Calafell incrementa l’ús del transport urbà en un 42,5%

(Font: ajuntament de Calafell)

La línia L-3 és la que més augmenta, multiplicant per 2,4 el nombre de viatgers.

El nou servei de bus urbà va entrar en vigor al setembre del 2025, ampliant horaris i optimitzant recorreguts. L’anterior servei cobria la franja horària de les vuit del matí a les deu de la nit, l’actual ho fa des de les cinc del matí fins la una de la matinada. Això suposa un increment de sis hores més durant el dia, passant de les 14 anteriors a les 20 hores actuals.

També, es van optimitzar recorreguts, en les tres línies ja existents, per a poder completar el circuit en una hora. L’increment del trànsit en els carrers, especialment a l’estiu i els caps de setmana, feia molt difícil de complir els horaris previstos i això havia provocat les queixes dels usuaris del transport urbà. L’ajuntament va recollir la problemàtica i va optimitzar les línies, evitant passar per parades on pujaven poques persones i cobrien zones poc poblades, per a fer passar el bus per zones amb major usuaris potencials, més denses en habitants. Això permetia, a més, arribar a temps a les estacions de tren, als instituts i al CAP, a les hores demanades pels usuaris.

En el primer quadrimestre del 2026, s’ha detectat un increment molt important dels usuaris del transport urbà, passant dels 76.310 viatgers en els primers quatre mesos del 2025 als 108.734 viatgers en els primers quatre mesos del 2026. Això suposa un increment del 42,5% dels usuaris, en només un any de diferència. “Aquest augment de passatgers no es deu només a l’increment horari, sinó a que hi ha molts més usuaris durant el dia. L’horari s’ha incrementat un 42%, també, però són hores que no tenen l’afluència de viatgers que tenim en les hores punta”, ha explicat el regidor de Mobilitat de l’ajuntament de Calafell, Miguel Ángel Perín.

La línia que més s’ha incrementat és la L-3, amb un augment del 140%, multiplicant per 2,4 el nombre d’usuaris del 2025. Concretament, ha passat de tenir 15.782 usuaris en el primer quadrimestre del 2025, a tenir 37.878 viatgers en els primers quatre mesos del 2026. El recorregut que fa la nova línia L-3, a grans trets, uneix Segur de Calafell amb els equipaments sanitaris i comercials més importants de Calafell. “Aquestes dades demostren que la gent de Segur aposta pel nou traçat que no dóna tantes voltes per Calafell i va més directe al Mercadona, al CAP i als equipaments esportius i escolars”, ha destacat Perín. “Amb l’anterior traçat es passava per urbanitzacions que no tenien masses usuaris i incrementaven el temps per a arribar als llocs d’interès”, ha conclòs el regidor.

La línia L-1 s’ha incrementat en prop de 6.000 usuaris més, respecte el mateix període del 2025, arribant als 40.155. És la línia que té més usuaris i el seu traçat uneix les urbanitzacions del nord de Segur i Segur de Calafell amb l’estació de tren, l’Institut La Talaia i el CAP de Segur. La línia L-2 s’ha incrementat en prop de 4.500 passatgers, arribant als 30.701 viatgers. Aquesta línia porta els viatgers de Calafell Parc i Mas Romeu a l’estació de Calafell, passant pel nucli del Poble.

“Tot i algunes queixes que hem tingut, a l’escurçar el recorregut que passava per carrers amb pocs veïns i parades on pujava una persona al dia, passant deu cops, veiem que les dades són millors amb la nova proposta que amb l’anterior”, ha declarat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “La nostra missió era donar major cobertura als llocs on viu més gent i on tenim més usuaris potencials. Hem d’optimitzar els recursos i donar servei on viu més gent”, ha continuat l’alcalde. “Ho hem aconseguit! Hem rebut moltes felicitacions de la gent de Segur que, ara, tenen un molt bon servei, millor que abans. Per això, s’han incrementat tant els usuaris del bus urbà. No obstant, hem de seguir analitzant les dades per a continuar millorant aquest servei en el futur i estar atents a l’evolució que pot tenir”, ha conclòs Ferré.

L’ajuntament de Calafell arreglarà prop de 500 escossells dels arbres que aixequen les voreres amb les arrels

(Font: ajuntament de Calafell)

A més, es plantaran 23 arbres nous i s’arreglaran més de 40.000 m2 de voreres en diferents punts del municipi

10/06/2026

L’ajuntament de Calafell està a punt d’iniciar la reparació de 472 escossells d’arbres que han aixecat les voreres. Les obres tenen un cost de més de 600.000 euros i les executarà l’empresa Rubatec. L’objectiu és deixar la vorera en condicions, per a que els vianants no tinguin risc d’ensopegades. Però, també, ampliar la superfície de l’escossell per a que l’arbre respiri millor i pugui rebre més aigua quan plou. S’actuarà en 3.295 metres lineals de vorera, el què suposa prop de 40.000 metres quadrats de paviment.

Les dimensions dels escossells s’han definit amb el Pla Director de l’arbrat que té aprovat l’ajuntament, des de fa uns anys. Una part de les actuacions van sorgir amb els Pressupostos Participatius, on veïns de La Sínia i del Vilarenc van demanar posar remei a aquesta situació. Però, l’equip de govern ha ampliat l’àmbit i s’arreglaran d’altres carrers que tenen el mateix problema.

La Carretera de Barcelona és on rebrà l’actuació més gran, amb 118 escossells, en un quilòmetre i mig de vorera. A Segur, també s’actuarà a l’avinguda de Catalunya, amb 48 escossells i 200 metres lineals de vorera. A la Rambla Nova de la Sínia s’arreglaran 103 escossells, en 380 metres lineals de vorera. A l’avinguda del Vilarenc, es repararan 52 escossells en 225 metres lineals de voreres. També, s’actuarà en els carrers Garrotxa, Pedagoga Marta Mata, L’Hostal i Gegants Pere i Carme.

A més, es plantaran 14 exemplars de Gleditsia (Acàcies), al Carrer Molí del Blanquet, a tocar del Parc del Vilarenc, substituint els arbres que hi havia a l’altre cantó del carrer i que tocaven els balcons dels edificis que s’hi ha construït. A Segur, en el carrer del Cep, s’hi plantaran 9 exemplars de Sophora japònica (Acàcia del Japó). L’ajuntament està treballant en un pla per a tornar a plantar un centenar d’arbres en aquells escossells que no en tenen, ja que s’han anat retirant durant anys per no ser espècies adequades pels carrers urbans.

“No serà l’última actuació que farem en aquesta línia, és una de les nostres prioritats”, ha declarat el regidor d’Ecologia Urbana de l’ajuntament de Calafell, Aron Marcos. “També, estem preparant actuacions de reposició de l’arbrat i diversificació d’espècies en els carrers, seguint les directrius del Pla Director que vam aprovar”, ha afegit el regidor.

Segur Platja rebrà una inversió de 1,6 milions d’euros més per a arreglar voreres i asfalt

(Font: ajuntament de Calafell)

Les obres formen part de les millores de l’obra que s’està executant de renovació integral de carrers a Segur Platja

El front marítim de Segur rebrà una inversió addicional d’1,6 milions d’euros més per a la renovació de voreres i trams d’asfalt. Aquest import correspon a les millores de l’obra de renovació integral de carrers que s’està executant entre els carrers del Rin i del Loira, l’avinguda de Lluís Companys i el Passeig Marítim de Sant Joan de Déu. Aquestes obres tenen un cost de més de 10 milions d’euros i rebran unes millores valorades en 1,6 milions d’euros més per a arreglar altres zones del mateix barri.

Concretament, es renovaran les voreres entre el carrer del Loira i el carrer del Miño, també entre l’avinguda de Lluís Companys i el Passeig Marítim. També, s’asfaltarà un tram important de l’avinguda Lluís Companys, entre el Carrer del Rin i el carrer del Duero, al límit de terme amb Cunit. Aquestes actuacions començaran passat l’estiu i acabaran al desembre, igual que la resta de l’obra.

“Amb aquestes actuacions deixarem endreçats més de dos terços del barri de Segur Platja”, ha declarat el regidor de Planificació Urbana de l’ajuntament de Calafell, Miguel Ángel Perín. “L’arranjament de voreres no és una renovació integral dels carrers, com s’ha fet en l’àmbit central del barri, però permetrà circular millor als vianants per les voreres i els carrers, mentre no s’actuï de forma integral, substituint serveis i fent refugis climàtics”, ha afegit el regidor.

Dins les millores d’aquesta obra, també s’ha contractat la redacció d’un projecte per a construir un carril bici en el Passeig Marítim de Segur de Calafell, entre els carrers de Milà i Fontanals i Duero. Aquest projecte es redactarà en els propers mesos i té un cost de 50.000 euros. L’actuació preveu fer un carril bici segregat del trànsit rodat de vehicles, per a donar major seguretat als ciclistes. “Està augmentant molt l’ús dels VMP (Vehicles de Mobilitat Personal), com patinets i bicicletes. És per això que hem de treballar en una xarxa ciclable que faciliti una mobilitat més sostenible per a anar a comprar o a treballar”, ha subratllat Perín. “Aquest projecte és un tram important de la xarxa de carrils bici que estem traçant al municipi, inspirada en models nòrdics que tenen molt més integrat l’ús de la bicicleta en la societat”, ha especificat el regidor.

Calafell licita el canvi de gespa del Camp de Futbol de Segur i un nou Camp de Futbol 7 a l’estadi Juan Ríos

(Font: ajuntament de Calafell)

Les obres tenen un cost d’1,67 milions d’euros i la Generalitat en subvenciona prop del 37,5%.

El Ple de l’ajuntament de Calafell ha aprovat la licitació del canvi de gespa del Camp de Futbol Municipal de Segur i l’ampliació del Camp de Futbol Municipal Juan Ríos, a Calafell, amb un camp de futbol 7. Les obres tenen un cost de més d’1,67 milions d’euros i la Generalitat en subvenciona 623.990 euros amb el Pla de xoc de millora d’equipaments esportius. Concretament, la subvenció de la Generalitat és de 478.550 euros per a l’ampliació del camp Juan Ríos i de 145.440 euros pel canvi de gespa de l’estadi de Segur de Calafell. La licitació inclou el manteniment dels dos camps de futbol per un període de 4 anys.

L’adjudicació de les obres es preveu que serà durant l’estiu i la renovació de la gespa podria fer-se a principis de la temporada 2026/27, amb una duració de 3 o 4 setmanes, aproximadament. L’ampliació del camp de futbol Juan Ríos durarà més, ja que s’ha de redactar el projecte executiu per part de l’empresa adjudicatària i, posteriorment, fer les obres. Aquesta acció pot durar prop d’un any, en total. Per tant, la instal·lació estaria disponible per a la temporada 2027/28.

L’any 2025 es va fer la renovació de la gespa del Camp de Futbol Juan Ríos, degut al deteriorament que havia patit des de la disputa dels Jocs del Mediterrani de Tarragona, en el 2018. Durant l’estiu, es va fer la reforma del voladís de la tribuna principal i, pocs després, es renovar les porteries. “Aquestes actuacions són un exemple de l’aposta de l’ajuntament per a tenir les instal·lacions esportives en les millors condicions i que siguin un referent comarcal”, ha manifestat la regidora d’Esports i Joventut de l’ajuntament de Calafell, Júlia Fernàndez.

“Per a la gent del carrer, pot semblar un luxe invertir tants diners en dos camps de futbol, però cal tenir en compte que per aquestes instal·lacions hi passen més de 600 esportistes de tres clubs diferents, majoritàriament nenes i nens de l’Escola de Futbol Base Calafell, considerada una de les millors escoles de futbol de la província de Tarragona”, ha subratllat la regidora.

L’Ajuntament de Calafell i Homargrup signen l’acord per a fer un nou centre d’interpretació del món iber

(Font:ajuntament de Calafell)

L’acord inclou la construcció d’un nou Hotel i d’un Palau de Congressos a la finca de l’antiga discoteca Louie Vega

L’ajuntament de Calafell i Homargrup han signat un acord per a la construcció d’un nou hotel de categoria superior i un Palau de Congressos, a la finca de l’antiga discoteca Louie Vega. Es tracta d’una permuta a futur, entre la finca propietat de l’ajuntament i la nova construcció d’un Centre d’Interpretació del món iber, al costat de la Ciutadella Ibèrica de Calafell. La construcció d’aquest centre anirà a càrrec de la cadena hotelera i tindrà una superfície de 800 m2, entre espais lliures i coberts. La inversió serà de prop de dos milions i mig d’euros, per a la construcció del nou centre d’interpretació.

El grup turístic Homargrup que es dedica a la gestió hotelera des de la seva fundació al 1986. Actualment, compta amb 10 hotels i 2.000 habitacions entre la divisió Ohla Boutique Hotels, a la ciutat de Barcelona, Aqua Hotel, a la Costa Brava i Costa de Barcelona i Atzavara Hotel & Spa, a la Costa de Barcelona.

La intenció d’Homargrup és fer un hotel de categoria superior (5 estrelles), amb 450 habitacions, Palau de Congressos i Convencions, restaurant Rooftop, Spa&Wellness, un petit gimnàs i espais lliures exteriors amb piscines i jardins. La inversió pot rondar els 50 milions d’euros i el nou espai generarà uns 300 llocs de treball. Es respectarà l’antiga discoteca, a la qual se li donarà un ús dins les instal·lacions del nou hotel.

“El nou hotel i el Palau de Congressos ens convertirà en una destinació turística de primer nivell, competint amb els grans destins turístics del país. Ens portarà públic d’empresa, amb alt nivell adquisitiu, especialment dels Estats Units i de la Xina, mercats on no hi tenim massa ascendència, actualment”, ha explicat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

“El nou Centre d’Interpretació del món iber comptarà amb un espai immersiu per a conèixer la cultura ibèrica, una galeria on exposar les principals troballes de la Ciutadella i una botiga”, ha subratllat l’alcalde. “Serà un equipament que posarà en valor la Ciutadella ibèrica i en millorarà la seva visita. Juntament amb la construcció de la nova passera de vianants que la connectarà amb el passeig marítim, seran dos elements que convertiran la Ciutadella en el principal atractiu turístic del municipi i en un referent estatal per a visualitzar la cultura ibèrica”, ha manifestat Ferré.

“La potenciació del patrimoni històric és un dels nostres principals objectius, no volem ser només un municipi de sol i platja”, ha declarat la regidora de Turisme, Lluïsa Lastra. “La Ciutadella ibèrica serà un atractiu turístic de primer nivell i ampliarà el seu públic. Ja no serà només un lloc on hi van els grups escolars, sinó que també hi aniran visitants de tot el món que s’allotjaran al nou hotel. Això ens obligarà a preparar les visites en diversos idiomes i adaptar-ne les activitats”, ha manifestat la regidora.

Llum verda a la Comissaria de Mossos d’Esquadra de Segur de Calafell

(Font: ajuntament de Calafell)

La Consellera d’Interior de la Generalitat, Núria Parlon, ha anunciat que la vol tenir llesta abans de que acabi el mandat

La Consellera d’Interior de la Generalitat de Catalunya, Núria Parlon, va anunciar ahir que la Generalitat incorporarà la Comissaria que reclamen els ajuntaments de Calafell i Cunit dins la planificació pels propers anys que s’aprovarà al setembre d’aquest any. “La nova Comissaria serà una Comissaria de Districte i està inclosa en el Pla Estratègic pel desplegament de Mossos d’Esquadra. Un cop estigui aprovat el Pla tindrem els recursos per a poder posar-la en marxa abans de que s’acabi el mandat”, ha manifestat la Consellera.

La nova Comissaria de Mossos s’ubicarà a Segur de Calafell, als voltants de l’avinguda de Catalunya, “on, actualment, tenim el major problema de seguretat del municipi, en l’eix de l’estació de tren i el Port”, ha remarcat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “Ja estem treballant amb diversos emplaçaments possibles, però ens agradaria que estigués al cor de Segur”, ha precisat l’alcalde.

L’ajuntament prendrà mesures contundents, a nivell urbanístic, per a eradicar la problemàtica de seguretat en el centre de Segur i al carrer Monturiol de La Platja de Calafell. Així es va anunciar en acabar la Junta de Seguretat, on van assistir la Consellera Parlon i la Subdelegada del Govern Central, Elisabeth Romero. També, hi van ser presents la Policia Nacional, la Guàrdia Civil, els Mossos d’Esquadra i la Policia Local que van valorar les dades del darrer any comparant-les amb l’anterior i on s’ha vist un lleuger increment dels fets (1,7%) i un increment més important del nombre de detencions.

“En les últimes setmanes hem tingut problemes de seguretat al carrer Monturiol, un dissabte amb arma de foc i el següent amb arma blanca, afortunadament sense morts. Està clar que hem de reforçar la seguretat en aquesta zona d’oci i farem actuacions contundents en els locals que generen aquesta problemàtica i atrauen a aquest públic conflictiu i que malmet la bona imatge del carrer, de l’oci nocturn i del municipi”, ha declarat Marc Casellas, regidor de Seguretat de l’ajuntament de Calafell.

“La coordinació que tenim amb totes les forces de seguretat dóna els seus fruits, ja que s’ha incrementat el nombre de detinguts i s’han reduït els delictes contra la propietat i els robatoris amb força, en el municipi, en el darrer any”, ha manifestat el regidor. “En breu, posarem en marxa una nova organització de la Policia Local on s’incrementarà la presència al carrer”, ha afirmat Casellas.

La Ciutadella Ibèrica tindrà un nou pont que la connectarà amb el Passeig Marítim

(Font: ajuntament de Calafell)

El Ple de l’ajuntament de Calafell ha aprovat una partida pressupostària per a fer el Projecte Executiu del nou pont que unirà la Ciutadella ibèrica amb el passeig marítim

1/06/2026

L’ajuntament de Calafell projectarà un pont que connectarà la Ciutadella Ibèrica amb el Passeig Marítim, a través del carrer Mercè Rodoreda, a l’Estany. Aquest carrer, a més, s’urbanitzarà amb plataforma única i prioritat invertida de vianants i vehicles. El cost del projecte serà de 108.557,35 euros i el pressupost de les obres podria rondar el milió d’euros, incloent el carrer Mercè Rodoreda, i anirà a càrrec de l’ajuntament de Calafell.

“Aquest projecte és important per la ciutat i estem treballant per a que sigui un pont emblemàtic, comptant amb una figura destacada en el món de l’arquitectura”, ha remarcat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. “Aquest nou pont complementarà el pont de Mas Mel que també s’ampliarà pels vianants i pels ciclistes, connectant ambdós costats del ferrocarril i facilitant l’accés des de la C-31 al mar”, ha afegit l’alcalde. L’ajuntament vol formalitzar l’encàrrec abans de l’estiu, per a tenir el projecte llest a principis del 2027.

S’aprofitarà la reserva d’espai que es va fer en el seu moment, al mateix carrer Mercè Rodoreda, per a fer el pont, com a espai verd enjardinat, on hi haurà jocs infantils i mobiliari urbà. El carrer es convertirà en un carrer important del municipi, a nivell peatonals, ja que unirà el monument amb el barri marítim de La Platja. Però, també, permetrà el pas dels vianants de Bellamar, Alorda Parc, Bellamel i Mas Mel per damunt la via del ferrocarril.

L’ajuntament està treballant en potenciar el jaciment arqueològic de la Ciutadella Ibèrica i fer-lo més visitable i més accessible. El museu a l’aire lliure, inclòs en la xarxa europea EXARQ, rep uns vint-mil visitants a l’any, bàsicament grups escolars que venen durant el curs a veure una Ciutadella Ibèrica única a Espanya, tal i com era en la seva època, gràcies a l’arqueologia experimental. “Però, darrerament, entre els diferents temporals que van malmetre els sostres i el difícil accés que té el jaciment, havíem baixat les visites. Aquest projecte servirà per a tornar a agafar impuls i tornar-lo a posar on mereix”, ha comentat l’alcalde.

En les darreres setmanes, l’ajuntament de Calafell està fent uns sondeigs arqueològics dins la finca de l’antiga discoteca “Louie Vega”, de propietat municipal, per a buscar si hi ha més restes ibèriques a preservar. Aquests treballs estan finançats pel propi ajuntament i tenen un cost de deu mil euros, aproximadament. L’informe permetrà saber si existeixen restes d’una possible necròpolis o això era només una hipòtesi dels arqueòlegs. En el cas de que es trobin restes, l’alcalde ha manifestat que es preservaran i es posaran en valor, donant més importància al jaciment.