici modern per a usos educatius i culturals. Entre altres, és seu del Centre de Formació d’Adults i d’altres activitats formatives no reglades.

A partir de la segona meitat del segle XX, es va començar a urbanitzar el sector, arran de l’arribada de nou veïnant, provinent bàsicament del sud d’Espanya. És un barri popular i amb personalitat pròpia dins del nucli del Poble.

dilluns, 13 d’octubre del 2025

L’Ajuntament destina un altre milió d’euros a reparar voreres i paviments de Segur i de les urbanitzacions



(Font: ajuntament de Calafell)

En total, estan o es posaran en marxa més de 2 milions en actuacions d’aquesta mena

L’Ajuntament de Calafell destina un altre milió d’euros a reparar voreres i paviments del municipi. Les actuacions es faran bàsicament al nucli de Segur i a les urbanitzacions, on es concentra el principal nombre de despefectes a la via pública.

El ple del passat 26 de setembre va aprovar una modificació pressupostària per recollir una partida de 777.246,16 euros, provinent del romanent de tresoreria del pressupost de l’any passat. És a dir, diners que van sobrar, bàsicament per les baixes en l’adjudicació d’obres. A la partida de conservació, ja hi havia 228.400 euros: la suma és de 1.005.646,16 euros.

Mesos enrere, l’Ajuntament ja va fer una altra modificació pressupostària per destinar 790.000 euros a la pavimentació de carrers. I preveu “repescar” encara uns altres 500.000 euros, amb la mateixa fórmula, per a aquestes millores. Per tant, s’hi dedicaran més de 2 milions d’euros.

Aquests diners s’invertiran amb la mateixa filosofia que anteriors plans de paviments o de voreres dels darrers anys. El tinent d’alcalde d’Estratègia Urbana, Miguel Ángel Perín, explica: “Es tracta d’estirar la partida tot el que sigui possible, per tal de fer el màxim nombre d’actuacions”.

Perín afegeix: “No es tracta de fer carrers nous de trinca, que tindrien un cost enorme, sinó de resoldre problemes amb resultats assumibles econòmicament i amb solucions immediates i que durin uns quants anys”.

Les reparacions es faran bàsicament a les voreres, però en molts casos inclouen el paviment de la calçada, perquè una cosa sense l’altra no tindria sentit ni resoldria el problema.

El regidor d’Hisenda, Joan Carles Guasch, afegeix: “Tirem endavant aquestes modificacions en un moment molt oportú, per a aprofitar  uns preus de l’asfalt convenients. Aquest fet ens permetrà estirar l’actuació”.

dilluns, 6 d’octubre del 2025

Cinc propostes a l’espai públic i tres d’acció social, guanyen els pressupostos participatius de Calafell per a 2026



La votació popular ha registrat 2.024 vots

Cinc propostes de millora de l’espai públic i tres iniciatives de caire social, han esdevingut els guanyadors dels pressupostos participatius de l’Ajuntament de Calafell per a l’any 2026. Ha estat un resultat assolit en una votacio popular que ha registrat 2.024 vots.

Les propostes d’espai públic seleccionades per majoria de la ciutadania participant són aquests, per ordre de vots rebuts:

  • Adequació del pati d'infantil de l'Escola el Castell. Import: 48.400 euros. Vots: 336.
  • Renovació dels patis de l'Escola Santa Creu de Calafell. Import: 48.400 euros. Vots: 323.
  • Naturalizació i enjardinament del pati de l´Escola Castell de Calafell. Import: 48.400 euros. Vots: 322.
  • Transformem el pati de l’Escola Vilamar. Import: 48.400 euros. Vots: 48.400 euros. Vots: 318 vots.
  • Voreres i passos de servitud als barris de les Brises i Segur de Dalt. Vots: 48.400 euros. Vots: 273.

Pel que fa als projectes socials, aquests han estat els més votats:

  • Gimnàs a l’aire lliure a Calafell Parc. Import: 18.150 euros. Vots: 185.
  • Parc inclusiu amb jocs d’aigua, obra i pictogrames. Import: 18.150 euros. Vots: 155.
  • El refugi dels sentits. Import: 18.150 euros. Vots: 98.

Les propostes guanyadores d’espai públic sumen 242.000 euros. Les d’acció social, 54.450. El detall de cada proposta pot consultar-se a la plataforma de participació electrònica de l’Ajuntament.

És el segon any que s’aplicava un nou reglament, que impulsa propostes que puguin portar-se a terme en breu termini. Es tracta d’evitar les dilacions administratives de projectes grans, que fan que una proposta aprovada pugui trigar un any o dos a fer-se realitat.

diumenge, 5 d’octubre del 2025

7,8 milions d’euros per a la renovació de carrers de la Platja, entre Sant Pere i la Carrerada d’En Ralet



(Font: ajuntament de Calafell)

Les obres començaran aquest 2026 i l’Ajuntament n’està tancant el finançament

La renovació integral del sector comprés entre el carrer Sant Pere i la Carrerada d’En Ralet, al nucli de la Platja de Calafell, significarà una inversió de 7,8 milions d’euros. Serà una actuació d’impacte que posarà al dia un barri on fa dècades que no s’hi actua i que acumula problemàtiques inportants.

El pressupost inicial del projecte era de 6,5 milions d’euros. Tanmateix, s’ha hagut d’adaptar al nou codi d’accessibilitat, que obliga a fer voreres amb rampa en comptes de plataforma única, com es preveïa. Això, n’ha encarit considerablement el cost.

La previsió és iniciar les obres durant el 2026 i acabar-les el 2027. L’Ajuntament està tancant el finançament de la inversió i, en el ple ordinari de setembre, ha aprovat un crèdit de 2,8 milions d’euros. Part dels treballs seran realitzats mitjançant l’empresa municipal CEMSSA.

L’Ajuntament ha anunciat que, via les millores de l’adjudicació, farà actuacions de nova pavimentació a tres carrers de la Platja, fora de l’àmbit estricte del projecte. Són els carrers Mallorca, Carme i Montserrat.


Un projecte fruit de molt treball

L’alcalde de Calafell, Ramon Ferré, ha explicat que “en aquest projecte hi hem treballat molt, perquè és una actuació molt complexa”. Ferré ha afegit que al barri hi ha problemes, com la inundabilitat, que “són més difícils que a la zona de Segur Platja, i mira que és dir”.

“A més, haver de canviar la part d’accessibilitat ha comportat no tan sols un cost superior, sinó un retard”, diu també.

La renovació inclourà 8 carrers, que tenen una superfície de 17.000 metres quadrats. El projecte fa especial incidència en aquests punts:

  • Donar solució a les problemàtiques del pas soterrani del carrer Sant Pere, i en general de la que és la principal entrada al nucli de la Platja.
  • Aprofitar la reurbanització per a aplicar-hi mesures de retenció de les aigües de pluja i prevenir les inundacions.
  • Donar prioritat a les persones, en comptes dels cotxes, en l’ús dels carrers.
  • Transformar la plaça Alcalde Romeu, per acabar amb els problemes dels darrers anys i esdevenir un punt de trobada i relació social.
  • Introduir arbrat i vegetació, ja que fora de l’esmentada plaça, no n’hi ha gens en tot el barri.
  • A més, es renovaran integralment les xarxes de serveis.

dijous, 11 de setembre del 2025

El PSC present a l'ofrena de la Diada



El PSC ha estat present, un any més, als actes de la Diada Nacional de Catalunya, en l'ofrena floral al monument dels Presidents, a la Plaça Paīsos Catalans de Calafell.



divendres, 29 d’agost del 2025

El Govern català compra nou pisos a Calafell per fer-ne habitatge social



(Font: ajuntament de Calafell)

Inversió pública de més de 600.000 euros

El Govern de la Generalitat ha comprat nou pisos al municipi de Calafell, per tal de fer-ne habitatge social. En l’adqusició, que s’ha fet a grans tenidors dels sectors bancari i immobiliari, hi ha invertit 603.601,30 euros.

Aquesta mesura permetrà augmentar el parc d’habitatge públic al municipi, insuficient des de fa dècades. Recordem que hi ha altres projectes en marxa. D’una banda, la construcció per part de l’Ajuntament, i amb finabnçament europeu, de 110 habitatges de lloguer assequible. De l’altra, una primera cessió, també per part de l’Ajuntament, de terrenys per tal que la Generalitat hi faci 11 habitages, també de lloguer assequible.

La compra que ha fet la Generalitat ha recorregut al dret de tempteig i retracte. És un dret que atorga preferència en l’adquisició, abans que l’habitatge sigui venut a un tercer. És una de les vies més àgils per a incrementar l’oferta, ja que els immobles estan disponibles d’immediat.

En els darrers anys, el govern català ha usat aquest mecanisme per a garantir que hi hagi immobles per a fins socials, programes d’inserció o habitatge protegit. Les compres es fan sobretot en zones declarades de mercat residencial tensionat. Hi ha casos en què els habitatges provenen d’execucions hipotecàries i de subhastes judicials o administratives.

dijous, 28 d’agost del 2025

L’1 de setembre comença el servei de bus exprés entre Calafell i Barcelona



(Font: ajuntament de Calafell)

Inicialment, hi haurà quatre expedicions diàries d’anada i quatre de tornada, amb una durada d’1 hora i 30 minuts

L’1 de setembre comença el servei de bus exprés entre Calafell i Barcelona. Inicialment, hi haurà 4 expedicions diàries d’anada i 4 de tornada. Al nostre municipi hi haurà parades al Poble, a l’estació, a Mas Mel i al centre de Segur. El temps de viatge serà d’una hora i 30 minuts.

El nou servei permet arribar al centre de Barcelona abans de les 8 del mati i agafar el bus de tornada cap a les 7 de la tarda. Funcionarà els dies feiners, de dilluns a divendres. El número de la línia serà la 310.

També hi haurà dues parades a Cunit i una a Cubelles. En aquest darrer cas, on hi havia la Tèrmica, a peu de la C-32, que els busos agafaran fins a l’entrada de Barcelona. Un cop allí, pararan a equipaments com l’hospital de Bellvitge i la Ciutat de la Justícia, i a punts de gran concurrència com la plaça d’Espanya o el centre Gran Via 2, per acabar a la plaça de la Universitat.

Els horaris seran aquests:


També dilluns 1 de setembre es posa en marxa una línia de bus exprés que enllaçarà el Vendrell amb Barcelona, amb el mateix nombre de freqüències.

L’alcalde de Calafell, Ramon Ferré, defineix aquest servei com un primer pas que s’haurà d’ampliar si hi ha prou demanda. Ferré afegeix: “Els ajuntaments celebrem que la Generalitat hagi atés les nostres demandes per tenir alternatives a Rodalies”.

“Es tracta d’una petició històrica i molt important per la comarca. Amb aquestes dues línies, la que surt de Calafell i la del Vendrell, s’obre una nova etapa que ha de permetre als ciutadans disposar d’una alternativa real i ràpida davant el col·lapse constant de Rodalies. Es reforça el paper del transport públic com a eina Clau per a la cohesione territorial i la qualitat de vida de les persones”, diu també.

L’alcalde destaca: “Hem aconseguit que el trajecte i la durada siguin més racionals que la proposta inicial, que era llarguíssima, ja que passava per altres localitats”. “Hi havia la possibilitat de passar per l’aeroport, però allargava el recorregut més de 15 minuts i ho hem desestimat. Aquesta serà una altra batalla”.

dimecres, 13 d’agost del 2025

Calafell rep una subvenció de 81.162 euros per a les plaques solars instal·lades al Mercat Vell



(Font: ajuntament de Calafell)

L’ajut prové dels fons Next Generation, dins del Pla de recuperació, transformació i resiliència

L’Ajuntament de Calafell ha rebut una subvenció per al projecte d’instal·lació de plaques fotovoltaiques al sostre del Mercat, que va executar-se a principis d’aquest 2025. Són 81.162 euros, que representen el 55% del pressupost total d’aquesta actuació, de 147.491,35 euros.

L’ajut prové dels fons europeus Next Generation, dins del Pla de recuperació, transformació i resiliència. La subvenció s’ha tramitat mitançant l’Institut Català de l’Energia.

El Mercat Vell és el tercer edifici públic on es tira endavant una actuació com aquesta, destinada a aconseguir un estalvi econòmic i a fomentar la sostenibilitat. Fins ara, ja s’ha actuat a les cobertes del pavelló Joan Ortoll i de l’escola del Castell. En el futur, es preveu instal·lar plaques també al nucli de Segur, concretament al pavelló Jaume Vilamajó i a les dependències municipals de la plaça Pau Casals.

L’electricitat obtinguda és consumida pels mateixos edificis que acullen les plaques, però també subministrarà altres instal·lacions municipals. En concret, un 20% de l’energia generada pot destinar-se a altres equipaments que estiguin a menys de 500 metres.

I, efectivament, a poca distància dels tres emplaçaments inicials d’aquest projecte hi ha escoles bressol, instal·lacions esportives, oficines municipals, la comissaria de la Policia local i fins i tot el propi edifici de l’Ajuntament.

“L’aposta per les energies renovables s’ha de fer per criteris ambientals i de sostenibilitat, però no podem obviar que reduir el cost del consum elèctric és important, més encara de les recents experiències de preus disparats”, diu el regidor d’Ecologia Urbana, Aron Marcos.

dissabte, 9 d’agost del 2025

Calafell estrena aquest 1 d’agost el nou servei de bus urbà


(Font: ajuntament de Calafell)

La principal novetat és l’ampliació: des de les 5 del mati fins a la 1 de la matinada

Calafell estrena aquest 1 d’agost el nou servei de bus urbà, que té com a principal novetat l0anpliació horària. A partir d’ara, hi haurà servei des de les 5 del mati fins a la 1 de la matinada. Estarà combinat amb els trens de Rodalies, des del primer del dia a l’últim de la nit. Però també permetrà tornar a casa en transporte públic després, per exemple, de sopar fora, la qual cosa repercutirà positivament en la restauració i el lleure.

Hi haurà 60 expedicions diàries, 20 per cadascuna de les 3 línies. Els recorreguts, que són circulars, no durarà més d’una hora, que era un dels objectius que es buscaven. I els vehicles que s’empraran tindran més capacitat, per tal de no anar tan plens en hores punta.

Podeu consultar recorreguts, parades i horaris en els annexos d’aquesta notícia.

Promesa municipal complerta

Aquesta ampliació, una promesa municipal, és resultat de l’adjudicació del nou contracte de transport públiuc municipal. El concurs corresponent ha estat guanyat per l’empresa Hife, per un import de 7.417.704,20 euros (IVA inclòs) i una durada de 4 anys i 5 mesos.

El nou contracte inclou tant el transport urbà com l’escolar. Però seguiran sent serveis diferents amb les seves característiques, dins d’un únic contracte i no dos com fins ara. En particular, l’escolar comptarà amb 9 vehicles i, com sempre, serà exclusiu per a alumnes de centres educatius i comptarà amb monitoratge. Això sí, dins del transport urbà ordinari hi ha serveis que coincideixen amb els horaris d’entrada i sortida als instituts.

L’alcalde, Ramon Ferré, explica: “Feia temps que anàvem darrere de l’ampliació de l’horari del bus urbà. Havíem fet alguna cosa parcial, però la disponibilitat econòmica i el contracte anterior no podien estirar-se més”. Ferré afegeix: “el venciment del contracte que hi havia era el moment per a posar més diners en un nou contracte”.

L’alcalde també diu: “Hom podrà anar en autobús a agafar el primer tren de la matinada i tornar a casa arribant amb l’últim de la nit”. I subratlla el benefici per a la restauració i el lleure: “Poder tornar a casa en autobús fins a la 1 de la matinada ajudarà aquests sectors tan importants de l’economia local”.

També es prioritzen els recorreguts que porten als grans equipaments del municipi i, en general, els grans fluxos de passatgers. Segons Ferré, “ens agradaria arribar a tot arreu, però la realitat és que hi ha parades que no arribaven al passatger diari: això és inviable”. “Hem quadrat un munt de factors per a aconseguir la millor solució, pensant en global per al conjunt del municipi i el gruix de la ciutadania”, conclou.

divendres, 11 de juliol del 2025

250 alumnes han passat per la prova pilot de formació de vela en horari lectiu



(Font: ajuntament de Calafell)

A partir del curs vinent es consolidarà l’activitat per als escolars de 5è de primària

250 alumnes han passat per la prova pilot de formació de vela, en horari lectiu, que s’ha fet als centres escolars de Calafell durant el curs que ara ha acabat. L’èxit de la iniciativa farà que aquesta activitat passi a funcionar de forma estable en els propers anys acadèmics.

La prova pilot s’ha desenvolupat en el marc del conveni que mantenen l’Ajuntament i la Federació Catalana de Vela, pel qual aquesta gestiona l’escola municipal de vela situada al Port de Segur. L’Ajuntament ha sufragat el transport de l’alumnat participant, que ha estat cost important de la prova.

L’alumnat ha estat el de 5è de primària de totes les escoles del municipi. “És un dels canvis que hem fet: que els alumnes siguin de primària i no de secundària”, explica la regidora de Formació Mnal El Mesmoudi Belechgar Soussi. Afegeix: “L’objectiu és que els escolars, de ben petits, ja aprenguin i a conèixer el mar I els esports nàutics I se’ls transmetin uns valors de respecte pel medi ambient".

L’activitat forma part de l’Esport Blau Escolar, un dels programes d’esport escolar de la Generalitat de Catalunya, que desenvolupa la Federació Catalana de Vela, conjuntament amb la Secretaria General de l’Esport i el Departament d’Educació. El programa combina educació i esport i proposa una activitat, de formació poliesportiva en esports de la vela i en el medi marí, a l’alumnat de 5è de primària (10-11 anys) de comarques costaneres, en el marc curricular de l’àrea d’Educació Física, amb un tractament interdisciplinari.

Altres projectes

L’escola municipal de vela treballa en altres projectes per als propers mesos. Aquestes vacances ofereix un casal de vela i un casal multiesport. Són per a infants a partir de 5 anys i s’ofereixen de dilluns a divendres, de 9 a 13 hores, amb servei d’acollida des d’una hora abans fins a una hora després. En podeu trobar informació i accedir a les inscripcions en la web de l’escola.

A més, el centre prepara una iniciativa per tal d’acollir les pràctiques de cicles formatius d’instructors de vela I esports nàutics.

dilluns, 7 de juliol del 2025

Calafell presentarà Cal Bolavà a la Llei de Barris de la Generalitat



(Font: ajuntament de Calafell)

El projecte, que dimarts es presentarà al veïnat, inclou part del nucli antic i el barri del Sindicat

L’Ajuntament de Calafell presentarà la candidatura del barri de Cal Bolavà a la imminent convocatòria de la Llei de Barris de la Generalitat. El projecte estarà valorat en uns 20 milions d’euros. Inclourà l’àmbit territorial del propi barri, amb dues “extensions”: la part contigua del nucli antic i el barri del Sindicat.

Entre els projectes principals, hi ha la millora de l’habitabilitat dels habitatges del barri, la creació d’espais i eixos verds, la creació de nous equipaments i la pacificació d’una desena de carrers, entre altres. També actuacions socials, culturals i d’integració, per aconseguir, en conjunt, que Cal Bolavà sigui un barri on s’hi visqui bé. “Perquè sigui un barri amb cor”, diu l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

L’alcalde destaca especialment la feina que es farà en la millora dels habitatges d’aquest sector. “La nova Llei de Barris fa èmfasi en aquesta qüestió i el projecte que estem elaborant s’hi adirà molt”, diu. “És un barri amb habitatge que ha quedat obsolet i necessita des d’ascensors a mesures contra la pobresa energètica”, afegeix.

Ferré apunta, a més: “Hem de treballar en la convivència i la cohesió i això implica també tenir carrers i places on la ciutadania pugui reunir-se, els infants jugar-hi com abans… I un seguit de grans equipaments, com l’escola municipal de música i el centre cívic que hi haurà a la Cooperativa Agrícola”.

Finalment, el projecte que es presentarà deixarà pràcticament posat al dia tot el nucli del Poble, després del primer pla de barris que ja va impulsar-se fa uns anys.


Participació ciutadana

L’Ajuntament vol millorar aquesta proposta inicial amb les aportacions de la ciutadania. I per això engega dos processos participatius:

  • Una sessió informativa presencial per al veïnat. Serà el dimarts 8 de juliol, a les 19 hores, al celler de Cal Bolavà (avinguda de la Generalitat 1).
  • Una enquesta, disponible a la plataforma electrònica de participació decidimcalafell.cat, que s’activarà en els propers dies.

Una històrica masia

El barri de Cal Bolavà s’aixeca al voltant de la masia del mateix nom. És una edificació originalment agricola, construïda cap a 1870. Al que queda de la finca original s’hi va construir fa tres dècades un edifici modern per a usos educatius i culturals. Entre altres, és seu del Centre de Formació d’Adults i d’altres activitats formatives no reglades.

A partir de la segona meitat del segle XX, es va començar a urbanitzar el sector, arran de l’arribada de nou veïnant, provinent bàsicament del sud d’Espanya. És un barri popular i amb personalitat pròpia dins del nucli del Poble.

divendres, 20 de juny del 2025

Calafell tindrà bus urbà de les 5 de la matí a la 1 de la matinada



(Font: ajuntament de Calafell)

L’ampliació horària és una promesa municipal que es farà efectiva en les properes setmanes

Calafell tindrà servei de bus urbà de les 5 del jatí a la 1 de la matinada, a partir de les properes setmanes. És una ampliació horària que es combinarà amb els trens de Rodalies, des del primer del dia a l’últim de la nit. Però també permetrà tornar a casa després, per exemple, de sopar fora, la qual cosa repercutirà positivament en la restauració i el lleure.

Aquesta ampliació, una promesa municipal, és resultat de l’adjudicació del nou contracte de transport públiuc municipal. El concurs corresponent ha estat guanyat per l’empresa Hife, per un import de 7.417.704,20 euros (IVA inclòs) i una durada de 4 anys i 5 mesos. El nou servei començarà a funcionar així que s’hagin enllestit els tràmits de la contractació.

Amb el nou contracte, a més, hi haurà tres línies optimitzades pel que fa a recorreguts i durada. El recorregut complet no durarà més d’una hora. Són canvis que van passar per un procés de participació i els vehicles que s’empraran tindran més capacitat, per tal de no anar tan plens en hores punta.

El nou contracte inclou tant el transport urbà com l’escolar. Però seguiran sent serveis diferents amb les seves característiques, dins d’un únic contracte i no dos com fins ara. En particular, l’escolar comptarà amb 9 vehicles i, com sempre, serà exclusiu per a alumnes de centres educatius i comptarà amb monitoratge

L’alcalde, Ramon Ferré, explica: “Feia temps que anàvem darrere de l’ampliació de l’horari del bus urbà. Havíem fet alguna cosa parcial, però la disponibilitat econòmica i el contracte existent no podien estirar-se més”. Ferré afegeix: el venciment del contracte que hi havi afins ara era el moment per a posar més diners en un nou contracte”.

L’alcalde també diu: “Hom podrà anar en autobús a agafar el primer tren de la matinada i tornar a casa arribant amb l’últim de la nit”. I subratlla el benefici per a la restauració i el lleure: “Poder tornar a casa en autobús fins a la 1 de la matinada ajudarà aquests sectors tan importants de l’economia local”.

També es prioritzen els recorreguts que porten als grans equipaments del municipi i, en general, els grans fluxos de passatgers. Segons Ferré, “ens agradaria arribar a tot arreu, però la realitat és que hi ha  parades que no arriben al passatger diari: això és inviable”. “Hem quadrat un munt de factors per a aconseguir la millor solució, pensant en global per al conjunt del municipi i el gruix de la ciutadania”, conclou.

diumenge, 15 de juny del 2025

Balanç molt positiu del Calafell25x25, ja en l'any 2025


Durant el 2014 i el 2015, el PSC de Calafell va iniciar un procés participatiu inèdit, fins llavors, a Calafell, per a crear un full de ruta pel 2025, el Calafell 25x25. Durant un any, va estar sortint al carrer, recollint les propostes veïnals i fent més de 400 enquestes entre el veïnat, per a millorar el municipi. El resultat va ser el full de ruta, el Calafell 25x25, amb 25 propostes per a millorar el municipi que, en aquell moment, tenia prop de 25.000 habitants i 25 urbanitzacions, aproximadament.

Després de 4 anys de govern, en el 2019, i havent executat més d'un 60% del full de ruta pel 2025, el PSC de Calafell va decidir actualitzar el seu full de ruta i incorporar noves propostes que s'havien treballat durant aquells 4 anys. El resultat va ser un pla de 25 propsotes pel 2025, novament.

Arribats al 2025, és hora de passar balanç i veure quin percentatge d'execució portem del programa que ens vam marcar, en aquell moment. Per tant, us proposem fer una mirada detallada de les propostes i veient el seu grau de compliment:


L'Ajuntament de Calafell va ser un dels premiats i més ben valorats per l'AOC, durant la pandèmia i després de la pandèmia, pel què fa a la tramitació on line dels tràmits. Amb el temps, d'altres ajuntaments han millorat les seves webs, per als tràmits on line, i han passat per davant. Però, l'ajuntament segueix treballant per a millorar, encara més, la gestió telemàtica i facilitar els tràmits, en la web de l'administració electrònica. 100% execució.

La participació ciutadana ha estat el segell de l'obra de govern. L'ajuntament es va dotar d'un reglament de participació ciutadana que ha estat model d'inspiració per a d'altres municipis, creant els consells de barri i els consells sectorials, així com el Consell Ciutadà, fomentant les associacions del municipi i la participació del veïnat. A més, des del 2018, s'han implantat els Pressupostos Participatius que han permès dur a terme les propostes ciutadanes més votades. I, finalment, s'han fet diversos processos participatius en la plataforma Decidim, com el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, el Pla d'acció per l'energia sostenible, el Pla Local de Joventut, el nou transport urbà, el Pla d'acollida i immigració, el Pla d'Igualtat i LGBTI+ o el Pla de reordenació de l'aparcament regulat, entre d'altres. 100% execució.

La coberta de l'escola Santa Creu i la consolidació de l'escola Vilamar ja són una realitat. Però, a més, es van fer millores a les escoles del municipi per més d'un milió d'euros. La millora dels espais educatius ha estat una de les prioritats durant aquest temps. El caarnet d'estudiant no ha estat necessari, ja que s'ha aprovat, fa poc, la integració tarifària que permet tenir un preu més assequible per als desplaçaments a les universitats. Els estudiants, a nivell local, ja compten amb un bo mensual per a anar a l'Institut. 100% execució.

Un exemple d'aquesta aposta per a millorar els espais educatius és la inversió de més de 3 milions que s'està executant a l'Institut Camí de Mar. Ja s'ha fet el nou aparcament i està en marxa la resta d'obres que milloraran els patis i permetran crear un nou pavelló en aquest indret. Podem dir que, en els propers mesos, estarem a un 100% d'execució.

L'escola d'adults de Cal Bolavà ja és una realitat i està homologada per la Generalitat. El Centre Cívic Montse Civit, al Port de Segur, s'ha convertit en l'equipament més important de Segur i en el principal motor de la cohesió social del barri, amb espais de formació i un Espai Jove, el segon del municipi. 100% execució.

L'Escola de Música i Arts, a la Masia de Cal Rion, ha trigat molt per culpa d'una licitació del projecte que ha estat impugnada diversos cops i el seu procés s'ha demorat 4 anys. Però, ja disposem del Projecte Executiu redactat i hem iniciat els tràmits per a demanar l'autorització a la Generalitat per a poder-la obrir. Encara cal dotar del crèdit necessari el pressupost i licitar les obres, però estem en el procés per a poder-la obrir a partir del 2027. 25% execució.

La residència d'avis i, també, de persones amb discapacitat, ha estat una de les inversions més importants que s'han dut a terme. En el seu moment, va ser l'equipament més demanat, en el Calafell 25x25, i la Fundació Santa Teresa l'ha fet realitat. En breu, obrirà al públic i les obres estan, pràcticament, enllestides. 100% execució.

El gimnàs construït al castell ha permès donar espai d'entrenament al Club Gimnàstica Calafell i, fins i tot, s'ha convertit en un espai on entrena la selecció nacional de gimnàstica aeròbica, on els seus membres són, majoritàriament, de Calafell. Amb Miquel Mañé, diverses vegades campió del món, com a màxim exponent, el club de gimnàstica dóna vida a aquest equipament. També, es van fer diversos espais de gimnàstica a l'aire lliure per a la gent gran, com el de la Masia de la Font, el Vilarenc o el Port de Segur. 100% d'execució.

La reforma dels pisos de propietat municipal, les antigues cases de mestres o els pisos cedits per la SAREB han estat clau per a iniciar una política d'habitatge, a través del lloguer social. A més, s'estan construint 110 habitatges de lloguer assequible i s'ha cedit un solar a la Generalitat per a fer-ne 11 més. 100% execució.


L'espai infantil del Mercat Vell ja és una realitat i, en breu, obrirà les seves portes al públic. A més, al costat, s'ha fet el museu del circ i una escola de circ, a través del Circ Raluy. Aquest estiu, obrirà al públic, a través d'un casal d'estiu. No obstant, no hem aconseguit remodelar totes les àrees de jocs per a persones amb d'altres capacitats. 50% execució.

El Vilamar Centre ja té vida. S'ha senyalitzat tot l'espai públic, els comerços i els seus accessos. Manca reformar els carrers, però. Ja s'està redactant el projecte i s'executarà en els propers mesos. 50% execució.

Hem instal·lat senyalètica diversa del nostre patrimoni, la més recent la de la Ciutadella ibèrica. En breu, s'instal·larà la de la ruta literària. En el carrer, expliquem els nostres inputs culturals més importants. 100% execució.
Hem aconseguit la gratuïtat de la C-31, entre El Vendrell i Cubelles, a més de descomptes importants del 100%, en el peatge de Cubelles, i del 50%, en el de Vallcarca, per als viatges recurrents. Sense cap dubte, aquest ha estat un èxit col·lectiu que ha canviat moltíssim la nostra mobilitat i ens hem pogut connectar millor amb Barcelona. La gratuïtat de l'AP-7, també ha estat un altre de les grans gestes que hem assolit com a territori. No obstant, el transport cap a Tarragona i l'Hospital del Vendrell, ha de millorar. Finalment, recentment, s'ha aprovat un nou Bus Expresss cap a Barcelona que ens connectarà millor amb la capital i l'aeroport. 50% execució.

La Casa Barral ha canviat la seva museografia i s'ha convertit en l'epicentre del nou Congrés Carlos Barral que ja va per la seva tercera edició. El castell també ha renovat la seva museïtzació i la noval il·luminació l'ha convertit en el monument més visitat del municipi. La Ciutadella ibèrica ha millorat el seu accés, a través de la vorera lateral de la C-31 i la seva nova senyalètica que porta els visitants fins la porta del jaciment. 100% execució.

La gestió de les platges de Calafell s'ha convertit en un referent a nivell europeu. No només s'ha fet una recuperació dunar de les platges, sinó que s'ha aconseguit que el Corriol Camanegre torni a tenir presència a les nostres platges i arribin tortugues marines que crien a la nostra sorra. Tot plegat, un bon sìmptoma de la qualitat de les nostres platges. Hem aconseguit incrementar el nombre de banderes blaves i tenir un centre blau, el CREAC, que estudia la recuperació de la posidònia, clau en l'estabilització de les nostres platges. A més, s'han fet accions de deconstrucció d'elements artificials al front marítim que han permès guanyar dimensió de platja. 100% execució.

El Port Zènit ja és una realitat i s'ha convertit en seu de deu noves empreses que s'han creat al municipi. 100% execució.

El Pla de Barris va permetre la remodelació integral del nucli antic. Després de 5 anys, s'havia executat només un 30%. En els 3 anys següents, vam arribar a assolir més del 90% d'execució. El carrer Jesús i el Carrer de Mar van ser els eixos més importants que van canviar d'aspecte i s'han convertit en unes artèries de prioritat invertida per a vianants, dins el nucli antic. La Plaça de Catalunya també es va peatonalitzar i el Pla de Mobilitat ha permès reduir-ne el trànsit de pas de vehicles, donant més seguretat als vianants. 100% execució.

Encara no hem pogut fer les obres de millora dels carrers de vianants de La Platja, tot i que ja tenim el projecte executiu gairebé acabat. No obstant, el Passatge Sant Antoni ja s'ha convertit en una nova rambla pel barri de La Platja. El pas del carrer del Carme resta per fer. 33% execució.

Segur de Calafell està vivint la seva renovació urbana més important. No tant sols s'estan fent els carrers entre la via del tren i la C-31, sinó també un terç de tot el barri de Segur Platja. El pas del Carrer Rin s'executarà en el 2026, ja que ja es compta amb un projecte executiu aprovat per ADIF. No obstant, queden pendents la resta d'accions. 50% execució.

Ja s'ha fet dos plans de voreres, a Segur. El primer, amb més de 2 milions d'euros. Ara, s'està preparant un pla d'asfaltat de carrers, amb uns altres 2 milions d'euros més. Diversos plans de xoc d'inundabilitat i les obres d'urbanització dels carrers de Segur Platja, han permès millorar l'evaquació de les aigües pluvials de Segur. L'actuació en el Torrent de la Casa Nova també ha millorat molt el comportament hidràulic de la llera. 100% execució.
El Centre Cívic de Valldemar ja ha obert les seves portes i és una realitat. El Centre Cívic de Mas Romeu, s'està projectant. El pla de voreres s'està preparant i s'executarà en els propers mesos. S'han completat els plans de mobilitat a totes les urbanitzacions, només resta Les Brises. S'ha instal·lat càmeres en tots els accessos a les urbanitzacions que permeten controlar els vehicles de pas. 66% execució.

La qualitat de vida animal ha fet un salt important dins les polítiques municipals i en som un dels màxims exponents a nivell estatal. Tenim un centre d'acollida de gossos, un refugi de gats i un Centre de Recerca Ambiental, el CREAC, a Segur de Calafell. Des de l'empresa municipal, CEMSSA, es porta el control de les colònies de gats del carrer, juntament amb les alimentadores, i es procedeix al seu control parental. 100% execució.

En el 2019, l'empresa municipal CEMSSA assumia la gestió dels residus del municipi. Després d'un relleu gens fàcil, s'ha consolidat el servei amb nova maquinària i nous vehicles. En el 2025, canviarem el 100% dels contenidors del municipi i s'iniciarà la recollida amb contenidors intel·ligents. La neteja viària va passar a l'empresa municipal, un any abans, i ha millorat moltíssim la seva qualitat. S'està construint una nova deixalleria, al municipi. 100% execució.
El transport urbà ja té nou contracte i permet ampliar l'horari, des de les 5 del matí fins la 1 de la matinada. Sense cap dubte, aquest nou servei, que entrarà en vigor al setembre, millorarà molt la mobilitat del veïnat. Després de fer el PMUS, Calafell ja té un pla de carrils bici. Tenim diversos projectes executius de carrils bici que s'executraran en els propers anys. Estem treballant en el carril bici de la C-31, juntament amb la Generalitat. S'ha millorat l'accés a la Ciutadella ibèrica i tenim el projecte executiu per a millorar el camí de l'Alorda. Resten pendents la resta de propostes. 33% execució.

S'ha fet el desplegament de la fibra òptica en tot el municipi. La millora de les comunicacions ha permès a molta gent poder teletreballar des dels seus habitatges i ha afavorit l'empadronament. La Generalitat està treballant per a millorar el senyal de TV i ràdio, després de que l'ajuntament li fes pressió. 100% execució.


EXECUCIÓ: 82,28%

Podem valorar que el grau de compliment del full de ruta pel 2025, Calafell 25x25, s'ha executat en més del 80%. Donada la dificultat que hi ha hagut, aquests anys, amb molta diversitat de grups polítics en el Consistori que ha calgut un gran esforç de consens, els processos participatius iniciats i l'augment de la burocràcia administrativa, podem dir que ha estat tot un èxit.